Запорные стальные клапаны
Технические характеристики:
Материал корпуса: сталь 25Л Уплотнение шпинделя: сальниковая набивка Среда: аммиак, нефтепродукты, топливный газ Тип присоединения: фланцевый Способ управления: ручной Класс герметичности ГОСТ 9544-2005: В Ру, кгс/кв.см: 25 Максимальная температура, °С: 150 Тип рукоятки: маховик
Область применения : для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства
Наименование
Дy
Длина, мм
Высота, мм
Масса, кг
Цена
15с18п
40
200
280
16
звоните
15с18п
50
230
280
18,5
звоните
15с18п
80
310
360
39,5
звоните
15с18п
100
350
395
56
звоните
15с18п
125
400
430
83
звоните
15с18п
150
480
465
100
звоните
15с18п
200
600
650
149
звоните
Технические характеристики:
Материал корпуса: сталь Материал уплотнения затвора: нержавеющая сталь Уплотнение шпинделя: сальниковая набивка Среда: вода, пар, нефтепродукты Тип присоединения: фланцевый Способ управления: ручной Класс герметичности ГОСТ 9544-2005: В Ру, кгс/кв.см: 40 Максимальная температура, °С: 425 Тип рукоятки: маховик
Область применения: для установки на трубопроводах в качестве запорного устройства
Наименование
Диаметр условный, Ду
Длина, мм
Высота, мм
Масса, кг
Цена
Вентиль стальной 15с22нж
15
130
195
5,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
20
150
215
6,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
25
160
240
5,77
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
32
180
250
7,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
40
200
285
15,20
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
50
230
300
18,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
65
290
345
33,70
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
80
310
350
36,40
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
100
350
410
50,30
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
125
400
470
72,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
150
480
495
105,00
звоните
Вентиль стальной 15с22нж
200
600
600
165,00
звоните
Технические характеристики:
Материал корпуса: сталь Материал уплотнения затвора: нержавеющая сталь Уплотнение шпинделя: сальниковая набивка Среда: вода, пар Тип присоединения: фланцевый, с ответными фланцами Способ управления: ручной Класс герметичности ГОСТ 9544-2005: В Ру, кгс/кв.см: 63 Максимальная температура, °С: 400 Тип рукоятки: маховик
Область применения: для установки на трубопроводах воды и пара
Наименование
Диаметр условный, Ду
Длина, мм
Высота, мм
Масса, кг
Цена
Вентиль стальной 15с52нж10
15
170
170
9,77
звоните
Вентиль стальной 15с52нж10
20
190
172
14,18
звоните
Вентиль стальной 15с52нж10
25
210
206
17,26
звоните
Вентиль стальной 15с52нж10
32
230
230
22,28
звоните
Вентиль стальной 15с52нж10
40
260
262
26,00
звоните
Преимущества:
Технические характеристики:
Материал корпуса: сталь Материал уплотнения затвора: нержавеющая сталь Уплотнение шпинделя: сальниковая набивка Среда: вода, пар, жидкие среды, неагрессивные к материалам изделия Тип присоединения: фланцевый Способ управления: ручной Класс герметичности ГОСТ 9544-2005: В Ру, кгс/кв.см: 16 Максимальная температура, °С: 425 Тип рукоятки: маховик
Область применения: для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах
Наименование
Диаметр условный, Ду
Длина, мм
Высота, мм
Масса, кг
Цена
Вентиль стальной 15с65нж
15
130
195
3,45
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
20
150
215
4,55
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
25
160
240
5,70
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
32
180
250
10,50
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
40
20
285
14,20
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
50
230
300
17,00
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
65
290
345
25,50
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
80
310
350
32,00
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
100
350
410
43,00
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
125
400
470
42,60
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
150
480
495
105,50
звоните
Вентиль стальной 15с65нж
200
600
580
118,90
звоните
Технические характеристики:
Максимально допустимое давление: 40 бар Максимально допустимая температура: 400 °С Тест на прочность корпуса: 60 бар Тест на герметичность: 44 бар Присоединение: фланцевое Сфера применения: пар, горячая, холодная вода Требует сервисного обслуживания в виде замены сальниковой набивки
Фланцевое присоединение согласно стандарту DIN2501
Технические характеристики:
KV45 (ADCA) – клапан (вентиль) сильфонный фланцевый – разновидность трубопроводной арматуры, отмеченная высоким качеством производства, что является характерной чертой португальской компании ADCO.
