Аничков мост и кони барона Клодта
Аничков мост через реку Фонтанка, безусловно, является украшением Санкт-Петербурга.
На нем располагаются четыре скульптурные композиции «Укротители коней», изображающие противоборство человека и коня, который изо всех сил стремится вырваться на волю.
Автором этих скульптур является барон Петр Карлович Клодт, который в середине XIX века снискал себе славу величайшего «лошадиного» мастера.
Обратите внимание
Пётр Клодт происходил из небогатой, но весьма аристократической балтийской немецкой семьи, состоявшей из доблестных воинов. Его прапрадед был одним из известных деятелей в истории Северной Войны, который честно служил Швеции в чине генерал-майора. Отец Петра был генералом, показавшим себя на полях сражений в Отечественной войне 1812 года.
Портрет прославленного генерала занимает достойное место в галерее Зимнего дворца. Юные годы будущего скульптора прошли в Омске, где служил его отец.
Именно здесь, в тихом городе, отдалённом от шумного и блестящего Петербурга с его соблазнами и пороками, Клодт увлекся рисованием и лепкой, оживляя в своих работах образы лошадей, которые у него особенно реалистично получались.
Петр Карлович Клодт
(1805-1867)
После обучения в войсковом казачьем училище Клодт вернулся в Петербург. В тот момент ему было 17 лет. Он без проблем поступил в артиллерийское училище, но свободные часы с вдохновением отдавал любимому хобби. При малейшей возможности Клодт брался за карандаш и рисовал фигуры лошадей, одновременно с этим углубленно изучая повадки грациозных животных.
После окончания училища Клодт получил действительный чин подпоручика и даже некоторое время прослужил в учебной артиллерийской бригаде, однако уже в 1828 году ушёл с военной службы, решив отныне заниматься только скульптурой.
Двумя годами позже, не прекращая заниматься самообразованием, он поступил в Академию художеств в качестве вольнослушателя. Его учителями стали ректор Академии И. П. Мартос, а также мастера скульптуры С. И. Гальберг и Б. И. Орловский.
Он состоял при мастерской известного литейщика Екимова, который руководил отливкой самых знаменательных памятников начала XIX века. Именно Екимов посвятил ученика в секреты своего дела.
Скоро Клодту поручили выполнить большой правительственный заказ совместно с такими опытными скульпторами как С. Пименов и В. Демут-Малиновский. Так появилась на аттике арки Нарвских триумфальных ворот несущая колесницу богини славы шестёрка коней, выполненная из кованой меди по модели Клодта в 1833 году.
В отличие от классических изображений этого сюжета, кони в исполнении Клодта встают на дыбы, но при этом вся скульптурная композиция производит впечатление стремительного движения. После выполнения этой работы автор получил всемирную известность и покровительство царя Николая I.
Известна легенда о том, что Николай I произнес фразу: «Ну, Клодт, ты делаешь лошадей лучше, чем жеребец».
Старая почтовая карточка начала ХХ века
Следующее и, пожалуй, самое известное творение Клодта, над которым он трудился около 20 лет — это, конечно, скульптуры укротителей коней на Аничковом мосту. Заказ был получен в 1832 году. Знаменитые «Укротители коней» сначала должны были располагаться совсем не там, где их можно увидеть сегодня.
Скульптурами планировалось украсить пристани Адмиралтейского бульвара, у входа на Дворцовую площадь. Место, и сам проект одобрил лично Николай I. Когда все уже было готово для отливки, Клодт решил, что негоже укрощать коней рядом с водой и кораблями.
Важно
Он стал искать место и довольно быстро его выбор пал на Аничков мост, который и так нуждался в реконструкции и был достаточно невзрачен. Скульптор намекнул о своей идее, и император его поддержал.
На Невском закипела перестройка Аничкова моста. Архитекторы, путейцы, строители — весь Петербург работал на коней Клодта. Вскоре были отлиты две группы «Укротителей». И к первой и ко второй бронзовым группам Клодт сделал их копии в гипсе, тонировав под бронзу. Царю не терпелось поскорее открыть новый Аничков, поставив скульптуры на все четыре угла моста.
Аничков мост в Санкт-Петербурге в середине XIX века
Торжественное открытие Аничкова моста состоялось 20 ноября 1841 года. То, что увидел Петербург, восхитило всех. «Толпами собираются люди у нового Аничкова моста, — писали газеты. — Жизнь коня и человека на Аничковом представляет новый мир в искусстве.
Подобно возничему, осаждающему коня, скульптор Петр Клодт взял-таки часть этого искусства в свои руки и своротил с ложной дороги на настоящую».
