Наверх

Байпас что это такое в газопроводе

Байпас что это такое в газопроводе
  • 25.11.2019 11:18
  • Текст: Storm24.media

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Байпас что это такое в газопроводе

Cтраница 1

Байпас upованием продуктов сгорания ( рис. 69 в) через резервный газоход с установленной в нем поверхностью нагрева 9 удается изменять их расход через основные газоходы ( с пароперегревателями 10 и тем изменять тепловосприятие пароперегревателей. Для изменения расхода газов применяют шиберы 8, установленные в зоне пониженных температур в конце газоходов.  [1]

Байпасы служат для разгрузки компрессора при пусках и остановках. Наиболее существенным для разгрузки является сочетание действия байпаса первой ступени с байпасной линией с последней ступени на первую.

Байпасы первой ступени, разгружая ступень, одновременно уменьшают количество газа, проходящего через все ступени. Байпасная линия с последней ступени на первую уменьшает нагрузку на последнюю ступень.

 [2]
Обратите внимание

Байпас, соединяющий нагнетательную линию воздушного компрессора с атмосферой: / – клапан байпаса; 2 – обратный клапан; 3 – трубопровод от регулятора давления.  [3]

Байпас на воздухопроводе для обхода концевого холодильника предусматривать не обязательно.  [4]

Байпас с вентилем рекомендуется располагать выше конденсатоотводчика, чтобы избежать потерь конденсата при пропуске сальника байпасного вентиля.  [6]

Байпасы расположены на высоте 1 / 3 или 2 / 5 хода поршня от верхней мертвой точки.  [7]

Байпас закрывается после включения клапана в работу.  [8]

Байпас 6 служит для установления требуемой скорости при отключенной колонке. На входе в колонку имеется тройник, через один отвод которого герметично проведены провода к нихромовой спирали, а через другой подается азот. Для взвешивания колонка отсоединяется от системы и закрывается стеклянными пробками.  [10]

Байпас ( обводной газопровод) позволяет пропустить газ, минуя регулятор давления, и служит для снабжения потребителей газом при выходе из строя регулятора давления замене и ремонте оборудования. Для надежности и удобства ручного регулирования устанавливают два отключающих устройства – кран и задвижку.  [12]

Байпас используется главным образом при наладке и ревизиях системы питания установки; при этом вентиль 8 закрывается, отключая рабочую часть установки. Кроме того, байпас может применяться и для регулирования расхода через объект испытания ( метод перепуска); в этом случае вместо вентиля 7 целесообразно устанавливать игольчатый дроссель, позволяющий более тонко регулировать расход.  [13]

Байпас – участок трубопровода, оборудуемый для обхода выключаемых элементов и устройств с целью их ремонта или обслуживания без прекращения перекачки горючего по основной линии.  [14]

Указатель уровня с поворотной трубкой.  [15]

Страницы:      1    2    3    4

ПОИСК

Байпас что это такое в газопроводе

    Обводной газопровод, свечи.

Обводной газо провод (байпас) на ГРП служит для подачи газа потребителям в случаях выхода из строя регулятора, предохранительного запорного клапана или фильтра или в случае их остановки на ремонт, а также когда на входе В ГРП давление газа понижено и работа через регулятор становится невозможной. [c.156]

    ОБВОДНОЙ ГАЗОПРОВОД И СВЕЧИ [c.127]

    Для обеспечения бесперебойного снабжения газом потребителей в случае аварийного отключения регулятора или при его плановом ремонте на газорегуляторных пунктах предусматривается обводной газопровод, позволяющий производить подачу газа, минуя фильтр, предохранительный клапан и регулятор давления. Обводной газопровод снабжается запорными устройствами, играющими роль ручного дроссельного органа. [c.154]

    Диаметр обводного газопровода зависит от наименьшего начального давления и режима работы газопотребляющих устройств. Сечение обводного газопровода должно быть таким, чтобы в случае выхода из строя регуляторов, даже при наименьшем начальном давлении, снабжение газом не ограничивалось. [c.155]

    При Подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную путем большего или меньшего открытия задвижки, установленной на обводе. При нормальной работе регуляторной станции задвижка байпаса должна быть запломбирована. [c.156]

Важно

    Коксовый газ на обогрев батареи поступает после очистки в химических цехах завода Из подводящего газопровода в распределительные газопроводы коксовый газ проходит через газоподогреватель или по обводному газопроводу [c.120]

    Если газоснабжение котельной или цеха производится от городского газопровода, то на вводе устанавливается счетчик для учета расхода газа, который должен иметь на входе и выходе задвижки или краны и обводной газопровод для работы при выходе счетчика из строя.

Задвижки или краны на обводном газопроводе при нормальной эксплуатации закрываются и пломбируются. При питании газом от городских газопроводов среднего или высокого давления счетчик располагается после ГРУ.

В случаях, когда предприятие имеет общий пункт замера расхода газа, в цехах и котельных часто ставят дополнительные счетчики или другие устройства для учета расхода газа на данный цех, котельную или агрегат. [c.75]

    Для бесперебойного снабжения газом потребителей на время ремонта перечисленного выше оборудования, смонтированного на основной (рабочей) нитке, в ГРП или ГРУ предусматривается обводной газопровод (байпас) с двумя отключающими устройствами.

Иногда вместо обводного газопровода ГРП или ГРУ оборудуется двумя или более линиями с установкой на каждой из них всего комплекса указанного выше оборудования.

В этих случаях во время ремонта или осмотра оборудования одной из линий потребители снабжаются газом через другую линию. [c.83]

    Импульсная трубка конечного давления подключается к газопроводу в месте, в котором желательно иметь определенное конечное давление, но не ближе места присоединения трубки сброса. Неправильно выбранное место для подключения к газопроводу импульсной трубки также может вызвать неустойчивую работу регулятора.

Совет

Поэтому -импульс конечного давления целесообразно отбирать в тех местах газопровода, где движение потока газа практически отсутствует, например в обводных газопроводах регулирующего оборудования или счетчика.

В некоторых случаях устраняют качку конечного давления врезкой регулирующего краника на сбросной трубке или установкой дроссельной шайбы с отверстием диаметром 2 мм на трубке, через которую газ с начальным давлением поступает в пилот. [c.97]

    Процесс регулируется с помощью обводного газопровода (байпаса). [c.107]

    При подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную, для чего больше или меньше открывают задвижки (краны), установленные на обводе. На обводном газопроводе целесообразно иметь две задвижки.

