20 самых важных фактов про питерский музей Арктики и Антарктики!
Здравствуйте, друзья! Очень часто мне задают вопросы, какой бы интересный и нестандартный музей можно посетить в Питере.
Скажу вам, что в северной столице есть пара мест, куда не протоптаны тропы туристами, но это не означает, что они скучнее остальных.
Мне, к примеру, очень понравился музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге. Здесь показаны успехи научных исследований Северного морского пути.
Обратите внимание
Собрано много исторических документов, а также объектов графики, живописи, прикладного искусства, связанных с полярными исследованиями.
Некоторые экспозиции включают макеты кораблей, уникальные приборы, элементы снаряжения исследователей, модели ледоколов и даже реальные объекты с кораблей.
Буду рада любой обратной связи от вас, мои читатели. Не забывайте комментировать и лайкать!
Вступление
Адрес музея Арктики и Антарктики: 191040, Санкт-Петербург, ул. Марата, 24а
Метро: Владимирская, Достоевская
Время работы: 10.00 – 18.00, касса до 17.30, ВС — 10.00 — 17.00, касса до 16.
30
Выходные: ПН
Стоимость билетов: цена взрослого билета — 200 р., школьники, пенсионеры — 70 р., фотосъемка — 100 р.
Проезд: пешком от м. «Владимирская» или «Достоевская» (из метро направо, до пересечения Кузнечного пер. и ул.
Марата)
Телефон: (812) 571-25-49
Примерное время посещения: 1,5 — 2 часа (без экскурсии)
Российский музей Арктики и Антарктики — единственный в России и крупнейший в мире музей, посвященный полярным зонам Земли, — располагается в здании бывшей Никольской единоверческой церкви (1820-1838 гг., арх. А. И. Мельников).
Современная экспозиция состоит из разделов: «Природа Арктики», «История исследования и освоения Северного Морского пути», «Антарктика». Коллекции музея включают личные фонды полярных исследователей, фотографии, документы по истории освоения Северного и Южного полюсов, снаряжение экспедиций, уникальные приборы, макеты кораблей, диорамы.
Отзывы о посещении музея
Посещение Музея Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге оставило только положительные эмоции. И располагается он недалеко от метро Владимирская, и внешне здание ну просто ооочень красивое, и «внутри» хватает всяких занимательных «штучек».
Итак, по порядку.
Режим работы музея
Среда-суббота: 10.00—18.00 касса работает до 17.30
Воскресенье:
Музей Арктики и Антарктики
Музей Арктики и Антарктики — место, где посетителям помогут проникнуться духом исследователя крайних широт.
В нём находится настоящий северный самолёт-амфибия, многочисленные диорамы полярных пейзажей с их обитателями, личные вещи покорителей Севера, макет дрейфующей станции, чучело белого медведя, полярных животных и птиц.
В экспозиции присутствует указатель с расстоянием от станции «Мирный» до разных мест Земли и даже до Луны. Посетители могут полюбоваться на натуральную арктическую воду возрастом около двухсот тысяч лет — наши полярники любезно предоставили её образцы. Есть символические ключи от Арктики и Антарктики.
Есть среди экспонатов и макеты рельефных карт морского дна и суши. На фотографиях и картинах можно увидеть причудливое полярное сияние. В коллекции также собраны работы российского путешественника Фёдора Конюхова и живописные и графические работы Борисова и Рубана, Мартынова и Фоменко.
Важно
Отдельные экспозиции музея посвящены истории освоения Северного морского пути и «Челюскинской эпопее», истории подвигов советских полярных авиаторов, искусству вырезания и гравировке на кости чукотских и эскимосских мастеров из Уэленской косторезной мастерской — одного из крупнейших центров искусства арктических народов. Для тех, кто интересуется историей освоения полюсов, в музее есть всё: фотографии, документы, карты, артефакты, макеты, снаряжение экспедиций и публикации в печатных изданиях. Каждое новое открытие в крайних северных и южных регионах планеты находит отражение на постоянной выставке.
Впечатляют истории полярников, например, хирурга Рогозова, который сам себе в полярных условиях удалял аппендицит без наркоза, глядя в зеркало, — этот факт запечатлён на фотографиях.
Владимира Высоцкого это событие даже вдохновило на создание песни.
Посетив музей, проникнувшись тяжестью и ответственностью работы в экстремальных условиях, понимаешь, что каждый полярник достоин называться героем.
В книжном музейном киоске можно приобрести научно-популярную и публицистическую литературу, музейные каталоги и художественные произведения на оригинальную тематику.
Музей являлся отделом Всесоюзного арктического института.
Стоимость: взрослые — 300 рублей, школьники, пенсионеры — 80 рублей, дети дошкольного возраста — бесплатно. О скидках можно узнать на официальном сайте музея.
В летнее время музей работает с двумя выходными днями (понедельник и воскресенье) с 10:00 до 18:00, касса работает до 17:30. В зимнее время — выходной понедельник.
Экспозиции российского музея Арктики и Антарктики
Если вы нашли опечатку или ошибку, выделите фрагмент текста, содержащий её, и нажмите Ctrl+↵
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге
22 февраля 2015 г.
Арктика и Антарктика — самые труднодоступные места нашей планеты. Даже сейчас, спустя полвека после покорения Луны, они остаются малоисследованными. Об истории изучения и природе полярных районов Земли можно узнать в петербургском музее Арктики и Антарктики.
Большая часть экспонатов — диорамы, чучела, различные вещи и приборы. Первые два этажа посвящены Арктике, третий — Антарктике.
Рельефная карта Арктики.
Славяне начали заселять Крайний Север с незапамятных времен. Этот процесс был ускорен монголо-татарским нашествием, спровоцировавшим массовое бегство на север.
На берегу Белого моря возник отдельный славянский этнос — поморы, культура которых ощутила сильное влияние живущих по соседству скандинавских и финно-угорских народов.
В конце XV века из Белого моря по Северному Ледовитому океану уже плавали в Европу.
Начиная с XI века, для плавания среди арктических льдов использовали коч — парусное судно, достигающее 24 метров в длину. Изобрели его поморы.
Одной из важных вех в освоении Арктики является основание в 1601 году заполярного города Мангазеи на севере Сибири. До Северного Ледовитого океана отсюда было всего 180 км по реке.
Совет
Мангазея быстро стала большим торговым центром, но контролировать ее из Москвы было сложно из-за географической удаленности и естественных преград.
Опасаясь проникновения западных стран в Сибирь, 24-летний царь Михаил Федорович запретил под страхом смертной казни плавание в Мангазею через ямальский волок, и город пришел в упадок.
Долгое время границы Московского княжества и его правопреемника — Русского царства — ограничивались в основном европейской частью нынешней России.