После установки двух первых конных групп на Аничковом мосту их повторные бронзовые отливы отправили в Берлин в качестве подарка прусскому королю Фридриху Вильгельму IV, который был от скульптур без ума. Николай I подарил их прямо «с моста», и они отправились в Берлин украшать главные ворота Королевского дворца.
Их установили на террасе перед порталом Королевского дворца со стороны Люстгартена. Сейчас они отреставрированы и находятся в Кляйст-парке перед зданием суда. Будут ли они возвращены на прежнее место, когда восстановят королевский дворец — неизвестно.
Терраса Королевского дворца в Берлине в середине XIX века
Король Пруссии в качестве ответного подарка заказал видному немецкому скульптору Х.Д.
Рауху изготовление копий двух статуй Победы, созданных этим ваятелем и установленных в парке Эрцгерцогского дворца в Шарлоттенбурге в 1839 году и в Берлине на Белле-Аллианс Плаце в 1843 году.
Две парные статуи аллегорических крылатых фигур были отлиты к ноябрю 1844 году в Лаухаммере и отправлены в Петербург, чтобы быть установленными на колоннах Славы, выполненных по проекту архитектора Карла Росси из серого гранита.
Совет
Высота каждой колонны составляет 12 метров, из которых 2,5 метра занимают две крылатые фигуры богини Славы, венчающие эти колонны. Находится эта композиция в начале Конногвардейского бульвара, возникшего на месте Адмиралтейского канала, когда-то соединявшего Адмиралтейство с Новой Голландией.
Между тем, Клодту пришлось ехать с подарком в Берлин.
По доставлении в Берлин, подаренных Государем Императором Его Величеству королю Прусскому двух конных групп, Клодт был пожалован от Его Королевского Величества орденом Красного Орла III степени 14 августа 1842 года.
Известно, что находясь в Германии, Клодт ужасно тосковал по родине. Впрочем, «страдания» Клодта были вознаграждены: Фридрих Вильгельм IV, помимо ордена, пожаловал ему еще и бриллиантовую табакерку.
Старая почтовая открытка начала ХХ века
В 1844 году вновь отлитые кони установили на мосту, а через 2 года их Николай I опять подарил теперь монарху Королевства Обеих Сицилий Фердинанду II в знак благодарности за гостеприимство, оказанное русской императрице во время путешествия по Италии. Король Фердинанд II Бурбон, увидев коней Клодта пришел в полный восторг.
Петр Клодт был награжден Неаполитанским орденом, а местные газеты вышли с заголовками: «В Неаполе находится нынче три чуда: тело Спасителя, снятое с креста, покрытое прозрачной мраморной пеленой, «Снятие Спасителя с Креста» — картина Эспаньолетта, и бронзовые кони русского барона Клодта».
До сих пор скульптуры находятся у въездных ворот в Королевский дворец Неаполя — Палаццо Реале, где сейчас располагается Национальная библиотека.
Старая почтовая открытка начала ХХ века
Следующие скульптурные группы коней, отлитые в очередной раз Клодтом, были установлены у павильона Бельведер в Луговом парке Петергофа, построенном Николаем I для своей жены императрицы Александры. Но во время Великой Отечественной войны они безвозвратно исчезли.
Павильон Бельведер в Петергофе. Довоенная фотография
Кони авторской отливки Клодта стали также украшением дворцово-паркового ансамбля князя Алексея Федоровича Орлова в Стрельне, установленные на высоких постаментах перед фасадом дворца, обращенного к пруду.
Территория была подарена графу, а позднее князю Алексею Федоровичу Орлову императором Николаем I в 1834 году за заслуги в подавлении декабрьского бунта 1825 года. Во время войны и оккупации германскими войсками скульптуры из Орловского парка тоже были похищены немцами.
А сама усадьба сильно пострадала во время боевых действий Великой Отечественной войны, уцелели лишь башня с колодцем.
В усадьбе Голицыных в Кузьминском парке в очередной раз отлитые Клодтом кони были установлены у Конного Двора перед Музыкальным павильоном и сохранились до наших дней.
Конный двор в усадьбе Кузьминки. Довоенная фотография
Усадьба Кузьминки известна с XVIII века. Ее владельцами были бароны Строгановы и князья Голицыны. В XIX веке Кузьминки считались одним из красивейших мест в окрестностях Москвы.
Наивысшего расцвета Кузьминки достигли в первой четверти XIX века при Сергее Михайловиче Голицыне. При нем усадьбу называли московским Павловском.
Образцовое хозяйство, продуманная планировка, прекрасные архитектурные сооружения, живописные парки с прудами, островами, мостиками привлекали в усадьбу множество гостей.