В этом случае неполным открытием первой по ходу задвижки производят грубое снижение давления газа, а другой задвижкой регулируют его окончательно. При нормальной работе ГРП и ГРУ задвижки байпаса должны быть запломбированы. [c.

127]

    Контрольно-измерительные приборы (КИП) манометры для измерения давления газа до и после регулятора, а также на обводном газопроводе, термометры для измерения температуры газа и др. При необходимости учета расхода газа в ГРП или ГРУ устанавливают расходомеры. [c.119]

    Обводной газопровод (байпас) для снабжения газом через него потребителей на время ревизии и ремонта оборудования, смонтированного на основной (рабочей) линии. Чтобы обеспечить плавное регулирование давления газа при работе ГРП (ГРУ) без регулятора, на байпасе должны последовательно устанавливаться [c.119]

    С целью получения возможности выключения регулятора и предохранительного устройства для ревизии или ремонта, как правило, устраивается обводной газопровод. [c.254]

    Более удобным является метод регулирования работы газодувки задвижкой на обводном газопроводе (на байпасе) (рис. 21). В зависимости от положения задвижки большее или меньшее количество газа из линии нагнетания возвращается в линию [c.79]

Обратите внимание

    Недостатком регулирования отсасывания газа задвижкой на обводном газопроводе является то, что через газодувку проходит все вре.мя постоянное количество газа и расход энергии поэтому не пропорционален количеству отсасываемого газа. Кро.ме того, в газодувке увеличивается перегрев газа, так как температура [c.80]

    В башне 3 N0 окисляется кислородом, содержащимся в газе. Степень окисления окислов азота в этой башне регулируют, пропуская часть газа по обводному газопроводу помимо башни (байпас). Из окислительной башни газ поступает в башню 4, где окислы азота поглощаются орошающей ее серной кислотой эту башню называют абсорбционной или поглотительной. [c.317]

    В башенной системе окислы азота окисляются в полой окислительной башне, снабженной обводным газопроводом (байпас), по которому часть газа может поступать, минуя эту башню, непосредственно в абсорбционную башню. Таким путем регулируют степень окисления окислов азота, поступающих на абсорбцию. [c.359]

    Окисление N0 в окислительной башне происходит в результате соединения окиси азота с содержащимся в газе кислородом. Степень окисления окислов азота в окислительной башне регулируют, пропуская часть газа помимо башни 3 по обводному газопроводу 10 (байпас) количество этого газа изменяют при помощи дросселя 9. [c.238]

    В башенной системе окисление окислов азота происходит в окислительной башне, снабженной обводным газопроводом (байпасом), по которому часть газа может поступать, минуя окислительную башню, непосредственно в поглотительную башню таким путем регулируют степень окисления окислов азота, поступающих на поглощение. [c.277]

    Основная часть окислов азота, выделившихся при окислении ЗОг, поступает в окислительную башню 3 (часть окислов поглощается нитрозой в верхней части башни 2). Процесс ведут таким образом, чтобы соотношение между N0 и МОг было наиболее благоприятным для их поглощения в башне 4. Регулируют процесс при помощи обводного газопровода (байпаса). [c.153]

    Реакция протекает при низких температурах полностью, но сравнительно медленно.

Длительное прохождение газа через пустую окислительную башню 4 обеспечивает достаточную степень окисления N0, а для регулирования соотношения обоих окислов часть газа быстро проходит мимо башни по обводному газопроводу (байпасу) 9 и здесь окись азота не успевает окислиться.

Количество проходящего газа изменяется поворотом заслонки Так как двуокись азота имеет коричневую окраску,а окись азота бесцветна, то, наблюдая окраску толстого слоя газа после смешения обоих потоков и сравнивая ее с цветной шкалой эталонов для смесей различного состава, контролируют правильность проведения процесса окисления. [c.57]

Важно

    Обводной газопровод с запорным устройством предусматривается на случай ремонта или выхода из строя регулятора давления, предохранительного запорного клапана, фильтра и др. 11G [c.116]

    Для перехода на ручное обслуживание горелок открыть кран на обводном газопроводе, закрыть краны включения автоматики и зажечь горелки согласно местной производственной инструкции по обслуживанию газовой установки. [c.195]

    Регулирование работы газодувки с электрическим приводом производится обычно вручную с помо-щью обводного газопровода (бай-ис. . аипас. паса) открывается газовая задвиж- [c.70]

    Принципиальная схема ГРП (ГРУ), оборудованного регулято- )ом давления типа РДУК и 2 ротационными счетчиками, показана на рис. 4.26, а. На входе газопровода установлено общее запорное устройство 1. Для продувки газопроводов газом до ГРП предусмотрен трубопровод 2, а пробы для контроля окончания продувки отбирают через штуцер 3.

Давление газа на входе определяют по манометру 28, при необходимости его регистрации дополнительно устанавливают самопишущий манометр (на рпсунке не показан). Для включения и отключения основного оборудования — фильтра 5, ПЗК 6 и регулятора давления 7 — служат запорные устройства и Р.

На обводном газопроводе (байпасе) последовательно расположены 2 запорно-регулирующих устройства 27 и 25, к участку между которыми подключают манометр 26.

При необходимости работы на байпасе устройство 27 является как бы первой ступенью регулирования, на которой входное давление грубо снижается до близкого к выходному, а устройство 25 служит для точного поддержания заданного выходного давления. [c.172]

    Есди 1В качестве привода применяется электродвигатель, работа газодувки обычно регулируется с помощью задвижки на обводном газопроводе. Регулирование задвижкой производится как вручную, так п автоматически, причем в последнем случае оно более точно.

Совет

Однако указанные выше недостатки этого метода сохраняются и при aвтoмaтичe кoiм регулировании. Если в качестве привода применяется паровая турбина,, то работа газодувки регулируется изменением числа оборотов турбины.

Это достигается изменением количества подаваемого в турбину пара. В этом случае при уменьшении производительности газодувки у.меньшается и расход пара, что является одним из преимуществ парового привода газодувки перед электрическим. Изменение подачи пара.