В XVI-XVII веках началась эпоха великих походов и открытий, а с ними — территориальной экспансии, в результате которой разростающееся государство заняло всю Северную Азию. «Русский мир» далеко не везде встречали хлебом-солью.
Вооруженное сопротивление оказывали энцы, ханты, буряты, якуты, юкагиры… Среди коренных северян дольше всех оборону держали чукчи, которых даже в середине XIX века называли «не вполне покоренным» народом.
Кафтан русских полярных мореходов XVI-XVII веков.
Геодезические инструменты XVIII века: теодолит и пантометр.
Огромную роль в исследовании Арктики сыграл великий естествоиспытатель, заслуженный деятель всевозможных наук, «русский Леонардо да Винчи» Михаил Ломоносов (1711-1765).
Он стал основоположником научного исследования Северного Ледовитого океана.
Не принимая прямого участия в арктических походах, Ломоносов изучал полярные льды, дрейфы, течения, разработал идею о Северном пути, сконструировал морские навигационные приборы и отправил две экспедиции.
Штурвал и нактоуз (тумба с навигационными инструментами) ледокола «Ермак». Судно, названное в честь покорителя Сибири Ермака Тимофеевича, в 1899 году достигло Шпицбергена, а в 1901 году обследовало Землю Франца-Иосифа.
Обратите внимание
В 1900-1902 годах шхуна «Заря» под руководством Эдуарда Толля совершила знаменитую Русскую полярную экспедицию.
Главная цель мероприятия — исследование севера Новосибирских островов, в том числе поиск мифической Земли Санникова, которую якобы там видели.
Толль был уверен не только в существовании этой земли, но и Арктиды — огромного северного континента. Землю Санникова так и не нашли, а сам Толль погиб, пропав без вести с тремя спутниками.
Штурвал с ледохода «Таймыр», который в 1910-1915 годах вместе с ледоколом «Вайгач» совершил большую гидрографическую эспедицию по Северному Ледовитому океану.
В 1930-е годы произошел прорыв в изучении Арктики. В 1930-1934 годах состоялись знаменитые арктические экспедиции на ледоколах «Седов», «Сибиряков» и «Челюскин» под руководством Отто Шмидта. Впервые за одну навигацию был пройден Северный морской путь, окончательно был развеян миф о Земле Санникова.
В 1928 г. итальянский дирижабль «Italia» в рамках арктической экспедиции пролетел над Северным полюсом, но на обратном пути потерпел крушение. Часть экипажа погибла, а выжившие около месяца провели на льду. Спасать итальянцев отправилось несколько ледоколов из разных стран, но добраться смог только советский «Красин».
В 1930 г. экипаж ледокольного парохода «Седов» установил на Земле Франца-Иосифа знак с такой вот пластинкой.
Дерзали не только моряки, но и летчики. Герой того времени — Валерий Чкалов, летавший через Арктику на Камчатку и в Америку.
Трехместный самолет-амфибия «Ш-2», использовавшийся в 1930-е годы для ведения ледовой разведки.
Место, где подвиг летчиков соприкоснулся с подвигом моряков — спасение экипажа ледокольного парохода «Челюскин». В 1933 году это судно было раздавлено льдами недалеко от чукотских берегов, и 104 человека во главе с начальником экспедиции Шмидтом вынуждены были провести два месяца на льдине. Сам Шмидт тяжело заболел и был отправлен в больницу на Аляске.
Модель главной паровой машины «Челюскин» (масштаб 1:15).
Важно
В Северном Ледовитом океане нет суши, на которой можно было бы основать постоянное поселение, поэтому там устраивают временные станции, которые работают по 2-3 года на льдах, дрейфующих под действием ветра и течения. Все советские и российские станции называются «Северный полюс» и имеют порядковый номер.
«Северный полюс-1» (1937-1938 гг.) — первая и единственная довоенная станция из этой серии. На трехметровой льдине зимовало четыре человека («папанинская четверка»).
Реэкспозиция «Северного полюса-1».
Макет дрейфующей станции «Северный полюс-19» (1969-1973). Станция перемещалась на льдине толщиной более 30 м со скоростью 5,3 км в сутки и за 1256 дней продрейфовала 6705 км.
Информация, которую собирают полярные станции, важна не только для научных исследований, но также для судоходства и прогнозирования погоды.
Довоенная гидрологическая станция.
Гидрологические приборы: вертушка, измеряющая скорость и направление течения, батометры для взятия проб воды, фототермограф для записи изменений температуры воды и глубоководные термометры.
Обсерватория имени Эрнста Кренкеля на Земле Франца-Иосифа.
Полярная станция в бухте Тихой (Земля Франца-Иосифа).
Головная часть метеорологической ракеты (Земля Франца-Иосифа, 1958 год). Такие ракеты, поднимающиеся на высоту 40-100 км, до сих пор остаются единственным способом непосредственного изучения верхних слоев атмосферы. Данные могут как передаваться дистанционно, так и записываться на аппаратуру, которая затем спускается на парашюте.
Арктический порт.
Пролив Маточкин Шар (Новая Земля).
Ледник Шокальского (Новая Земля).
Диорама «Бой за Диксон 27 августа 1942 г.». Диксон — это скалистый остров на северном побережье Сибири. Во время войны здесь находилась база, на которую приходили конвои от союзников. Считалось, что дальше Новой Земли немцы не сунутся, поэтому здесь царило спокойствие. Немцы, разумеется, сунулись.
Крейсер «Адмирал Шеер» должен был уничтожить все встреченные караваны, высадить на Диксон десант и захватить базу.
Шороху он навел немало, но вынужден был отступить, не в последнюю очередь из-за отчаянного блефа защитников Диксона: остров «вызывал» эскадрилью самолетов, а одинокий советский летчик врал, что эскадрилья вот-вот прибудет.
Совет
Много экспонатов посвящено животному миру Арктики, самым известным представитетелм которого является белый медведь.
Еще один.
Белые медвежата.
Волк.
Лисица обыкновенная. М-да, не хотелось бы повстречать такую «лисичку-сестричку» посреди ледяной пустыни!
«Тундра летом».
«Тундра зимой».
Песец… Белый песец.
Песец голубой командорский.
Лежбище моржей на побережье Берингова моря.
Череп моржа.
Череп и бивень мамонта.
Птичий мир.
Гага обыкновенная (арктическая разновидность утки).
Белобрюшка и конюга большая.
Белые куропатки.
Белая сова и горностай.
Белая сова в одиночестве.
Птичий базар.
Растительность на Севере низкого роста. Благодаря этому растения могут эффективнее использовать защиту снежного покрова и тепло почвы, которая здесь нагревается быстрее, чем воздух. Кроме того, у арктической флоры маленькие листья для меньшего испарения влаги.