Старая почтовая открытка начала ХХ века
В 1846 году Петр Клодт решил не делать больше копий коней и продолжил начатую тему «Покорение коня человеком». В 1850 году две новые группы были установлены в восточной части моста, и замысел скульптора был полностью воплощен в четырех скульптурных группах.
Аничков мост в Санкт-Петербурге имеет всемирную известность и его изображение можно видеть не только на фотографиях, но и во многих произведениях живописи. Композиция барона П. Клодта «Укрощение коня» стала одним из символов Санкт-Петербурга.
Аничков мост
Аничков мост в Санкт-Петербурге соединяет между собой два противоположных берега реки Фонтанки. Это сооружение по праву стоит в одном ряду с основными достопримечательностями города на Неве. Много любопытной информации дает про Аничков мост Википедия. Каждому гостю Северной столицы непременно стоит посетить это место.
История строительства Аничкова моста
В 1715 году Император Петр Великий отдал приказ о возведении сухопутной переправы через Фонтанку. За работу взялись армейские строители, командовал которыми подполковник М.О. Аничков, имеющий глубокие познания и опыт не только в военном искусстве, но и в инженерном деле. В честь этого офицера мост и был впоследствии назван.
Переправу возвели в кратчайшее время. Строительство удалось завершить уже в 1716 году. Изначально Аничков мост был полностью деревянным. С восемнадцатого века до наших дней он претерпел множество реконструкции, отразившейся как на его эксплуатационно-технических характеристиках, так и на внешнем виде.
Неоднократные перестройки
Первую модернизацию переправы потребовалось выполнить в 1721 году – спустя всего пять лет после ее возведения. Мост мешал прохождению по Фонтанке мачтовых судов. Потому его переделали в разводной. Но и в таком виде изначально построенная переправа просуществовала недолго.
В 1749 году мостовая конструкция была переделана практически полностью. За основу для работ был взят специально подготовленный проект архитектора Волкова. А еще примерно через сто лет переправу вновь перестроили. На этот раз проектированием занимался архитектор И. Бутац.
Кони Клодта
После последней реконструкции переправа серьезно преобразилась. На ней появилась мраморная облицовка, а по обеим сторонам были закреплены гранитные пьедесталы. На них установлены большие бронзовые скульптуры лошадей. Это кони Клодта на Аничковом мосту. Именно они характерно отличают данное переправочное сооружение от всех остальных в городе.
Скульптором Клодтом были созданы кони на Аничковом мосту, помимо прочего отличающиеся друг от друга наличием подков. У лошадей, направленных головами в сторону Дворцовой площади они есть. Кони же, направленные к Литейному проспекту не подкованы.
Многочисленные группы туристов берут с собой на Аничков мост фото и видеоаппаратуру. Они охотно делают снимки на память и для того, чтобы показывать их своим друзьям и близким людям. И это замечательно. Но для того чтобы во всей красе увидеть Аничков мост в Санкт-Петербурге фото недостаточно. Нужно непременно побывать здесь лично.
Аничков мост в Санкт-Петербурге: история, мифы и легенды, кони Клодта
Санкт-Петербург – вторая столица России – знаменит огромным количеством расположенных в нем архитектурных памятников, относящихся к числу объектов культурного наследия. Одним из них является знаменитый Аничков мост в Санкт-Петербурге, чья история начинается с первой четверти восемнадцатого столетия. В наши дни он используется в качестве переправы: как пешеходной, так и автомобильной.
Официальные данные
Длина каменного моста
54,6 м
Длина основного пролета
12,6 м
Ширина
38,2 м
Высота
12 м
Конструкция
Каменный, состоит из 3 пролетов, не разводится
Количество полос для движения транспорта
3
Современный мост спроектировали и построили русские специалисты: архитектор И. Буттац и инженер-практик А.Редер.
Почему такое название?
Полученное имя связано с подполковником Михаилом Аничковым. Воинская часть под его началом была расквартирована рядом и занималась ремонтными работами возле моста.
Где располагается?
Аничков мост расположен в месте пересечения Невского проспекта с рекой Фонтанкой и объединяет два бывших острова: Спасский и Безымянный.
История появления моста
На протяжении всего времени своего существования указанный мост не раз подвергался существенным изменениям и переоборудованию.
Аничков мост, история которого длинная и сложная, нередко рассматривают в качестве одного из символов города. По этой причине немало исследователей всегда интересовала история моста.