можно производить вручную или автоматически. [c.80]

    В котельной проверяют следующее качество газопровода (не собран ли он из мелких кусков труб), выполнение резьбовых соединений с уплотнителями без применения пакли, белил без оксоли фаски на муфтах и контргайках сгонов и качественность резьбы правильность установки сгонов на опусках к агрегатам правильность использования металлических заглушек на газопроводах к агрегатам, не подлежащим вводу в эксплуатацию качество и покраску газопровода под его опорами. Кроме того, проверяют наличие гильз соответствующего диаметра для смещения в местах прохода газопровода через стены и перекрытия с заделкой их концов внутренний шов фланцев полноту завинчивания гаек на болтах с подложенными под их головки шайбами сборку воздуховодов с прокладками обеспеченность вентиляции помещения и притока в него воздуха. Во избежание попадания пламени в колосники проверяют установку горелок на соответствующей высоте и правильность установки подовых горелок, если они должны быть по проекту (не увеличена ли ширина щели, не выложен ли кирпич без раствора, не оставлены ли неплотности у стен, не засорены ли колосники под горелкой), соосность горелки и т. п. заложены ли колосники перед фронтовым листом и находятся ли отверстия горелки перед щелью как присоединены инжекционные горелки к газопроводам, не входят ли сопла их далеко в диффузор или не смещены ли они более чем ка 2—3 мм, исправность их и взрывных клапанов и установка их в местах, не опасных для персонала, наличие необходимых кранов, например трехходовых, а не натяжных, шиберов с направляющими, выполненных не из кровельного железа соответствие шкалы манометров максимальному пределу давления, необходимому для работы горелок монтаж счетчиков с фильтрами и отстойниками в какой степени обводной газопровод прижат к крышке фильтра-ревизии (расстояние между ними допустимо 0,5 м). Проверяют, есть ли манометры на вводе газопровода в помещение и перед горелками, накидные ключи на кранах и риски на их пробках, указатели Открыто , Закрыто у задвижек с неподвижным шпинделем, прямые участки при установке шайбы для учета газа, тот ли диаметр трубок для отбора проб отходящих газов и замера температур закрепление тягомеров и резиновых шлангов хомутами, нет ли в них трещин отсутствие неплот- [c.93]

Байпас – что это такое и для чего он нужен. Жми!

Байпас что это такое в газопроводе

На вопрос, что такое байпас, можно ответить следующим образом: термин байпас («bypass») пришел к нам с английского языка и буквально переводится как «обход», или «объезд».

Он обозначает перемычку или обвод, располагающийся параллельно к трубопроводу с его перекрывающими и измеряющими приборами, такими, как счетчики жидкости (газа). Другими словами, это часть трубопровода, вмонтированная между прямой и обратной подводкой радиаторных батарей.

Согласно общедоступной интернет-энциклопедии «Википедия», различают 2 основные разновидности байпаса:

  • Механический: обеспечивает более стабильную и бесперебойную работу системы, так как не содержит деталей, способных выйти из строя вследствие перепада температуры или напряжения; работа контролируется с использованием малогабаритного переключателя/кнопки/тумблера.
  • Электронный: позволяет забыть о таком проблемном явлении, как дребезг контактов; управление осуществляется при помощи транзисторных/ламповых ключей либо автоматически настроенных программных устройств.
  • Назначение

    Байпас служит для следующих целей:

  • В качестве запасной линии, резервного пути на случай непредвиденного завершения работы в отопительной системе, возникающее по причине:
    • неисправности устройств, например, циркуляционного насоса;
    • аварийных сбоев в работе системы;
    • необходимости провести внеплановый ремонт деталей или их срочную замену;
  • Для быстрого слива воды и наполнения ею нагревательного прибора;
  • Регуляции интенсивности циркуляции горячей воды, качественной теплоотдачи, пропускной способности устройств;
  • Измерения объемов жидкости;
  • Выполнения функций стандартного радиатора;
  • Снижения расхода электричества на отопление.
  • Объем поступающего в батарею теплоносителя сокращается сравнительно с проточной системой на 25-35%. Как следствие — снижение теплоотдачи радиатора примерно на 10%.

    Самое большое его преимущество состоит в том, что все вышеперечисленное не требует остановки основного технологического процесса — отопления.

    Принцип работы

    Удобство в использовании и функционирования устройства возможно благодаря:

    • наличию в байпасе обратного клапана или крана;
    • присутствию циркуляционного насоса, усиливающего нагрев и скорость прохождения жидкости.

    Преимущества заключаются в следующем:

    • большое количество радиаторов, перегоняющих больше жидкости, что позволяет существенно повысить системное КПД и экономичность расхода энергии;
    • упрощенное обслуживание домов сложной конструкции: различных многоэтажных и малоэтажных зданий, начиная с полутора и более;
    • возможность монтировать трубы, не следуя определенному уклону;
    • отсутствие проблемы завоздушивания радиаторов или труб из-за их разгерметизации, осушения, утечек или других неисправностей, приводящим к сбоям в работе в режиме отопления;
    • увеличенный потенциал возможного расхода воды, который может понадобиться в чрезвычайных ситуациях.

    Обратите внимание: присутствие байпаса в водяной отопительной системе избавляет от необходимости отключать ее полностью даже при снятии батареи, что может занять дополнительное время и вызвать вынужденные перебои в отоплении у соседей.

    Данная конструкция состоит из следующих элементов:

  • Закольцованные трубы с двумя свободными концами, позволяющие подключаться к системе; их диаметр, как правило, меньше подводки.
  • Насос.
  • Очищающий грязевой фильтр.
  • Обратные клапаны или запорные вентили, стоящие на входах радиатора.
  • Один или два крана: первый перекрывает/открывает, второй корректирует мощность потока, иначе говоря, регулирует расход воды.
  • Данное устройство используется преимущественно в простых однотрубных схемах отопления, поскольку двухтрубная разводка в обводе не нуждается: подача и возврат теплоносителя функционируют отдельно.

    Вода же, вращающаяся по единой магистрали, проходит прямую и обратную подачу:

    • в котельной подвергается нагреву;
    • спускается в трубопровод;
    • поступает в радиаторы и, проходя их один за другим, оставляет в них часть тепла;
    • снова поступает в котельную.

    Важно правильно осуществить монтаж этого сравнительно простого устройства.

    Установка

    Для большей надежности будет лучше воспользоваться услугами квалифицированного мастера, способного определить брак, наличие протеканий и различных дефектов системы.