Верхний этаж музея посвящен Антарктике.
О том, что в неисследованных южных широтах может оказаться еще один континент, люди догадывались давно. Впервые берега Антарктиды были достигнуты в 1820 году во время экспедиции под руководством Фаддея Беллинсгаузена — россиянина с немецкими кровями. Мореходные инструменты того времени: октант для определения местоположения судна в море и лекало для прокладки курса на карте.
Первые серьезные попытки проникнуть вглубь этого далекого и сурового континента начали предприниматься лишь в начале XX века.
Сапоги и шапка из собачьего меха, которые носили участники британской экспедиции Эрнста Шеклтона в 1909 году. Тогда группа не дошла всего 180 км до Южного полюса, развернувшись из-за усталости и нехватки провианта.
Покорение Южного полюса, которое состоялось в 1911 году, связано с драматической гонкой между норвежской экспедицией Руаля Амундсена и британцами под руководством Роберта Скотта.
Начав путь почти одновременно с норвежцами, в январе 1912 года Скотт и его четыре товарища после череды неудач таки дошли до цели, где обнаружили палатку с письмом от Амундсена, покорившего полюс, как оказалось, на 34 дня раньше. В своем письме Амундсен предлагал взять любые вещи из палатки, которые могут пригодиться, и просил сообщить о своем достижении королю Норвегии, на тот случай, если сам не вернется.
Подавленные поражением в гонке и истощенные, британцы поспешили назад, чтоб хотя бы весть о покорении полюса сообщить первыми. Но неудачи продолжались: нехватка рациона, травмы, обморожения, снежная слепота, потеря собачьих упряжек, бураны… Отчаянное самопожертвование продемонстрировал получивший сильнейшее обморожение ног Лоуренс Отс.
Желая дать товарищам шанс спастись, он выполз из палатки босиком в антарктическую метель со словами «Я только выйду на воздух и вернусь не сразу». Больше его никто не видел… Погибший последним Скотт писал в дневнике: «Мы знали, что бедный Отс идет на смерть, и отговаривали его, но в то же время сознавали, что он поступает как благородный человек и английский джентльмен.
Мы все надеемся так же встретить конец, а до конца, несомненно, недалеко».
Последняя страница из дневника Скотта. «Каждый день мы собирались отправиться к складу, до которого осталось 11 миль, но за палаткой не унимается метель. Не думаю, чтоб мы могли теперь надеяться на лучшее. Будем терпеть до конца, но мы слабеем, и смерть, конечно, близка. Жаль, но не думаю, что смогу писать еще. Ради Бога, не оставьте наших близких!»
После экспедиции Скотта на полюсе никого не было аж до 1956 года.
Обратите внимание
Советский штормовой костюм 1956 года выпуска. В особо суровую погоду одевался поверх теплой одежды. Идущая в комплекте маска была с электроподогревом воздуха.
Антарктическая мода разных годов.
Еще одна героическая история приключилась в 1961 году. На станции Новолазаревской Леонид Рогозов, единственный врач из экспедиции из 13 человек, поставил себе диагноз «острый аппендицит». На ближайших станциях самолетов не было, да и погода была нелетной. Единственным шансом выжить было сделать самому себе операцию. И он сделал.
Операция длилась 1 час 45 минут. Метеоролог подавал инструменты, а инженер-механик держал зеркало и направлял свет. Рядом дежурил начальник станции на тот случай, если кому-то из ассистентов станет плохо. «Мои бедные ассистенты! — писал затем Рогозов. — В последнюю минуту я посмотрел на них: они стояли в белых халатах и сами были белее белого.
Я тоже был испуган. Но затем я взял иглу с новокаином и сделал себе первую инъекцию. Каким-то образом я автоматически переключился в режим оперирования, и с этого момента я не замечал ничего иного. Добраться до аппендикса было непросто, даже с помощью зеркала. Делать это приходилось в основном на ощупь.
» Операция прошла успешно, и через неделю швы были сняты.
Хирургические инструменты, которыми Рогозов делал себе операцию.
Столб с указателями, стоявший до 1970 года возле обсерватории «Мирный». Кроме названий городов, присутствуют Луна, Южный полюс, станция «Новолазаревская», аэропорт, какой-то «пингвин»…
Карта научных станций безнадежно устарела: на месте украинского «Академика Вернадского» тут все еще британский «Фарадей», переданный нашим в 1996 году.
Секстант — инструмент для определения текущих географических координат.
Теодолит (углоизмерительный прибор) и электроигла, применяемая для закладки скважин во льду методом протаивания.
Солнечный энергетический модуль (СЭМ-1). С помощью него можно нагревать воду и пищу. Впервые был использован на станции «Восток» в 1999 году.
Важно
Скромно и со вкусом (кстати, интересно, каким): в обыкновенной бутылке хранится вода, добытая на двухкилометровой глубине под Антарктидой.
Шкала эталонов цветности морской воды.
Геологические образцы из Антарктиды.
Животный мир представлен главным образом кучкующимися по периметру материка пингвинами и плавающими вокруг китами.
Сухопутных млекопитающих в Антарктиде нет (если не считать людей, которые тут даже иногда рождаются). На земле водятся только полуводные (например, тюлени) и птицы. К последним относятся знаменитые императорские пингвины.
Пернатые попроще: поморник, буревестник и голубь.
Пикирующий буревестник.
Китовый ус на фоне мелкой морской живности.
Биологическое разнообразие моря Дейвиса.
Конверты и почтовые карточки, посвященные разным полярным достижениям.
Сувениры от японских, уругвайских и аргентинских полярников.
Музей Арктики и Антарктики, Санкт-Петербург — отзыв
Всем доброго времени суток!
Мне почему-то очень хотелось посетить в Санкт-Петербурге именно музей Арктики и Антарктики. Просто чувствовала, что он будет близок мне по духу и настроению. Вчера наконец удалось туда попасть, спешу поделиться своими впечатлениями.
Как добраться до музея Арктики и Антарктики?
Находится он в центре города. Ближайшая станция метро — Владимирская. Пешая прогулка от метро до музея занимает порядка 5-7 минут.
Красивое желтое здание с колоннами и куполом на крыше — это и есть музей Арктики и Антарктики. Он заметный, очень выделяется среди других рядом расположенных домов.
Режим работы музея с 1 сентября по 31 мая (ссылка на официальный сайт)
Цены на билеты
Бесплатный вход предоставляется:
Сразу при входе в музей расположены кассы. Очередей в выходной воскресный день не было. Да и народу в музее было не очень много.
Работники музея сразу направили нас (меня, мужа и дочь 3х лет) в гардероб на нулевой этаж.