Хронологический порядок основных этапов существования выглядит следующим образом:
- 1716 год – примерно к этому времени императором Петром I была развернута активная деятельность по расширению Петербурга, город развивался в невероятном темпе. Важным условием успешного протекания начавшегося процесса было обеспечение и создание надежных переправ через водоемы. В этой связи ориентировочно за 12 месяцев до указанной даты был издан указ, предписывающий возведение моста через Фонтанную реку в качестве продолжения Невского проспекта. Подчиненными солдатами подполковника Аничкова Михаила был сооружен деревянная переправа с большим количеством пролетов. Длина первого моста была 150 м. Это зависело от того, что берега реки были топкими, мост низко нависал над водой. Он был укреплен пластинами на обрубах и досками, по ним были сделаны подъемные щиты, а по обеим сторонам вдоль перил проложены брусья.
- 1721 год – в данный период произошло углубление русла реки, которая стала использоваться как судоходная. В этой связи была произведена первая реконструкция Аничкового моста в Санкт-Петербурге: добавлена подъемная часть, пролетов стало 18. Чертежей и изображений первоначального сооружения не сохранилось.
- 1726-1750 годы – конструкция моста подвергается неоднократному капитальному ремонту (в 1726г. и 1742г.). О конкретизации обновлений вплоть до настоящего времени исследователи ведут горячие споры. По некоторым данным работы проводились в 1749 году по проектам С. Волкова, который значительным образом укрепил переправу в отсутствие разводного пролета. По иной версии были использованы чертежи 1750 года, разработанные голландским плотничным мастером Харманом ван Болосом, сохранившим подъемный механизм.
- 1785 год – следующая веха истории. Именно тогда произошло открытие вновь переоборудованного Аничкова моста, который стал каменным с украшениями в виде башенок.
- Следующие реконструкторские работы осуществлялись в 1906-1907 годах в связи с начавшимся по Невскому проспекту передвижением трамвая, выдержать его мост был не в состоянии. Потребовалось капитальное укрепление износившихся сводов и опор.
- 1841 год ознаменовался следующим: по причине существенного расширения Невского проспекта мост подвергся полному демонтажу, а затем сразу же был, вновь возведен в рекордные сроки – семь месяцев. Из конструкции были исключены знаменитые башенки, взамен которых появились скульптуры коней. С этого времени описываемый памятник существует практически в неизменном виде.
Мост во время войны
Во время Великой Отечественной войны конная композиция моста была демонтирована с пьедесталов. Ранняя зима начала сковывать землю, выдолбили четыре ямы для их укрытия. Каждая из скульптур была обернута мешковиной и уложена в ящик, пустоты в котором засыпали песком.
Для более надежного укрытия на ящики были насыпаны холмы, за 4 года заросшие травой.
В ночь на 6 ноября 1942 года фугасная бомба весом в 250 кг попала в мост, в Фонтанку были сбиты решетки и чугунные тумбы, пострадали и каменные постаменты коней.
На них конные скульптуры вернулись в канун Первомая 1945 года.
Ограда Аничкова моста
Во время перестройки в 1841 году пролеты обложили красным финским гранитом-рапакиви и установили новые решетки. Они были выполнены по проекту архитектора из Берлина Карла Шинкеля.
Украшали чугунные решетки сменявшие друг друга морские коньки и русалки-сирены с задними ногами-копытцами и хвостом. Идентичные решетки расположены на Дворцовом мосту в Берлине.
В 90-е годы производилась основательная ревизия чугунных перил моста. Их скопировали и выполнили заново на предприятии Федерального Ядерного Центра в городе Снежинске Челябинской области. На этих перилах находится эмблема города.
Клодт и кони
На заново выстроенном мосту возвели пьедесталы для конной композиции, созданной русским скульптором бароном Карлом Клодтом. Он отлил их сам. Первоначально две пары коней, отлитых в бронзе, были воздвигнуты на западной стороне и обращены на Садовую улицу. На другую сторону моста статуи выполнили из гипса и окрасили под бронзу.
Повторные дубликаты скульптур навечно попали туда не сразу. Первую копию сразу после отливки была отправлена Николаем I в Берлин в подарок прусскому королю Фридриху Вильгельму IV, вторая — в Италию, сицилийскому королю. В тот момент скульптор решил отлить вторую пару коней, изменив эскизы.
Над ансамблем всей конной композиции трудился на протяжении 18 лет. В результате ни одна из фигур, украшающих Аничков мост, не повторяет другую.
Обратите внимание
Первая группа на западной стороне моста изображает обнаженного укротителя, борющегося с вздыбившимся конем. Неповинующееся животное пытается вырваться на свободу.
В группе напротив через проспект животное почти вырвалось из рук юноши. Тот, из всех сил, натягивает веревку на шее коня с высоко поднятой головой. Третья скульптура изображает обуздание коня. Он еще высоко держит голову, но юноша уже побеждает упрямое животное.