    Но если вы все же решите установить байпас самостоятельно, сначала нужно:

  • Подготовить устройство к монтажу, удалив 40-50 см трубы, куда будет внедряться приспособление: как можно ближе к радиатору и подальше от стояка.
  • Насос на время работы убрать.
  • Изготовить обводную трубу с использованием тройников посредством сварки, установить на резьбе.
  • При горизонтальном (во избежание образования воздушных пробок) введении байпаса в стояк задействовать вентили (шаровые используются в местах сужения труб) или терморегулятор радиатора, устанавливающийся между его отверстием и самим байпасом.
  • Замечание специалиста: строго запрещается использовать трубу одинакового с трубопроводом диаметра, так как поступление жидкости в батареи ограничится. Рекомендуется устанавливать байпас на один размер меньше толщины подводки, например, 1/2″ : 3/4″.

    Обычно каждая современная модель газового котла имеет в себя подобное приспособление.

    Но обладателям устаревших однотрубных систем, желающим ее усовершенствовать, будет полезно ознакомиться с основными рекомендациями по приобретению байпаса.

    Для лучшего выбора перед покупкой нужно проверять:

  • Сертификат качества и паспорт с определением механических, физических, химических и органолептических свойств — основных характеристик продукта.
  • Наличие сертификата на соответствие радиационной безопасности с обозначающим РБП значком.
  • Качество сборки: сварочные швы не должны иметь поры и пустоты.
  • Угол профиля, наружный, внутренний, условный диаметр, и шаг резьбы, которая должна быть без «разлохмачивания», прижогов, задиров и сорванных ниток, чтобы можно было свободно вращать вентиль.
  • При выборе материала радиаторов следует обратить внимание на медь и алюминий — металлы с лучшей теплоотдачей. Цена варьируется от 914 рублей за клапанный разборной байпас до 32 тыс. за ГРУ-2А-02-1С, монтируемый на газопроводы.

    Смотрите видео, в котором специалист подробно разъясняет принцип работы байпаса в системе отопления и преимущества его использования:

    Байпас – что это такое

    Байпас что это такое в газопроводе

          Здравствуйте! Любая система, перекачивающая потоки жидких и газообразных энергоносителей, электричество, различные жидкости, электросигналы, должна иметь в своём составе резервную конструкцию. Такое устройство имеет собственное название – байпас.

    Общее понятие

         Байпас, буквально, – запасной путь с целью создания условий для надёжного бесперебойного функционирования какой-либо системы. Устройство начинает работать при создании аварийной ситуации или отклонении от штатного состояния.

    Байпас или обходной путь встречается:

    • в системах газо- и нефтепроводов;

    • в конструкциях трубопроводов по перекачке жидких веществ (аммиака, бензина, молока и т.п.);

    • в центральном электроснабжении;

    • в системах водоснабжения и водоотведения;

    • отопительных конструкциях;

    • электронных устройствах и других.

    Применение

         На магистральных газо- и нефтепроводах обход применяется при проведении профилактических или ремонтных работ. А также в нештатных ситуациях или авариях. Временный байпас прокладывается при необходимости проведения строительных работ, например, устройства объездной автодороги. Продукт перекачки посредством автоматики направляется по резервной линии до устранения причин.

         В центральном электроснабжении переключение на резервную обходную линию производится:

    • при обрывах проводов;

    • выходе из строя трансформатора или иного силового оборудования;

    • плановых ремонтных работах и других случаях.

         Система водоснабжения подобна электрическим сетям. Отличие – агрегатное состояние транспортируемого носителя. Вода перемещается по трубам под давлением. При возникновении нештатных ситуаций, как на других продуктопроводах, задействуется байпас. Жидкость направляется по резервной трубе в обход аварийного участка.

         Также байпас в внутренних системах холодного водоснабжения применяется в узлах холодной воды. Здесь он используется как резервный трудопровод при снятии счетчика ХВС в поверку, либо его ремонте.

    Другое его предназначение в узле холодного водоснабжения — использование его при возникновении пожара в здании.

    По байпасу (он, как правило, большего диаметра, чем основной трубопровод) в этом случае протекает расход воды на тушение пожара.

          Байпас применяется при открытии задвижек или пуске компрессора. Назначение обходного устройства – выравнивание давления до и после пускового, или запирающего устройства.

    Обратите внимание

    Клапан при сильных перепадах просто не удастся открыть, – действует противоположная сила. Компрессор в пусковом режиме должен вырабатывать большую мощность.

    Создание холостого хода уравнивает силы, агрегат легче выходит на рабочий режим.

    Байпас в электроснабжении

         Основное назначение устройства – направить поток энергии потребителю в обход какой-либо неисправной системы. Это может быть:

    • стабилизатор;

    • преобразователь частот;

    • источник питания, в том числе, бесперебойный;

    • система плавного запуска электродвигателя.

         Обходной путь в данных случаях, временное явление. Применяется до восстановления работоспособности узлов. Переключение на резервные линии осуществляется автоматически. Переход на основной путь происходит по команде человека.

    Обход в электронике

         Для электронных систем, байпас несёт функцию коммутации. Сигнал, минуя блоки, поступает сразу на выход. В других случаях, строится оптимальная цепь, учитывающая необходимость задействования тех или иных электронных устройств.

    Байпас полезен при отказе одного из коммутирующих устройств:

    • фотореле;

    • термореле;

    • реле времени.

         В этих случаях исполняющее устройство может коммутироваться вне зависимости от состояния электронных элементов цепи.

    Байпас в системе отопления

         С предохранительной защитой в виде байпаса ежедневно сталкивается множество людей, но далеко не каждый замечает её. Такое устройство есть в однотрубной системе отопления. Отличие двухтрубной – разделение прямого и обратного потока. В однотрубном контуре наличествует один поток.

         Аналог из электричества: прямое соединение проводов и параллельное. При прямой подаче мощность (напряжение) снижается от потребителя к потребителю. При параллельном соединении все потребители запитаны одинаковым напряжением.

    Обвод можно располагать в нескольких плоскостях:

    • по вертикали;

    • по горизонтали.

         Первый вариант применяется, как правило, для строений выше одного этажа. Второй – для одноэтажных.

    Байпас монтируется:

    • в системе нагнетательного насоса;

    • между трубами радиатора.