Устройство монтируется на системах, где в качестве транспортируемого вещества используются горячая или холодная вода, пар.
Обратите внимание
Запорная арматура этого типа устанавливается на трубопроводах тепло- и водоснабжения с температурой рабочего потока менее +4000С и номинальным давлением не более 40 атм.
Устройство автомобилей
Баллоны для сжатых газов изготовляют из стальных цельнотянутых труб. Баллоны емкостью 50 л имеют тройной запас прочности. В зависимости от применяемой марки стали масса одного баллона составляет 93 или 62,5 кг. Максимальное рабочее давление, на которое рассчитан баллон, составляет 20 МПа.
В горловине баллона имеется отверстие с конической резьбой для присоединения трубопроводов, вентилей или манометров.
***
Баллоны для сжиженных газов
Баллоны для сжиженных газов стальные сварные, они рассчитаны на рабочее давление до 1,6 МПа. Вместимость баллона в зависимости от модели автомобиля колеблется от 25 до 117 л, а его масса – от 45 до 192 кг.
Баллоны окрашиваются в красный цвет и на них наносят следующие данные:
- завод-изготовитель;
- порядковый номер баллона;
- масса порожнего баллона;
- вместимость;
- дата изготовления;
- год следующего переосвидетельствования;
- рабочее давление;
- клеймо ОТК завода-изготовителя.
Расходный вентиль 6 (рис. 2 вверху страницы) паровой фазы и вентиль 12 жидкой фазы, контрольный вентиль 9 максимального наполнения баллона и предохранительный клапан 8 имеют внутри баллона трубки.
Трубки расходного вентиля 6 паровой фазы и предохранительного клапана 8 выведены в верхнюю зону баллона для соединения с паровой фазой газа, которая занимает в баллоне верхнюю часть объема.
Предохранительный клапан 8 отрегулирован на давление 1,6 МПа.
Трубка расходного вентиля 12 жидкой фазы располагается в самой нижней точке баллона.
Баллон наполняется сжиженным газом приблизительно на 80% объема. Чтобы обеспечить это, трубка вентиля 9 максимального наполнения баллона выведена на уровень, соответствующий его предельному наполнению. Перед началом заправки вентиль 9 открывают.
Для слива неиспарившегося конденсата в нижней части баллона имеется пробка.
***
Наполнительное устройство
Наполнительное устройство 10 (рис. 2 вверху страницы) состоит из наполнительного вентиля и обратного клапана, которые размещаются в корпусе 1 (см. рис. 1).
При вращении маховика вентиля шток 5 перемещает клапан 3, который, опускаясь в свое седло 2, перекрывает входное отверстие для газа или, поднимаясь, открывает его.
Мембрана 4 обеспечивает герметичность вентиля.
Для заправки баллона сжиженным газом вместо пробки 8 вворачивают наконечник заправочного шланга и, отвернув контрольный и наполнительный вентили, заполняют баллон до появления жидкости из контрольного отверстия.
После окончания заправки закрывают наполнительный вентиль, отсоединяют шланг, ввертывают пробку 8 и закрывают контрольный вентиль после прекращения выхода из него сжиженного газа.
Обратный клапан 7 предупреждает выход газа из баллона в случае обрыва заправочного шланга или неисправности наполнительного вентиля.
***
Предохранительный клапан
Предохранительный клапан (рис. 5) предназначен для предотвращения повышения давления газа в баллоне свыше 1,6 МПа.
При давлении газа в баллоне 1,68 МПа клапан 5 отходит от седла, преодолевая усилие пружины 4, и через дренажные отверстия 7 в корпусе 6 обеспечивает выход паровой фазы газа в окружающую среду.
Усилие пружины подбирают регулировочными шайбами 2.
Вытягиванием штока 3 проверяют работоспособность клапана. Отрегулированный клапан пломбируют пломбой 1.
***
Указатель уровня сжиженного газа состоит из датчика и указателя.