На последней скульптуре конь спокойно шагает рядом с человеком. Он еще вздыблен, но человек держит на его спине руку. Знаменитые кони К.Клодта неоднократно копировались и украшают дворцы под Петербургом и Москвой.
Аничков мост — мифы и легенды
Мост является уникальным в связи с наличием только на его перилах изваяний необычных морских коньков и единственных в своем роде русалок.
Нигде в мире больше не встречаются изображения морских дев, имеющих одновременно и хвосты, и ноги с копытами. Нарисовал такие шедевры Карл Шинкель.
Именно поэтому Аничков мост и фото, которые любят делать местные жители и приезжие гости так популярен и красив.
Существует мнение, что статуи коней сделаны автором по подобию реально существующих животных, которые были запряжены в экипаж П. Клодта и обогнали карету с самим императором. Из-за сложившихся на этой почве напряженных отношений законченные скульптуры для моста не раз были подарены Николаем Первым другим лицам. Поэтому архитектору пришлось несколько раз переделывать всю работу с начала.
Согласно одной из версий питерских легенд, во время работы над скульптурой Клодт вывел под хвостом одного из коней обидевшего его высокопоставленного чиновника и таким образом унизил.
По другой версии — там изображен Наполеон, которого ненавидел скульптор. Еще одна версия рассказывает, что на одной из гениталий коня написаны вылепленные непристойности.
Распространённая байка гласит, что скульптуры на мосту имеют отношение к старому гвардейскому городу. На копытах двух из них имеются подковы, а у двух их нет.
Важно
Подкованные лошади глядят на Конногвардейский манеж, а без подков обращены к Смольному. В XIX веке там существовали кузницы для объезженных лошадок.
Аничков мост в Санкт-Петербурге, вызывает немалый интерес у посетителей Петербурга, завораживает своей историей. Огромное количество необычных ситуаций вокруг архитектурных элементов ансамбля породило разнообразные легенды, выдумки, шутки, частушки и прочие проявления народного творчества.
Интересные факты
Во время 1906-08 годов созданная комиссия рассматривала несколько проектов реконструкции моста. Один из проектов предлагал перестроить мост из металла для облегчения городского бюджета.
Общественность города встала на защиту архитектурного памятника.
Окончательно вердикт был вынесен на заседании Академии художеств 25 апреля 1905 года. Тогда же было выдвинуто пожелание не чистить следы от патины, образовавшейся на бронзе, а оставить для лучшего сохранения скульптур.
Что находится рядом?
Недалеко от Аничкова моста находятся знаменитые памятники прошлого: Фонтанный дом (бывший дворец князей Шереметьевых), Аничков дворец (современный Санкт-Петербургский городской дворец творчества юных). В отреставрированном дворце Белосельских-Белозерских проводятся концерты и театральные представления.
На набережной реки Фонтанки в доме 21 расположен уникальный Музей Фаберже. А на другой стороне набережной в доме 44 расположена Городская публичная библиотека им. в. Маяковского.
Аничков мост — один из красивейших в мире. Он построен почти 300 лет назад, почти 200 лет существует в камне и служит украшением не только Невского проспекта. Мост стал символом города. Каждый турист, побывавший в Питере, непременно полюбуется знаменитой конной композицией.
Аничков мост в Санкт-Петербурге
Фото Аничкова моста
Один из первых и самых известных мостов в Санкт-Петербурге — Аничков мост. Из трех переправ, пересекающих Невский проспект, мост через Фонтанку с его восхитительными конными скульптурами — самый запоминающийся. Сейчас Аничков мост имеет длину почти 55 метров, его ширина — 37,9 метров и состоит из трех пролетов.
Аничков мост — история
При строительстве Невского проспекта возникла необходимость соорудить переправу через реку Ерик или как раньше называли Фонтанку – Безымянный Ерик.
«За Большою Невой на Фантанной реке по першпективе зделать мост», — приказал Петр I и в 1715 году деревянная переправа была сооружена.
Назвали ее Аничков мост — по имени инженера-подполковника Михаила Аничкова, чей полк базировался в этом месте и строил эту переправу. Длина ее была более 150 метров и перекрывала всю заболоченную пойму реки.
Тогда это была окраина Санкт-Петербурга и здесь находилась пограничная застава, на которой проверяли паспорта и брали плату за въезд в город. Платить можно было и деньгами и булыжниками, которыми мостили дороги. На ночь шлагбаум опускали и караульные укрывались в шалаше, а позже для них построили караульный дом, где они проверяли документы и прятались от непогоды.
В 1726 году переправу сделали разводной и открывали ее для прохода судов с высокими мачтами, а чтобы волки не смогли пройти в город, ее открывали и на ночь.