    Контур насоса

         Циркуляционный нагнетатель устанавливается с целью повышения скорости потока жидкости. В отличие от самотёчной гравитационной системы, теплопотери существенно меньше, последний радиатор в цепи получает больше тепла.

         Монтаж обводящего канала производится на действующий контур или вновь создаваемый. Принципиальной разницы нет. Важный момент – обеспечение запорной арматурой. Из самых доступных – обратный клапан и кран.

         На первый взгляд, установка клапана позволит обеспечить автономное регулирование. Но, при сбросе давления от насоса, вода движется самотёком. Пружина клапана создаёт противодавление, преодолеть которое движущаяся жидкость не сможет.

         По этой простой причине, такой вид запорной арматуры применять, без внешнего электронного управления, не целесообразно. Установка шарового крана решает эти проблемы. Управление осуществляется вручную или через электронный блок.

          В первом случае, необходимо отслеживать работу циркуляционного насоса и, при пропадании электроэнергии или поломке, регулировать кран. Во втором случае, автоматическая система сама подаст сигнал на привод щарового крана.

    Контур радиатора

         Обводной путь в системе отопления выполняет несколько функций:

    • обеспечивает равномерный тепловой поток между потребителями;

    • защищает оборудование от пиковых нагрузок;

    • позволяет не перекрывать отопление при ремонтных работах на части магистрали.

          Байпас устанавливается рядом с радиатором при однотрубной системе подачи энергоносителя. Цель – обеспечение тепловой энергией следующего потребителя.

          Без обвода, цепь представляет собой последовательную схему соединения. То есть, от радиатора к радиатору передаётся меньший тепловой поток.

          По аналогии с параллельным соединением электропотребителей, тепловыделяющие элементы необходимо состыковать по подобной схеме. Тогда последний радиатор сможет получать почти такое же количество теплоты, что и первый. Это стало возможным благодаря байпасу.

    Важно

         При вертикальной схеме, входящая и отводная труба соединены перемычкой (байпасом). Часть теплового потока поступает в ближайший радиатор, другая движется к следующему. По подобной схеме устроена и обвязка полотенцесушителя.

         Важно! Диаметр обводной трубы меньше размера основного коллектора и смещён относительно него в сторону. Цель – разделить поток на основное направление и часть направить в радиатор.

         В горизонтальной схеме, байпас – центральная магистраль. Система снабжается запорной арматурой (шаровыми кранами и кранами Маевского). Установить обводной канал можно самому или доверить работу специалисту. В любом случае, байпас полезное устройство в бытовых условиях.

    Байпас – что это такое и для чего он нужен?

    Байпас что это такое в газопроводе

    Многие, наверное, слышали, что для повышения эффективности работы отопительных систем, в них монтируют байпас. Но при этом люди даже не догадываются, что это такое. На самом деле этим красивым словом называют параллельный основной системе трубопровод на одном из участков.

    Байпас используется в тех случаях, когда стоит задача постоянной регуляции температурного режима на отдельных участках сети, а также для облегчения процесса замены радиатора отопления без необходимости отключения всей системы. Такое простое инженерное решение значительно облегчает эксплуатацию и ремонт отопительной системы.

    Давайте рассмотрим, что же представляет собой байпас, что это за механизм на различных участках трубопровода.

    Характеристика

    Байпасом, или же байпасным обводом, называют трубопровод, служащий для изменения пути движения потока теплоносителя в обход того или иного участка магистрали отопительной системы.

    Нередко такой отвод подключается параллельно основному. Зачастую на участке установлено что-либо из оборудования. Одним концом обводной трубопровод присоединяют к подводящей трубе или патрубку.

    Второй соединяется с отводящим.

    Между байпасным отводом и входным отверстием устройства, которое необходимо обогнуть, монтируют приборы запорной арматуры.

    Это позволяет полностью направлять поток теплоносителя по альтернативному маршруту или же регулировать количество тепла, поступающего к устройству.

    Чтобы имелась возможность полностью отключать отопительные приборы, отводящий патрубок оснащают запорным оборудованием. Оно устанавливается между выходным отверстием и обводной трубой.

    Виды обводных решений

    Устройства запорной арматуры монтируют не только на входе трубопровода, но и непосредственно на байпасе. В зависимости от того, какой из приборов запорной арматуры используется, различают три вида байпасов в системе отопления. Это нерегулируемые решения, с возможностью ручной регулировки, а также полностью автоматические системы. Каждый вид отличается своими особенностями.

    Нерегулируемый патрубок

    Иногда в трубопроводах монтируется самая обыкновенная труба в качестве байпаса без дополнительных устройств. Не многие знают, что это байпас, только нерегулируемый. Просвет внутри трубы никак не меняется, и жидкость-теплоноситель движется по нему без возможности как-нибудь ей управлять. Применяют эти инженерные решения при подключении радиаторов отопления в квартирах и частных домах.

    В процессе проектирования отопительных систем следует помнить, что теплоноситель будет двигаться по пути наименьшего гидравлического сопротивления.

    Диаметр байпаса, который установлен вертикально, должен быть меньше, чем размер проходного сечения в основном трубопроводе.

    Совет

    Если не учитывать этого нюанса, то под воздействием силы тяжести теплоноситель направится в байпас, а не в батарею отопления.

    Если в отопительной системе нетрадиционная горизонтальная разводка, то работают немного другие правила. Нагретый теплоноситель будет всячески пытаться попасть наверх – удельная масса нагретой среды ниже.

    Поэтому устройство байпаса для подобных решений будет отличаться. Диаметр входящего патрубка должен быть близок или равен к диаметру магистрали.

    Отводящий же патрубок, подключенный к радиатору, делают меньшего размера, чем магистраль.

    Уменьшенные размеры входящего патрубка радиатора способствует тому, что увеличивается напор теплоносителя. Также жидкость более равномерно распределяется по контуру батареи или любого другого прибора для отдачи тепла.

    Устройство с ручным управлением

    Данный байпас в системе отопления – не что иное, как обыкновенный обводной патрубок с шаровым краном. Такие краны лучше всего подходят для отопления. В открытом состоянии шаровые краны не снижают просвет в трубопроводе. Для циркуляции жидкости-теплоносителя нет никаких серьезных препятствий.

    Наличие запорной арматуры делает возможной регулировку количества жидкости, которая будет проходить через обводной путь. Если кран полностью перекрыть, то поток теплоносителя будет двигаться по основному пути.