Даже там можно увидеть музейные экспонаты.
Экспозиции музея
Природа Арктики
Мне очень понравилось оформление музея: колонны, картины, фрески, фотографии.
Красавец медведь на 1 этаже в центральном зале.
Волк ему не уступает.
Очень много пингвинов, такие они классные.
Непременно хочется сфотографироваться с оленем и разглядеть его поближе.
Морские котики в миниатюре такие хорошенькие.
В экспозиции музея дочку больше привлекали конечно животные, она делилась впечатлением об уведенном, рассматривала их лапы с когтями, нос, уши.
История исследования и освоения Северного морского пути.
Антарктика
Трогательные письма детей красивым почерком. Такому почерку можно позавидовать.
Здесь можно почитать рассказы о русских мореплавателях, которые на небольших шлюпках пробились сквозь плавучие льды, гигантские айсберги и открыли континент, названный в последствии Антарктида.
Мы видим опять милейших забавных существ — пингвинов.
И не очень приятные глазу экспонаты — рыбы в баках.
А эти пингвины и поморник мне напомнили мультик про Лоло и Пепе.
На картах в музее можно посмотреть распространение птиц и животных в Антарктиде.
Совет
Также на 2 этаже расположилась выставка к 125-летию со дня рождения Отто Юльевича Шмидта — ученого, государственного деятеля, организатора науки, полярного исследователя.
Я долго разглядывала эту карту, нашла названия знакомых городов — Москва, Ленинград, Архангельск, Мурманск, Тюмень.
Множество экспонатов посвящено Чукотке.
Меня так позабавил чукотский малыш. Если бы сейчас такого на улице увидела, то очень бы удивилась.
Можно посмотреть изделия ручной работы из клыка моржа.
Такая смешная сумка из меха нерпы с вышивкой наверное стоит больших денег. Полнейший эксклюзив!
Шахматы с фигурками в виде животных, на мой взгляд, очень красивые.
Модель промысловой шхуны из моржовой кости.
И задумчивая девушка с Чукотки.
Северное сияние.
На 1 этаже музея в одном из залов рядом с гардеробом каждые 30 минут можно посмотреть северное сияние, оно длится всего 3 минуты и по спецэффектам конечно уступает компьютерной графике. Сама задумка мне понравилась, но макет уже изрядно устарел.
Таким образом, подведу итоги посещения данного музея. Это очень старый красивый музей, который на данный момент посещает не очень много народу. Здесь будет интересно побывать взрослым и детям любого возраста. Отрицательных моментов для себя не выявила.
**************************************************************************************
Все мои отзывы про интересные места в городе Санкт-Петербурге можете прочитать здесь: Annypsss.
**************************************************************************************
Музей Арктики и Антарктики, Санкт-Петербург – Афиша-Выставки
Константин Агунович
Крупнейший в мире музей, посвященный природным особенностям полярных районов Земли.
Основан в те годы, когда Советский Союз начал активное освоение своих приполярных владений: в 1932 году экспедиция Отто Шмидта впервые за одну навигацию прошла на ледоколе «Сибиряков» по всему Северному морскому пути, а в 1937-м под руководством Ивана Папанина была организована первая станция «Северный полюс» — на дрейфующей льдине. Реликвии вроде палатки папанинцев или ледового разведчика — самолета Ш-2 — поступали сюда прямо по следам событий. Любимый музей митьков освещает историю российских высокоширотных экспедиций от Витуса Беринга и Семена Дежнева, открытие русскими моряками Антарктиды в 1820-м, результаты деятельности арктических и антарктических экспедиций и станций в XX веке. Десятки тысяч экспонатов ютятся в мало пригодном для них помещении бывшей Никольской единоверческой церкви.
8 мая 2007
Evgenia Selezneva
5
Музей советского оформления. Не так интересно, как могло бы быть… Ощущение общей заброшенности…
12 февраля 2012
Таша
7
Обратите внимание
Арктика и Антарктика….места которые манят своей практически неизведанностью и далекостью от нашего суетливого мира. Захотелось окунуться в мир прекрасного чуда,а как сделать это??самое простое посетить музей.
Музей распологается недалеко от метро, в здании,которое точно не пройдешь мимо. Входная плата 150 рублей для взрослых и 50 рублей для детей,фотографирование-100 рублей.
Музей находиться на двух этажах,на первом располагается экспозиция посвященная Арктике,на втором-Антарктике. Показаны в панорамах,в рисунках попытки освоения неизведанных границ. Стенды с чучелами животных обитающих там.
Детям понравятся чучела медведей и пингвинов, большой макет полушария в центре экспозиции.
В целом,от музей остались положительные эмоции.
25 ноября 2011
Александра Генрих
7
Расположение музея, мягко говоря, неудобное: музей практически стистнут окружающими домами. Раньше он назывался просто — музей Арктики. Только в 50-е годы, с началом освоения Антарктики музей приобретает современное название. В бывшем здании Никольской церкви уместилось около 100 тысяч экспонатов на полярную тему.
Среди них археологические памятники и реликвии истории освоения северного морского пути, предметы искусства и быта северных народов. Представлено много фотографий, например, первого в мире арктического ледокола «Ермак». Тут и архивы капитанов-полярников и конструкторов первых атомных ледоколов.
В завершении экспозиции можно познакомиться с коллекцией картин и графических рисунков художников А.Борисова, И.Рубана и путешественника-профи Ф.Конюхова.
15 апреля 2010
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге, Россия — авторский обзор, часы работы, цены | Коллекция Кидпассаж
Музеев в Санкт-Петербурге становится все больше и больше. Радует и то, что большинство из них представляют особый интерес для юных посетителей. Одним из таких можно смело назвать Музей Арктики и Антарктики.
Российский Государственный Музей является одним из самых крупных в мире, он расположен в здании бывшей единоверческой Никольской церкви в Санкт-Петербурге. Его богатая и уникальная коллекция музея повествует об истории открытия Арктики и Антарктики и об основных ключевых моментах развития этих материков.
Экспозиции музея позволяют детям более тесно познакомиться с одной из интереснейших областей географии. Так, в коллекции имеются ценные археологические памятники, снаряжение и приборы, которые участвовали в настоящих арктических и антарктических экспедициях, печатные источники, в том числе письма и гравюры.
Помогают узнать об этой теме как можно больше в музее Арктики и Антарктики фото, карты и другие изображения. Есть здесь также макеты, модели в полный размер, чучела птиц и животных, различные скульптуры.
Самым первым экспонатом музейной коллекции стал самолет-амфибия «Ш-2», который был сконструирован в 1931 году и использовался вплоть до 1960 года для важных заданий полярников.