В 1749 году по проекту архитектора Семена Волкова был построен новый деревянный мост. По одной из версий его специально укрепили, чтобы провести слонов, подаренных императрице Елизавете Петровне в дар от персидского шаха Ирана. Переправа не имела разводного пролета и была обшита досками, оформленными под гранит.
Каменный Аничков мост
В 1780-х годах через Фонтанку было построено семь однотипных каменных мостов и Аничков мост тоже перестроили.
Он стал гранитным, а средний деревянный пролет сделали разводным, на краях переправы были построены башни с разводными механизмами.
Из семи построенных в то время переправ сохранились лишь мост Ломоносова и Старо-Калинкин и представить, каким был Аничков мост в то время, можно по их виду.
Совет
Постепенно Невский проспект расширялся и к 1840-му году его ширина стала значительно шире переправы через Фонтанку, к тому же средняя деревянная часть пришла в негодность. Поэтому в 1841 году Аничков мост был разобран и за семь месяцев по проекту инженеров Ивана Буттаца и Александра Редера была построена новая переправа. Руководил строительством генерал-лейтенант Андрей Данилович Готман.
Торжественное открытие Аничкова моста состоялось в январе 1842 года. Башни убрали, а три пролета выложили кирпичом и облицевали гранитом. В это же время появились чугунные решетки с изображением морских коньков и русалочек, выполненные по рисунку немецкого художника Карла Шинкеля. Решетки с таким же рисунком установлены и на Дворцовом мосту в Берлине.
Исследования в 1843 и 1847, 1855 и 1899 годах показали, что переправа имеет конструктивные недостатки и вследствие этого разрушается. По проекту архитектора Петра Щусева в 1906-1908 годах проведен ремонт — была выполнена гидроизоляция конструкций, а кирпичные своды переложены и облицованы розовым кирпичом.
Во время Великой Отечественной войны снаряды повредили гранитные парапеты и перила, а на одном из гранитных постаментов и сейчас можно видеть вмятину от снаряда.
В 2007-2008 годах были устранены трещины покрытий, выполнены гидроизоляция, ремонт арочной кирпичной кладки и замена каменных блоков.
Скульптуры коней на Аничковом мосту
В 1841 году Петербургский скульптор Петр Карлович Клодт работал над композициями скульптур «Конь с идущим юношей» и «Юноша, берущий коня под уздцы», которые должны были установить на набережной Невы напротив Академии художеств.
Но после того, как набережную украсили сфинксы, отлитые бронзовые скульптуры поместили с западной стороны Аничкова моста, ближе к Адмиралтейству. А с восточной стороны поместили их временные копии из гипса, которые планировалось заменить на бронзовые фигуры.
Петр Клодт отлил скульптуры из бронзы, но прошло почти десять лет, прежде чем композиция была завершена. Коней несколько раз дарили и они украшали то один, то другой дворец.
- В 1842 году по приказу Николая I скульптуры отправили в подарок прусскому королю Фридриху Вильгельму IV и сейчас они находятся у ворот Королевского дворца в Берлине
- В 1844 году вновь отлитые кони установили на мосту, а через 2 года их подарили королю Сицилии Фердинанду II в знак благодарности за гостеприимство во время путешествия по Италии императрицы. В настоящее время скульптуры находятся перед Королевским дворцом в Неаполе
- Следующие скульптурные группы коней были установлены у Дворцового павильона Бельведер в Луговом парке Петергофа, но во время Великой Отечественной войны они безвозвратно исчезли
- Кони стали также украшением дворцово-паркового ансамбля князя Алексея Федоровича Орлова в Стрельне. Во время войны скульптуры из Орловского парка были похищены фашистами
- В усадьбе Голицыных в Кузьминском парке кони были установлены у Конного Двора перед Музыкальным павильоном и сохранились до наших дней
В 1846 году Петр Клодт решил не делать копии коней и продолжил начатую тему «Покорение коня человеком». В 1850 году две новые группы были установлены в восточной части моста и замысел скульптора был полностью воплощен в четырех скульптурных группах:
- Первая группа в западной части моста – «Конь с идущим юношей». Животное еще покорно и обнаженный атлет сдерживает вздыбленного коня, взяв его за узду
- Смежная группа изображает борьбу — ноги коня раскинуты и голова высоко вздернута, пасть оскалена и ноздри раздуты, а юноша с трудом сдерживает вырывающееся животное
- В третьей группе, расположенной ближе к Дворцу Белосельских-Белозерских, водитель повержен на землю и конь почти вырвался. Голова лошади победоносно поднята и юноша с трудом удерживает животное одной левой рукой
- И наконец, в четвертой группе мы видим, что атлет покоряет коня. Припав на колено, он двумя руками сжимает узду и укрощает животное
Петр Клодт своей композицией прославляет человека, покорившего природу. На одном из постаментов мы видим бронзовую доску с надписью «Лепил и отливал барон Петр Клодт в 1841 году».