    Если рабочие детали в шаровом кране прикипают друг к другу, то такие приборы устанавливать в систему отопления не стоит. Но если он уже установлен, то периодически необходимо его эксплуатировать – поворачивать, даже если это не нужно.

    Обратите внимание

    Байпасы такого плана рекомендуются для установки только в индивидуальных отопительных системах частных домов. Применять запорную арматуру на обводных перемычках в многоэтажках строго запрещается. Иногда по неосторожности можно перекрыть доступ теплоносителя к другим жильцам.

    Что касается области применения таких регулируемых отводных решений, то они широко используются при подключении радиаторов к однотрубным магистралям отопления, а также в качестве обвязки гидравлического насосного оборудования.

    Автоматические устройства

    Данные системы узкоспециальные. Их монтируют преимущественно в качестве обвязки насосов в гравитационных отопительных системах. Жидкость может циркулировать по контурам системы без обязательной установки насосов или других агрегатов. В системе может быть установлен электрический нагнетатель – прибор помогает снизить потери тепла и способствует равномерному прогреву.

    Поток жидкого теплоносителя в системе меняет направление без участия человека.

    В процессе работы насоса жидкий теплоноситель двигается через агрегат, а байпас для циркуляционного насоса автоматически перекрывается.

    Если случается остановка насосного оборудования, тогда теплоноситель пойдет по другому пути – через байпас. Крыльчатка будет ограничивать или сделать невозможным дальнейшее движение теплоносителя.

    Виды автоматических устройств

    Различают клапанный и инжекционный байпасы. Что это, мы рассмотрим далее. В первом варианте в обходную трубу устанавливают шаровой кран – его особенность в том, что создается минимальное сопротивление движению теплоносителя.

    Также не создается никаких препятствий для движения жидкости в прямом направлении. В процессе работы насоса растет скорость потока. Вода из выходного участка попадает в трубопровод, а затем разделяется на два потока.

    Затем движение по контуру осуществляется без каких-либо препятствий, а при попытке обратного движения жидкости мешает байпасный клапан.

    Так как величина гидравлического сопротивления со стороны входного участка выше, чем со стороны выходного, то шарик в обратном клапане плотнее прижимается к седлу. Так перекрывается сечение трубопровода.

    Минусом клапанного байпаса считают особую чувствительность к чистоте теплоносителя. Если в жидкость попадает загрязнение, то устройство выйдет из строя.

    Далее рассмотрим инжекционный байпас. Что это такое? Это устройство, работающее на принципе гидравлического элеватора. В главном трубопроводе оно чаще большого размера. Входные и выходные патрубки продолжаются внутри.

    После запуска насосного оборудования небольшая часть теплоносителя попадет в диффузор, установленный на входном патрубке. Затем жидкость пройдет через устройство байпаса и ускорится. Выходной патрубок немного сужен и по внешнему виду напоминает сопло. Через него жидкость под определенным давлением с высокой скоростью выбрасывается в основную магистраль.

    Важно

    С обратной стороны среза выходного патрубка имеется зона разряжения. Под его воздействием жидкость-теплоноситель вытягивается из байпаса. Струя влечет за собой окружающую среду и передает ей кинетическую энергию. Так поток стремится дальше по всей системе. Такой маршрут движения не дает образовываться обратному потоку.

    Когда насос не функционирует, жидкость-теплоноситель без каких-либо препятствий движется через систему байпаса в естественном режиме.

    Назначение

    Мы знаем, как выглядит и работает данное инженерное решение, но мы не знаем, для чего нужен байпас. Давайте рассмотрим его назначение.

    Главная задача, которую решает обводной элемент, – это сохранение возможности движения жидкого теплоносителя в контурах и магистралях отопительной системы, если насосы или другие перекачивающие агрегаты вышли из строя и не работают.

    Совершено любые устройства, которые подключены таким образом, можно легко отключить от общей системы посредством перекрытия кранов в входных и выходных патрубках. Далее весь поток будет двигаться через байпасную трубу.

    Прибор, отключенный от магистралей отопительной системы, может быть обслужен или отремонтирован. Возможен даже полный демонтаж того или иного прибора и установка взамен его нового оборудования.

    При этом не нужно останавливать отопительную систему, а также нет нужды в сливе теплоносителя.

    Установка байпаса в индивидуальных отопительных схемах может осуществляться в нескольких случаях. Но чаще байпасы устанавливают по причине тех преимуществ, которыми обладает данное решение. Байпас незаменим, если нужно врезать радиатор в магистраль отопления с одной трубой.

    Также обходные патрубки обязательно нужны для работы насосов циркуляционного типа. Выполняя подключение распределительного коллектора в теплом полу, тоже следует организовать такие обходные пути.

    Совет

    Байпас будет очень полезен, если нужно организовать малый контур для работы твердотопливного котла.

    Естественно, подключение байпаса в разных случаях имеет определенные особенности. Это всегда нужно учитывать.

    Байпас на батарее отопления

    Радиаторы отопления через обходные трубопроводы подключатся только в случае однотрубных магистралей. В двухтрубных системах и в случае коллекторной разводки обводные патрубки в систему врезать не имеет никакого смысла.

    В таких отопительных системах радиаторы подключены параллельно, и к каждой из батарей поступает теплоноситель одинаковой температуры из подающей магистрали.

    Если выйдет из строй какой-либо один из контуров системы, если имеются отсекающие краны, на работу всей системы это не повлияет.

    В системах с одной трубой вследствие подключения теплоотдающего оборудования температура теплоносителя падает по мере движения по контуру.

    Чем большей теплоотдачей отличается радиатор, чем холоднее на выходе будет жидкость.

    Если байпас на отопление здесь не предусмотрен, то первая батарея возьмет максимум тепла и будет очень горячей, а через последний радиатор пройдет лишь слегка теплая жидкость.

    Соединяя подачу и обратку трубой-перемычкой около каждой батареи, поток теплоносителя делится на два.

    Обратите внимание

    Одна часть движется к радиатору, отдавая тепло, а вторая часть, сохранив температуру, идет по обводу и на выходе соединяется с потоком из батареи.

    Так удается доставить достаточно тепловой энергии, даже до последней батареи в системе. По такой схеме работает и подключается и байпас на полотенцесушитель.