Экспозиции музея
Российский музей Арктики и Антарктики условно разделен на несколько тематических зон. Темой одной из экспозиций является Арктика и все, что с ней связано: природа, климатические особенности, растительный и животный мир, история открытия и изучения. Экспозиция посвящена истории исследования и освоения северного морского пути.
Она повествует об арктическом мореплавании на протяжении нескольких веков: начиная с XIX в. и заканчивая современными экспедициями. В самом начале этой экспозиции вниманию посетителей представленная часть наружной обшивки корабля и фрагмент форштевня древнего коча. Есть здесь и самые настоящие предметы одежды полярников прошлых веков, восстановленные буквально из праха.
Практически на всех стенах музея выставлены картины художников с полярными пейзажами. Центром арктического зала является крупный макет глобуса, вернее той его части, где находится Арктика.
Важно
Здесь же, рядом, представлены диорамы с местной флорой, фауной и природными пейзажами. Особого внимания заслуживают диорамы «Тундра летом», «Тундра зимой», «Птичий базар, «Лежбище моржей» и другие.
Непременно покажите своему ребенку экспонат, представляющий собой палатку дрейфующей станции. Она позволит юному любознательному исследователю понять, как проводилась самая первая экспедиция на Северный полюс в условиях дрейфа на льдине, которую возглавлял исследователь И. Папанин.
Истории знаменитой команды Челюскина в экспозиции Арктика отведена большая часть. Члены этой легендарной команды были спасены с дрейфующей льдины, а полярные летчики, участвующие в спасательной операции, стали впоследствии первыми Героями Советского Союза.
Изюминкой экспозиции Арктика является экспонат «Полярное сияние», который и завершает эту часть выставки. Ваш ребенок сможет поближе познакомиться с этим уникальным природным явлением полярного круга.
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге полон интересных экспонатов, помогающих узнать больше об истории открытия Антарктики, о важных экспедициях и об ее развитии. Откройте с их помощью для своего ребенка этот удивительный уголок Земли.
Стоит отметить, что впервые на эти холодные земли человек ступил в далеком XVI веке. С тех пор и по настоящее время в Антарктике продолжаются исследования и изучения. Одним из самых ценных экспонатов музея является самолет-амфибия, на котором когда-то проводились ледовые разведки. Воздушное судно было сконструировано инженером-конструктором Шавровым.
В середине ХХ века были завершены работы по картографированию побережья Антарктиды, в которых принимало участие большое число ученых из разных стран мира. Благодаря им карта Антарктики пополнилась множеством географических названий.
В настоящее время «Атлас Антарктики», выпущенный в 80-х годах прошлого века, активно используется во всем мире. Однако исследования еще не закончены, и сегодня к берегам этого ледового материка пристают суда российских экспедиций, функционируют несколько рабочих станций.
Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге
Российский государственный музей Арктики и Антарктики — музей в Санкт-Петербурге. Цель музея — показать исторические страницы научных исследований Арктики и Антарктики а также прилегающих к Арктике советских/российских территорий и Северного морского пути.
Музей расположен в здании бывшей единоверческой Никольской церкви, построенной в 1820—1838 годы по проекту архитектора А. И. Мельникова (закрыта в 1931 году).
История
В 1920-х годах в связи с активным исследованием Арктики многие видные полярники и ученые выступали с предложениями об организации постоянно действующего полярного музея. В 1930 году Президиумом ЦИК СССР было утверждено решение о создании Всесоюзного арктического института (ВАИ), в котором в качестве специального отдела предусматривался музей Арктики.
Первоначально экспонаты музея хранились в подвале ВАИ и использовались только для проведения выставок.
В 1933 году Арктическому институту для создания музея было отдано в аренду здание бывшей Никольской единоверческой церкви на улице Марата, построенное в 1820—1838 годы по проекту архитектора А. И. Мельникова и закрытой большевиками 31 мая 1931 года.
Совет
В течение 1934—1936 годов по проекту архитектора Александра Сивкова помещение бывшего храма было реконструировано под музей. 8 января 1937 году, музей Арктики открывается для посетителей.
В 1958 году, который после начала интенсивного освоения Антарктиды, музей был переименован в Музей Арктики и Антарктики.
С годами музей все больше терял идеологическое направление и становился архивом и памятником героических усилий нескольких поколений исследователей полярных регионов от эпохи кругосветных путешествий Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева до современности.
В создании экспозиций музея участвовал ряд ленинградских художников, многие которых служили военными на северных фронтах, или были деятелями и свидетелями драматических событий XX века (безбожная пятилетка, сталинские репрессии, блокада Ленинграда и др.).
2 февраля 1998 года постановлением Правительства Российской Федерации музей отделили от Института и сделали самостоятельным государственным учреждением, которое получило название — Российский государственный музей Арктики и Антарктики (РГМАА).
Произошло и отделения идеологической направленности бывшего советского музея от действительно славной истории исследований и промышленного использования регионов Арктики и Антарктики.
На фоне постепенной потери ведущих позиций Российской Федерации в исследованиях полярных регионов — фонды и экспозиции современного Музея Арктики и Антарктики приобрели черты уникальных исторических памятников, имеющих мировое и историческое значение.
Историческую перспективу экспозиций дополняют и произведения живописи, графики и прикладного искусства.
Обратите внимание
С 1998 года директор музея Виктор Боярский. В настоящее время его экспозиция состоит из трёх разделов: «Природа Арктики», «История исследования и освоения Северного морского пути», «Антарктика».
О возвращении здания церкви два десятилетия ведутся переговоры с властями города.
Экспозиция
В музее проводятся экскурсии, посвящённые природе и исследованиям Арктики и Антарктики, истории открытия и освоения Северного морского пути.
Экспозиция включает личные фонды исследователей, снаряжение экспедиций, уникальные приборы, макеты кораблей, диорамы.
Среди экспонатов — ледовый разведчик самолёт «Ш-2», штурвал и модель ледокола «Таймыр», спасательный круг с парохода «Челюскин», модель русского первого ледокола «Ермак».
Фонды и художники
Музей Арктики и Антарктики не планировался как художественный музей.
Но расположение в таком художественном центре, как Ленинград превратило его научные коллекции в ансамбль исторических документов и художественное собрание живописи, графики, декоративно-прикладного искусства, связанных с полярными исследованиями.
Известно, что северные районы тогдашней Российской империи посетила ряд российских художников, что отразилось в их произведениях. Среди них — Иван Шишкин («На севере диком»), Константин Коровин («Хаммерфест. Северное сияние»), Михаил Врубель («С. Мамонтов и Ю.
Витте с железнодорожными инженерами на севере») Архип Куинджи («Север», «Остров Валаам»), произведения которых перешли в художественные музеи. Но значимые художественные произведения имеет и музей Арктики и Антарктики.