Во время Великой Отечественной войны скульптуры закопали в сквере у Аничкова Дворца и на постаменты их возвратили накануне 1 мая 1945 года. Еще раз они покинули Аничков мост во время реставрации в 2001-2002 годах и были отреставрированы к 300-летию Северной столицы.
Аничков мост — название
Хотя название переправы и произошло от фамилии инженер-полковника, Михаила Аничкова, чей батальон располагался рядом и строил Аничков мост, многие петербуржцы упорно хотят связать это название с трагической любовной историей к некой Анечке и приписывают эту романтичную любовь чуть ли не всем строителям переправы. Говорят, что в 19 веке здесь висела табличка с надписью Аничкин мост и по легенде на этом месте развивалась эта трагическая любовь.
Легенды и мифы
- Говорят, что при торжественном открытии скульптурных композиций Николай I хлопнул скульптора по плечу и сказал: «Ну Клодт, ты лошадей делаешь лучше, чем жеребец»
- Однажды Клодт был вместе с императором на приеме в Берлине. Скульптор взял лошадь напрокат и не справился с ней, в результате потерял шляпу и еле удержался в седле. Но Николай I поддержал соотечественника: «Ты лучше лепишь лошадей, чем ездишь на них»
- Рассказывают, что скульптор как-то обогнал повозку с императором, что делать было строго запрещено и Николай I погрозил ему пальцем. Когда второй раз это повторилось, император гневно погрозил скульптору кулаком, а вскоре пришел к нему в мастерскую, оглядел бронзовые скульптуры и сказал: «За этих – прощаю»
- Решив отомстить одному их своих обидчиков, Петр Клодт изобразил лицо этого человека под хвостом одного из вздыбленных коней и современники скульптора легко узнавали образ несчастного. Правда, есть мнение, что под хвостом изображен Наполеон, злейший враг любимой России
- Загадочна и причина смерти великого скульптора. Нашлись злые люди, сказавшие Клодту, что у двух его коней нет языков. Скульптор сильно расстроился и стал сторониться общества, а вскоре заболел и умер, возможно, по этой причине
Интересные факты
- Кони, смотрящие в сторону Адмиралтейства подкованы, а смотрящие в сторону площади Восстания – не подкованы. В 18 веке на Литейном проспекте находились литейные мастерские и кузницы. По легенде, те кони, что смотрят на Литейный, в сторону кузниц, не подкованы, а подкованные кони идут от кузниц
- В 1739 году Комиссия по Санкт-Петербургским строениям постановила именовать мост Невским, но это название так и не прижилось
- Петр Клодт является также автором памятника Николаю I, расположенного рядом с Исаакиевским собором и знаменательного тем, что имеет всего две точки опоры. Скульптор создал также памятник Ивану Крылову в Летнем саду, модель коней Нарвских ворот и квадригу Аполлона Большого театра
- В начале 20 века в Москве у Ипподрома на Беговой аллее установлены композиции коней, выполненные внуком Петра Клодта скульптором Константином Клодтом
- Чугунные решетки в середине 1990-х годов были сняты, зарисованы и заново перелиты в Челябинской области на заводе в городе Снежинске, о чем свидетельствует эмблема города на перилах
- Правильно ударение надо ставить на втором слоге слова Аничков
- Рядом с Аничковом мостом находятся такие достопримечательности Санкт-Петербурга как Аничков Дворец, Дворец Белосельских-Белозерских и Фонтанный двор
Аничков мост и народный фольклор
Существует фольклорное название переправы – мост шестнадцати яиц. До 1917 года это был мост восемнадцати яиц, поскольку кроме четырех скульптур у переправы находился еще и городовой.
В пору борьбы с алкоголизмом родилось фольклорное выражение «В Питере не пьют только четыре человека, им некогда – они коней держат».
Аничков мост в Санкт-Петербурге имеет всемирную известность и его изображение можно видеть не только в фотоработах, но и во многих произведениях живописи, о нем сложены и стихи. Композиция «Укрощение коня» стала одним из символов Санкт-Петербурга.
Аничков Мост: история и тайны коней Петра Клодта
Аничков Мост и его секреты.
Знаменитые кони Клодта, украшающие Аничков мост, являются гордостью Петербурга. А автором этих знаменитых шедевров является Петр Карлович Клодт, потративший на их создание около 20 лет. Сейчас кажется, что лучшего места для этих великолепных скульптур не найти. Но на самом деле история их установки началась совсем не с Аничкового моста.