    Байпас и циркуляционный насос

    Циркуляционные устройства через байпас подключают, если система приспособлена под самотечное движение теплоносителя. В системе должен быть обустроен специальный разгонный коллектор, а уклоны – строго соблюдены. Диаметр труб тоже должен быть достаточным. Насос в магистрали устанавливают, чтобы повысить эффективность системы.

    Если же отопительная система задумывалась как принудительная, то в случае перебоев с электричеством или с выходом из строя насоса она не сможет работать. Теплоноситель не сможет двигаться без насоса или другого агрегата. В таких магистралях насосы устанавливаются без байпасов.

    Особенность подключения насосного оборудования через байпас в том, что появляется противоток и возникает замкнутый контур циркуляции по кругу из байпаса к насосу.

    В обходном патрубке установлены устройства запорной арматуры – клапан или шаровой кран. Если насос нормально работает, то запорная арматура полностью перекрывает сечение трубы байпаса.

    Если элемент по какой-либо причине останавливается, тогда байпас открывается. Теплоноситель начинает двигаться.

    Байпас и теплый пол

    Так называемая обводная линия при монтаже систем “теплый пол” – это часть смесительного узла. Она применяется постоянно и без нее система не сможет нормально работать. Вода, движущаяся по подающей части трубопровода, имеет температуру в 80 градусов и выше. В контуре температура воды должна быть не выше, чем 45 градусов.

    Чтобы подготовить теплоноситель, применяют смесительный узел со специальным трехходовым клапаном. Он способен пропустить лишь нужно количество воды. Остальной теплоноситель будет двигаться по байпасу. Там он смешается с водой, выходящей из коллектора, и отправится к котлу.

    Заключение

    Теперь понятно, зачем байпас используется в большинстве частных систем отопления. Это полезное техническое решение, делающее эксплуатацию отопительного оборудования проще. С байпасом можно без особого труда почистить или заменить радиатор отопления, а помещения будут прогреваться более равномерно.

    Что такое байпас – Школа по утеплению дома

    Байпас что это такое в газопроводе

    ГлавнаяТрубы для отопленияЧто такое байпас

    16.12.2016

    Каждый человек нуждается в том, чтобы в его доме всегда сохранялось тепло, и каждый выбирает, как это организовать более подходящим способом.

    В некоторых случаях система отопления может нуждаться в некоторой модернизации из-за изъянов ее работы. Байпас был придуман как раз для решения таких проблем.

    Что такое байпас и как сделать так, чтобы его использование приносило пользу можно будет понять из более детального рассмотрения этого устройства.

    Что такое байпас

    Сферы применения байпаса

    Применение байпаса встречается в двух сферах – это:

    Если рассматривать что такое байпас в системе водообеспечения, то можно выделить следующие моменты, в которых это устройство необходимо за счет выполняемых им функций:

    • если в систему центрального водопровода происходит монтирование насосной станции, то возникает потребность использовать байпас;
    • несмотря на негласный запрет для установки, многие используют байпас в квартирах и домах, в которых имеются счетчики;
    • основная функция, которую обеспечивает устройство – это обводная магистраль.

    Что касается систем обогрева, то применение байпаса можно охарактеризовать как устройство, которое:

    • Устанавливается в отопительных конструкциях, где имеется циркуляционный насос, отопительный котел для того, чтобы была возможность производить ремонт в случае необходимости или по каким-либо другим причинам отключать систему, не прекращая ее работу;
    • Может быть применено в индивидуальной отопительной системе для регулировки уровня температуры за счет того, что устройство имеет специальные краны для отсечения потоков и регулировки ими.
    • Способно обеспечить регулировку количества подаваемой воды как частично, так и в полной мере в зависимости от того, как на сколько перекрыта труба. За счет этого и осуществляется степень нагрева каждой батареи индивидуально;
    • Выполняет роль прибора, экономящего расход топлива, которое идет на отопительную систему, при этом поддерживая температурный режим в стабильном состоянии. Уменьшение расхода воды для циркуляции происходит до 35%, что отражается на затратах на отопление.

    Варианты использования

    До того, как прибегать к тому, чтобы использовать такое приспособление, следует понять, что такое байпас и какой принцип лежит в основе его работы. Изначально можно для наглядности взять за пример обычную отопительную систему, которая установлена почти в каждой многоэтажке.

    Пример того, что такое байпас находится между двумя горизонтальными трубами, которые выходят из батарейного радиатора и направляются к одной вертикальной трубе.

    Байпас в этом случае будет та часть конструкции внешнего трубопровода, которая является соединительным элементом между двумя горизонтально направленными его частями.

    Важно

    Однако, такой байпас не совсем полон в своей конструкции, потому как в нем нет запорной арматуры и вензелей, которых в оригинальном приспособлении должно быть три. Только наличие перечисленных элементов позволит байпасу работать правильным образом.

    Если детально рассмотреть назначение каждого из вензелей, то можно получить такие характеристики:

    • Кран №1. Устанавливается в месте перехода трубопровода. Если устанавливается новая отопительная система, то первый кран должен находиться непосредственно на трубе. Для таких целей можно воспользоваться шаровым краном. В случае монтирования байпаса в старую отопительную конструкцию, это следует делать в месте, где происходит пересечение перемычки и трубы, по которой идет вода в обратном направлении. Подойдет для этого кран трехходового типа, который дополнительно будет служить тройником и в любом случае в системе появиться функция регулировки потока воды;
    • Кран №2 м №3. Эти краны должны располагаться в подводках, идущих в горизонтальной плоскости в месте, которое находится после пересечения труб. Конструкция байпаса предполагает вмонтирование таких кранов в месте обратного потока воды в трубопроводе и там, где происходит ее подача.

    Что такое байпас фото

    Принцип, по которому происходит работа байпаса для лучшего ее понимания можно представить на примере ситуации, в которой установленного крана №1 в системе нету, а воду на радиаторе батареи перекрыть есть необходимость.

    В такой ситуации вода для обогрева перестанет поступать и останавливается обеспечение теплом всех, кто связан этим стояком.

    Чтобы такого не происходило и существует первый вензель, с помощью которого перекрытый водный поток в батарее не повлияет на работу системы в других квартирах.