- В музей перешли акварели, созданные Александром Бенуа после посещения северных русских районов.
- Музейные коллекции имеют одиннадцать произведений масляными красками художника Александра Борисова, который был учеником И. И. Шишкина, а затем А. И. Куинджи. Среди них и депрессивная «Августовская ночь в Северном океане», 1903 года. Картина была достоянием Русского музея, в 1930-е годы её передали в подходящий по тематике музей.
- Среди художественных достижений — картины художников Ивана Шультце, Ивана Мешалкина, Михаил Платунова, Николая Бубликова, Михаила Успенского и других, годами работавших в районах Арктики и посвятивших её суровой, могучей природе и её людям большинство своих произведений.
- Коллекция живописи и графики РГМАА медленно увеличивается. Среди достижений музея — рисунки Е. А. Тягина, который работал на полярных станциях в Арктике в конце XIX века, автолитографии популярного русского путешественника, художника и писателя Фёдора Конюхова и т.д.
Галерея
- Штурвал и модель ледокола «Таймыр»
- Модель научно-исследовательского судна «Профессор Визе», на котором писатель Владимир Санин совершил поход к берегам Антарктиды
- Макет северной полярной станции
Российский государственный музей Арктики и Антарктики
Фото Российского государственного музея Арктики и Антарктики
Российский государственный музей Арктики и Антарктики (РГМАА) в Петербурге – уникальное музейное учреждение, не имеющее аналогов в мире по объему и качеству экспозиций, посвященных изучению, освоению и защите полярных пространств.
Музей отличается огромной научной значимостью, так как его коллекции создавались непосредственно учеными-полярниками из Арктического института СССР. Заинтересует посетителий и здание, в котором расположился РГМАА.
В советское время музей был размещен в Никольской церкви, представляющей собой великолепный образец дорического стиля начала 19-го века. В 30-е годы здание было серьезно перестроено. С храма демонтировали купол, изменили конфигурацию внутренних помещений.
РПЦ регулярно предпринимает попытки вернуть храм, но пока они не увенчались успехом.
Открытие музея состоялось в 1937 году, когда Советский Союз добился статуса одной из ведущих держав в области полярных исследований. Концепция экспозиций была разработана сотрудниками культурного учреждения, учеными и участниками исследовательских экспедиций, в том числе О. Шмидтом, Р. Самойловичем, Ю. Шокальским и В. Визе.
Главным принципом в работе сотрудников музея стало оперативное реагирование на ключевые моменты в исследованиях Арктики. Например, в 1938 году, сразу после завершения миссии ледовой станции папанинцев «Северный полюс-1», в стенах музея прошла выставка, на которой гости смогли познакомиться с бытом полярников. Эту же экспозицию посетители могут осмотреть и сегодня.
В 50-е годы человечество начало масштабное изучение Антарктиды, и СССР был безусловным лидером этого процесса. В это время музейные коллекции пополнились экспонатами с самого холодного континента Земли.
Важно
К нашему времени в фондах РГМАА хранится больше 100 тыс. артефактов, в том числе, уникальные палеонтологические и археологические находки, экспонаты времен поисков Северного морского пути, предметы, которые использовали в быту поморы и первые полярники. Интереснейшая коллекция посвящена древнерусскому граду Мангазея – первому городу, расположенному в заполярной области Земли.
В музее хранится огромное количество старинных карт, фотоснимков, графики, уникальных приборов, предметов экипировки и снаряжения полярника, документов. Посетители увидят фотографии первого ледокола «Ермак», построенного в 1901 году, узнают о спасательных экспедициях и жизни на дрейфующих льдах. Многие экспонаты были переданы в музей непосредственно участниками событий.
Большой интерес представляют и живописные выставки советских и российских художников, работавших с северной тематикой: И. Рубана, Т. Вылка, А. Борисова, А. Медведева и многих других.
Постоянные экспозиции музея
Природа Арктики
В РГМАА находится три постоянных экспозиции. Первая носит название «Природа Арктики». Здесь гости познакомятся с флорой и фауной Севера, с особенностями арктической географии, геологии и климата.
Главным экспонатом этой части музея является подробнейший макет Арктики. Масштаб макета – 1 к 1,5 млн. Рельефная карта была создана в 1936-ом году известным советским картографом, академиком Ю. Шокальским.
Огромный интерес вызывают у посетителей и биолого-географические диорамы, на которых можно воочию увидеть лежбище котиков, зимнюю или летнюю тундру, птичьи скалы, арктические острова и ледники. Художники Платунов и Цыпалин для достижения максимальной реалистичности неоднократно посещали Арктику в составе экспедиций.
Северный морской путь
Вторая постоянная экспозиция РГМАА посвящена истории Северного морского пути – прохода через Ледовитый океан, который моряки пытались отыскать с 16-го века. Это была титаническая борьба, отнявшая не одну сотню жизней, поглотившая несколько экспедиций, ставших настоящими легендами.
Здесь посетители увидят фрагмент древнейшего судна русских мореплавателей – кочи. Именно на таких кораблях моряки пытались преодолеть тысячи километров белого безмолвия, пробиться к большой воде. По имеющимся описаниям, рисункам и палеонтологическим находкам ученые реконструировали одежду моряков 16-го века.
Во втором зале находится диорама Мангазеи – легендарного города, ставшего одним из самых развитых городов Древней Руси, несмотря на то, что он находился за полярным кругом. Путешествия в Мангазею стали частью русского фольклора и краеугольным камнем культуры Арктики.
Одним из важнейших экспонатов музея является штурвал ледокола «Ермак» — корабля, построенного по макету адмирала Макарова в 1899 году, и ставшего первым в мире судном для прокладки морских путей в полярных льдах.
Большое количество экспонатов относится к 30-м годам прошлого века, когда Арктика стала предметом внимания со стороны большинства развитых государств планеты. В 1932 году советский ледокол «Сибиряков» преодолел Северный морской путь за один навигационный сезон, что открыло возможности к торговому использованию Арктики.
Одно из центральных мест в экспозиции занимает история Челюскинцев. Туристы узнают, как проходило спасение попавших в смертельную ловушку людей с парохода «Челюскин», как летчики, рискуя жизнью, сажали самолеты прямо на лед.
Среди экспонатов – подлинный самолет «Ш-2», разработанный ленинградским инженером В. Шавровым в 1931 году. Именно такой самолет в свое время принял на борт погибающих челюскинцев.
Впоследствии «Ш-2» неоднократно применяли в Арктике.
В музее находится палатка полярников со станции «Северный полюс-1»: посетители узнают, что ели участники экспедиций, где они спали, как спасались от жестокого холода.