На баллоне установлен датчик указателя уровня сжиженного газа поплавкового типа, выполненный по типу датчика уровня бензина и унифицированный с ним. Поэтому указатель уровня бензина, установленный на щитке приборов в кабине водителя, можно использовать для контроля уровня сжиженного газа.
***
Скоростной клапан
Скоростной клапан (рис. 3 ) служит для перекрытия газовой магистрали в аварийных случаях (разгерметизация шлангов и соединений, неисправность газового редуктора и т. п.). Клапан устанавливают на выходных штуцерах парового и жидкостного вентилей газового баллона.
При расходе газа, соответствующем нормальной работе системы, клапан 2 под действием пружины 3 находится в открытом положении и прижат к стопорному кольцу 1. При разгерметизации магистрали расход газа увеличивается, его скоростной поток преодолеет усилие пружины 3 и клапан закроет газовую магистраль.
***
Магистральный вентиль
Магистральный вентиль (рис. 4) предназначен для прекращения подачи газа из баллона к неработающему двигателю и для подачи газа в магистраль перед пуском двигателя.
При вращении маховика 4 вентиля шток 3 перемещается вдоль оси и закрывает или открывает седло клапана 1. Резиновые кольцевые уплотнители 2 уплотняют шток внутри корпуса.
При работе двигателя магистральный вентиль должен быть открыт полностью.
***
Трубопроводы
Трубопроводы служат для соединения между собой газового оборудования. По рабочему давлению трубопроводы делятся на три группы, каждая группа рассчитана на определенное давление: до 20, до 1,6 и до 0,1 МПа соответственно.
Первая группа представляет собой стальные бесшовные трубки с наружным диаметром 10 мм и толщиной стенок 2 мм.
Ко второй группе относятся стальные трубки диаметром 10 мм и толщиной стеной 1 мм. В тех местах, где трубопроводы подвергаются постоянной вибрации, вместо стальных трубок применяют гибкие шланги высокого давления со специальной заделкой присоединительных наконечников.
Третья группа трубопроводов представляет собой шланги низкого давления и стальные тонкостенные трубки.
***
Газобаллонные системы, использующие впрыск газа
Главная страница
Специальности
Учебные дисциплины
Олимпиады и тесты
Классификация и применение газовой запорной арматуры
Запорная арматура в газовом хозяйстве применяется с целью регулировки давления в газотранспортной системе. Действует она по тому же принципу, что и краны в водопроводных сетях.
Только для газовой отрасли к комплектующим предъявляются повышенные требования по безопасности. Это и не удивительно, ведь утечка воды в большинстве случаев не грозит никакими разрушающими последствиями.
Бывают, конечно, и исключения, но они могут быть связаны только с какими-либо специфическими условиями
А вот утечка газа совсем другое дело. Когда концентрация вещества в воздухе достигнет взрывоопасного значения, достаточно малейшей искры, чтобы произошла катастрофа.
Важно
При утечке на газопроводе высокого давления в случае аварии столб пламени будет возвышаться на десятки метров над землей, неся смерть и разрушения.
Поэтому техника безопасности является важнейшим условием нормального функционирования сети.
Классификация изделий
Распределение ресурса во внутреннем пространстве будет обеспечиваться при помощи запорных элементов, которые будут создавать необходимое давление.
Обратные клапаны служат для создания и поддержания гидравлического сопротивления в системе. Оно как раз и используется для нормализации давления внутри трубы.
Это является важным условием не только оптимальной транспортировки газа, но и безопасности работы всей системы.
За давлением следит множество чувствительных датчиков, которые малейшие отклонения от нормы подают на пульт диспетчера, который должен оперативно принимать меры по недопущению создания аварийных ситуаций. Вентили служат для полного перекрытия доступа для газа по движению в назначенном направлении. Этот элемент используется, когда необходимо провести ремонтные работы на определенном участке системы.
Особенности крепления
Метод основан на том, что к концам соединяемых элементов привариваются специальные элементы с отверстиями для болтов. Затем конструкция плотно стягивается друг с другом, а герметичность достигается при помощи прорезиненной прокладки. Недостатком метода как раз и является прокладка, износ которой может привести к утечке газа.
Муфтовое соединение в качестве