    Другими словами, условно можно разделить принцип функционирования байпаса на этапы:

    • Во время того, когда кран открыт, происходит нагрев воды.
    • Вода движется по пути, имеющего меньшее сопротивление, соответственно, попадает в байпас.
    • Радиатор батареи при этом не затрагивается.
    • Вода начинает идти обратно по трубе.
    • Происходит повторение цикла.

    Примеры для применения байпаса отображены в таблице.

    Причина
    Работа байпаса

    Возможность регулировки теплоносителя
    Благодаря тому, что байпас может функционировать как приспособление для возврата избыточного количества теплоносителя из радиатора за счет регулировки ручным способом или автоматизированным, его можно внедрить в систему отопления. происходит транспортировка и регулировка количества воды в системе параллельно конструкции арматуры запорного и регулирующего типов. Дополнительно устройство может ускорять процесс заполнения радиатора теплоносителем или удаления из него. Кроме этого, осуществлять ремонтные работы без байпаса не получится.

    Отопительная система, зависящая от электричества
    Многие системы отопления оснащены циркуляционными насосами, что предполагает зависимость такого отопления от источника электроэнергии. Очень неприятно, когда из-за отсутствия электричества пропадает и тепло в доме. Для того, чтобы избежать такого рода проблем, можно вмонтировать байпас в отопительную систему. При возникновении ситуации отключения электричества, нужно всего лишь остановить поток воды в системе, которая идет к насосу и откупорить кран, установленный на центральной трубе. Такой процесс может происходить автоматически, если в конструкцию байпаса входит специальный клапан, который будет срабатывать в нужное время. Такая манипуляция позволит системе работать естественной циркуляцией. Устанавливаются в таком случае конструкции приборов байпаса в определенной последовательности. Первым ставится фильтрующее устройство, за ним клапан обратки и завершается система циркуляционным насосом. Для того, чтобы воздух не попадал в систему, лучше всего проводить установку в горизонтальной плоскости, а также выполнение монтажных работ по установке устройства должно проводится с задействованными запорными клапанами.

    Модернизация отопления однотрубного типа
    В некоторых помещениях можно столкнуться с отопительной системой однотрубного типа, которая давно стала несовершенной и не способной обеспечить нормальную работу отопления. Чтобы не переделывать полностью всю конструкцию труб, можно воспользоваться байпасом.
    В такой конструкции байпас обязательно располагается как можно дальше от трубы, которая идет в вертикальной плоскости. Если посмотреть с другой стороны, то устройство располагают максимально приближенно к радиатору батареи. Помимо этого нужно устанавливать разделение входного отверстия и байпаса при помощи регулировочного вентиля или радиаторного терморегулятора. Таким образом может получится система для регулирования температуры нагрева.

    Правильный монтаж

    Когда понятно каким образом работает и что такое байпас, то не возникнет трудностей с процессом его монтажа своими руками. Для наглядного примера, который упростит понимание действия байпаса, в данном случае взята система теплообеспечения  с циркуляционным насосом. Алгоритм действий этого процесса можно описать таким образом:

    Процесс
    Описание

    Переделка имеющейся конструкции магистрали
    Этап монтажа заключается в том, что необходимо откорректировать расстояние резьбовых концов, которые были в циркуляционном насосе. Какое именно расстояние потребуется можно будет определить непосредственно в процессе работы.

    Установка кранов

    • Устанавливаться краны должны по обеим сторонам после места, где расположен насос. Тип кранов для этого может быть шаровой. Проводить монтаж можно сразу капитальным способом. Проще всего проделывать такую манипуляцию тем, кто устанавливал циркуляционный насос, в котором присутствуют соединения для разъема.

    Установка тройников

    • После того, как были установлены краны, следует позаботиться об установке тройников. Расположение их аналогично кранам и должно быть по двум сторонам от счётчиков. По диаметру тройники равны размеру диаметра труб.  Стоит обратить внимание на материал, из которого они изготовлены, и выбрать аналогичный тому, из которого произведены трубы. В полипропиленовой или металлопластиковой конструкции необходимо первым делом вкрутить наконечники с резьбой, и после них припаять или прикрутить тройники.

    Вмонтирование узла

    • После предыдущих этапов монтажа известен размер трубы для байпаса. Чтобы его вмонтировать в систему, следует произвести обрезку труб в местах, которые предварительно следует отметить.  Дальнейший разбор системы для установки байпаса можно проводить при помощи американок. А именно, когда насос будет снят, будет оставлена часть труб, которые в данном случае должны быть присоединены к магистрали. Поле сборки и установки конструкции байпаса насос капитальным образом монтируется обратно.  После этого переходят к процессу создания обводной трубы.

    Установка обводной трубы

    • Изначально необходимо поднять трубу по направлению вверх, относительно тройников таким образом, чтобы к насосу оставался свободный доступ. Следующим нужно повернуть патрубки таким образом, чтобы они направлялись друг к другу. Следующей становиться перемычка в сочетании с краном, который нужно установить. Для этого будут нужны резьбовые наконечники и соединение для разъема.

    Видео по установке байпаса своими руками

    Такой нехитрый алгоритм манипуляций по установке байпаса с наличием циркуляционного насоса в отопительной системе.  Узнав, что такое байпас, проводить монтаж этого устройства в любых других ситуациях и системах очень легко. При этом необходимо всегда учитывать некоторые нюансы во время работ:

    • Для обеспечения свободного обходного батарею потока в системе, следует позаботиться о том, чтобы размер диаметра трубы байпаса был немного меньше, чем тот, что имеет труба, отвечающая за подачу воды;
    • Расположение следует выбирать для байпаса такое, чтобы стояк был максимально далеко, а радиатор батареи приближен;
    • Обязательно устанавливать кран для регулировки в том месте, где есть промежуток входных отверстий двух элементов;
    • Для автоматизации процесса можно вместо крана шарового типа применить терморегулятор, который будет отвечать за отвод нагретой воды;
    • Стоит учитывать то, что установка байпаса должна быть сделана таким образом, чтобы исключить возможность насосу перегреться;
    • Чтобы байпас смог работать на уровне максимальной отдачи, следует по центру устройства вмонтировать кран для регулировки шарового типа.

    Заключение

    Устройство системы при помощи байпаса достаточно удобно. Если разобраться в деталях и понять что такое байпас, то можно проводить его установку в любом направлении, не влияя при этом на качество и функциональность такого устройства.

    Оставить комментарий

    Adblock
    detector