Одна из выставок во втором зале посвящена знаменитому полету В. Чкалова, перелетевшего из Москвы в Сиэтл (США) через Северный полюс.
Совет
В 20-м веке к исследованию Арктики начали привлекать глубоководные аппараты. Посетители увидят батискафы, самописцы течений, автономные метеостанции, термографы.
Осмотр этой части музея гости заканчивают в сегменте «Полярное сияние», в котором искусственно создано это уникальное явление природы.
Антарктида
Третий зал РГМАА отдан под экспонаты, посвященные Антарктиде. Посетители узнают, как был открыт шестой континент, как проходило его исследование, как организовывались экспедиции СССР и России.
В центре экспозиции находится журнал «Атлас о путешествии Беллинсгаузена», сообщающий миру о том, что русский капитан Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен 28 (16 по новому стилю) января 1820 года открыл шестой континент планеты Земля.
Одним из самых завораживающих экспонатов коллекции являются сани экспедиции Роберта Скотта, трагически погибшей в 1912 году в Антарктиде. Сани петербургскому музею подарили лондонские коллеги.
Кроме того, туристы увидят предметы быта и транспорт с современных антарктических станций, различные приборы, коллекции минералов, найденных на свободных ото льда участках шестого континента, уникальные фотоснимки королевских пингвинов, антарктическую одежду и обувь и многое другое.
Как добраться:
Музей Арктики и Антарктики
Из-за морозной погоды программу по Санкт-Петербургу мы составили так, чтобы основное время проводить в музеях, дабы не мерзнуть.
А так как во многих из них мы уже побывали во время предыдущих визитов, в этот раз музеи мы выбрали не совсем обычные, а именно музей Арктики и Антарктики, музей хлеба, музей антропологии и этнографии и музей шоколада, которых нам как раз хватило на два полных дня. О первом сейчас я и буду рассказывать.
Музей Арктики и Антарктики появился в Питере в 1930 году.
Правда, тогда он существовал в качестве отдела при Всесоюзном Арктическом институте и назывался музеем Арктики, и только, спустя семь лет он открыл двери для всех посетителей.
Обратите внимание
А еще через 20 лет, в то время когда Советский Союз начал научные исследования в Антарктиде, в нем открылся новый отдел под названием «Антарктика», и весь музей стал называться, как и сейчас, музеем Арктики и Антарктики.
Сейчас в нем есть три отдела: «Природа Арктики», «История открытия и освоения Северного морского пути» и «Антарктика», а расположен музей в здании бывшей Никольской единоверческой церкви.
Правда, в последнее время ведутся разговоры о его переводе куда-нибудь в другое помещение и о передачи храма РПЦ, но решение пока не принято, и в музее по-прежнему масса посетителей.
Хотя, если быть честной, многие экспозиции здесь уже давно требуют модернизации — большинство из них, несмотря на уникальность экспонатов, выглядят по-старосоветски.
Пожалуй, в отеле «Природы Арктики» больше всего мне понравились две диорамки: «Птичий базар» и «Лежбище моржей». Птичий базар — это, как оказалось, вполне научное понятие.
Так называют совместное гнездование колоний одного или нескольких видов птиц — обычно чаек или каких-нибудь других морских. В музее диорама изображает гнездование кайр на Новой Земле. Кайры же — это вовсе не чайки, хотя внешне на них очень похожи.
Это отдельно взятая птица весом больше килограмма, она плохо передвигается по земле и так же плохо летает, зато отлично плавает и даже заныривает на глубину до 50 метров.
А птичьи базары кайры заселяют лишь в период размножения, когда кайра-женщина откладывает единственное яйцо и высиживает его не меньше месяца. Потом с птичьих базаров кайры снова уплывают в открытое море, где даже зимуют.
Важно
Что касается моржей, то у них во время размножения тоже все очень весело. Например, до того момента, пока им это приспичит, моржи-мальчики и моржи-девочки живут в отдельных стадах: мальчики кучкуются по 10-12 особей, а девочки коллектив ценят больше и объединяются сразу по 100-200.
Но, когда их начинает тянуть заводить детей, то они уже объединяются с мальчиками и устраивают лежбища (в музее показано лежбище моржей на побережье Берингова моря), где, собственно все и происходит. Не знаю, насколько все это похоже на групповуху, но там они и влюбляются, и размножаются, и воспитывают потомство. Кстати, моржи — животные млекопитающие.
Детенышей они вскармливают молоком до года, а зрелого возраста отпрыски достигают только через пять лет.
Впрочем, больше внимания мы уделили экспозиции музея, рассказывающей об освоении Арктики и Антарктики. Например, мне запал в душу самый древний корабль мореплавателей под названием коч. Правда, тут была только его модель.
Это исключительно деревянное судно с единственным парусом, глядя на которое, понимаешь, что морякам того времени приходилось обладать недюжинным мужеством, чтобы выходить на нем в море — у меня было стойкое ощущение, что коч вот-вот развалится или перевернется при первом же порыве ветра.
Еще мы осмотрели макет города Мангазея. Его построили в самом начале 17 века на реке Таз в 300 километрах от устья (то есть, примерно между Обью и Енисеем).
Город являл собой деревянную крепость, внутри которой стояли воеводский двор, съезжая изба, церковь и еще несколько строений. А возвели его исключительно, как форпост для защиты от врагов. Правда, сложилось все в результате не совсем так, как планировали.
Мангазея стала крупным торгово-ремесленным и промысловым центром на северо-востоке Руси. Увы, сейчас от нее ничего не осталось.
Совет
Но больше всего в музее было всяких интересностей, связанных с морскими научными исследованиями на севере.
Например, тут можно воочую увидеть предметы судового оборудования ледокола «Ермак» — штурвал и нактоуз, который на рубеже 19 и 20 веков ходил у берегов Новой Земли и Земли Франца Иосифа, а в северо-восточной части Гренландского моря и к северу от архипелага Шпицберген с его борта ученые сделали около 30 глубоководных скважин, провели гидрогеологические изыскания и установили направление глубинных течений в этом секторе океана.
Можно узнать подробности об экспедиции Георгия Седова на Северный полюс, когда он после второй зимовки на Земле Франца Иосифа без достаточного оборудования отправился туда на трех нарах с двумя матросами. К сожалению, до полюса он не дошел и умер в трех километрах от острова Рудольфа, а измученные матросы вернулись в бухту Тихая и принесли с собой безрадостную весть.
Можно выяснить все нюансы Челюскинской эпопеи, когда пароход неледокольного типа «Челюскин» с женщинами и детьми на борту вышел из Ленинграда курсом во Владивосток.
По пути он должен был зайти на остров Врангеля для снабжения зимовщиков, но застрял во льдах Северного морского пути, а после затонул.
Два месяца челюскинцы жили в лагере на льдине, пока не началась спасательная операция и за ними не прилетел самолет «Ш-2» Бабушкина из лагеря Шмидта, а затем еще несколько самолетов.
Кстати, на самолет «Ш-2» тоже можно посмотреть в музее. Он тут висит у самого потолка.
Но, конечно, самое мощное впечатление на нас произвела первая научно-исследовательская дрейфующая во льдах станция «Северный Полюс», начальником которой был Папанин.
Обратите внимание
Ученые работали на ней 274 дня, проводили метеорологические, гидрогеологические, гидробиологические, астрономические и геофизические исследования, и за это время льдина со станцией отплыла на расстояние 2500 километров от того места, где находилась вначале. Как им на ней было не стремно, история умалчивает.
Жили ученые в каркасной палатке площадью около десяти квадратных метров и высотой два метра. Для утепления она была обтянута тремя чехлами — брезентовым снаружи, шелковым с гагачьим пухом посередине и парусиновым внутри. Пол покрывала фанера и резиновые подушки, накаченные воздухом.
С питанием особых проблем не было. Все продовольствие было расфасовано в металлических банках весом по 45 килограммов каждая. Для приготовления еды применялись примусы или паяльные лампы. Единственная беда была с водой. Если летом ручей тек буквально рядом со входом в палатку, то зимой воду приходилось растапливать изо льда.
А на это требовалось много времени и горючего. Зато меню, несмотря на то, что пища готовилась из концентрированных продуктов, было очень разнообразным.
На первое папанинцы ели супы: гороховый, перловый, борщ, свежие щи и свежую уху; на второе — кашу, куриные и мясные котлеты, рыбу, охотничьи сосиски; на третье — чай, кофе, какао, компот и кисель.
Ученые занимались глубоководными гидрогеологическими исследованиями, брали пробы планктона, грунта и воды, измеряли температуру воды, содержание в ней кислорода и ее соленость. Связь с миром они поддерживали с помощью радиостанции «Дрейф».
Они выходили на связь каждые шесть часов и передавали, как результаты своих научных изысканий, так и прочие новости. Работала радиостанция засчет хитрой ветроэлектрической установки, которая состояла из ветродвигателя и динамомашины мощностью 200 ватт.
А на случай ее отказа имелась запасная двухколлекторная динамомашина с комбинированным ножным и ручным приводом, внешне очень похожая на велосипед без колес.
Машину мог приводить в движение единственный человек, просто начав крутить педали.
Важно
Правда, вместо педалей при желании на ней устанавливались ручки, и тогда для выработки электроэнергии требовалось уже два человека.
Но эта динамомашина использовалась очень редко и в основном во время штиля, так как работать на ней полярникам в теплом экспедиционном обмундировании было очень неудобно и утомительно.
В начале февраля 1938 года льдина, на которой располагалась дрейфующая станция, раскололась. Трещина прошла под палаткой, в которой жили ученые, и им пришлось перебираться в легкие шелковые палатки.
После раскола льдины тот кусочек, где остались полярники, в длину составлял всего лишь 50 метров, мало того, по нему пошли новые трещины.
Но все-таки больше двух недель папанинцам еще предстояло прожить именно на нем — до того самого момента, пока ледоколы «Таймыр» и «Мурман» не забрали их на свои борта.
Так, станция «Северный Полюс» 19 февраля 1938 года закончила свою работу, а буквально через месяц папанинцы благополучно вернулись в Ленинград.
Что же касается музейного отдела под названием «Антарктика», то он, конечно, поменьше «Истории открытия и освоения Северного морского пути», но тоже весьма интересен.
Вообще, для меня оказалось новым, что карта Антарктиды была составлена только в середине 20 века, а до этого времени ученые-исследователи пользовались только ее фрагментами.
Совет
Тем не менее, открыли Антарктиду в 1820 году, и сделали это русские мореплаватели Беллинсгаузен и Лазарев. После этого к новому материку и Южному Полюсу устремились десятки экспедиций.
А в 1959 году двенадцать стран, включая Советский Союз, подписали международный договор об Антарктиде, который гарантировал свободу научных исследований всех стран-участниц договора и обязательство использовать антарктическую зону к югу от 60 параллели исключительно в мирных целях.
Сейчас, по данным с сайта музея Арктики и Антарктики, в Антарктиде работает пять постоянно действующих российских станций — Мирный, Новолазаревская, Беллинсгаузен, Восток и Прогресс.
Но я слышала, что в последнее время денег на их работу выделяется все меньше и меньше, зарплаты ученых там не сопоставимо малы, а потому желающих отправляться в Антарктику за изысканиями практически нет.
И, опять-таки по непроверенным слухам, попасть в экспедицию в Антарктиду, которые ежегодно организует Питерский институт Арктики и Антарктики, не составляет большого труда даже человеку с улицы, то есть, например, нам с вами. Главное, чтобы руки росли из того места, и были хоть какие-то навыки и умения: поварские, биологические, геологические или какие-либо еще.
Но вернемся к музейной экспозиции. По ней можно подробно изучить природу, историю открытия Антарктиды, а также деятельность всяких экспедиций, как наших, так и зарубежных, и их быт в полярных условиях. Например, для того, чтобы добывать воду из снега наши полярники использовали специальную солнечную установку, внешне очень напоминающую параболическую антенну.
Весьма оригинальны штормовые костюмы, которые исследователи Антарктиды в 1950-1960-х годах носили поверх теплой одежды в холодную, ветреную погоду. Костюм состоял из куртки с капюшоном и брюк из прорезиненного перкаля и знатно смахивал на скафандр.
Но самое веселое в нем было — это маска для лица с… электроподогревом. Ее носили, когда было совсем холодно. А подогрев осуществлялся от двух термоэлементов, питающихся током от блока сухих батарей, которые вешались на плечо под одежду.
Вот! А мы всё: «Термобелье, термобелье!» — и мерзнем!
Обратите внимание
Еще в музее имеются оригинальные сани с очень длинными полозьями, принадлежавшие английской экспедиции Скотта к Южному полюсу в 1911-1912 годах и подаренные музею Арктики Полярным Институтом имени Скотта в Кембридже. Модель антарктического вездехода «Пингвин», на коем колесили по шестому континенту наши ученые. И, наконец, ключ от Антарктиды, изготовленный зимовщиками на станции Мирный.
В принципе, там много и всего другого интересного, но мы в музее пробыли не меньше двух часов и к завершению осмотра я знатно подустала.
Правда, это не остановило нас от посещения других питерских достопримечательностей. И следующим на нашем пути стал не менее оригинальный музей хлеба.