В 1832 году Университетскую набережную, напротив Академии Художеств, было решено украсить в греческом стиле двумя скульптурными группами бронзовых коней с их укротителями – братьями-близнецами Диоскурами, героями древнегреческой мифологии.
Петр Карлович Клодт.
Выполнить этот заказ поручили скульптору из Санкт-Петербурга Петру Клодту, который и приступил к работе. Однако спустя некоторое время планы поменялись – и на набережной вместо коней легли древние изваяния двух сфинксов XIII века, доставленных из столицы Египта.
Cфинксы в Петербурге.
Обратите внимание
В то время над ансамблем Дворцовой площади работал знаменитый скульптор Карл Росси. И он решил украсить пристань между Зимним Дворцом и Адмиралтейством львами и конями Клодта.
Но император Николай I такую идею не одобрил, на пристани разместили сторожевых львов с шарами и вазы. Петр Клодт стал самостоятельно подыскивать место для их установки, и выбрал Аничков мост. Там их и установили в 1841 году, на одной стороне моста, западной.
А на другом берегу временно поставили их копии из гипса, покрашенные под бронзу.
Аничков мост в 1840-х годах.
За год Клодт изготовил еще две скульптуры, но до моста они так и не дошли. В качестве подарка от Николая I прусскому королю кони отправились в Берлин, где и были установлены.
Потратив еще год, Клодт отлил новые копии бронзовых коней, их установили, но через три года, сняв с постаментов, отправили в Неаполь. Пока копии раздаривались в качестве царских подарков, у скульптора родилась новая идея.
Он решил не делать больше копии, а создать две совершенно новые композиции, объединенные с уже установленными единым замыслом.
В 1851 году мост, украшенный конными группами, предстал во всей красе.
Все композиции объединены в единую последовательность, отражающую этапы покорения необъезженного коня человеком, и символизирующую борьбу человека с грозными силами природы и торжество над ними.
По замыслу Клодта, фигуры на мосту расположены так, что рассмотреть их все одновременно с какой-либо точки невозможно, а рассматривать их следует, постепенно переходя от одной к другой. Но в зависимости от начальной точки, сюжет будет выглядеть по-разному.
Например, так:
Юноша в ожидание противоборства в напряжении сдерживает вставшего на дыбы коня. Конь стоит на дыбах, пытаясь вырваться, юноша его удерживает. Конь сбросил попону и почти вырвался. Юноша повержен, но коня удерживает, натягивая узду. Приподнявшись и опираясь на колено, юноша подчиняет себе дикого коня.
Или так:
Важно
Начало поединка… Юноша пытается схватить коня, вставшего на дыбы.Коню почти удалось вырваться, но юноша удерживает его из последних сил. Юноша уже уверенно сдерживает коня, а тот ему постепенно покоряется.
Победивший юноша уверенно ведет под уздцы подчинившегося коня.
Но есть одна интересная деталь : на копытах обоих коней, обращенных в сторону Адмиралтейства, имеются подковы, а два коня на другой стороне – не подкованы.
Кони с подковами…
Многие объясняют это так: в те времена на Литейном проспекте и в Кузнечном переулке находились литейные мастерские и кузницы, поэтому от кузниц движутся уже подкованные лошади.
… и без подков.
В начале борьбы дикие кони должны быть неподкованными, и лишь после того, как человек их приручил, коней можно было подковать. С учетом этого факта, сюжет представляется по-другому:
Припавший на одно колено юноша, останавливает дикого, еще не подкованного, коня.
Конь сбросил юношу и почти вырвался от него. Конь, еще пытаясь сопротивляться, начинает подчиняться воле человека. Конь подкован. Укротитель и взнузданный и подкованный конь уверенно шагают рядом.
Но на этом варианты не заканчиваются, есть еще один интересный:
Человек лежит на земле. Вот он встал на колено. Вот он уже встал на ноги. И вот он уже идет во весь рост, взяв коня под уздцы.
Но разве может лежащий на земле кого-то укротить? Человек может с помощью коня подняться с земли, и тогда выходит что вся эта композиция не Укрощение коня, а Возвышение человека, устремление его ввысь, благодаря коню.
И убеждает в этом последняя группа, где рядом идут два самых великолепных существа на земле, одинаково красивых сильных и грациозных. Кстати, сам Клодт назвал свои изваяния Конь с водничим, именно Конь стоит у него на первом месте.
Совет
БОНУС Став по правой стороне моста спиной к Адмиралтейству, многие туристы стремятся заглянуть под скакуна, который ближе к Аничковому дворцу.
Так есть ли лицо?
По одной из самых известных баек Клодт вылепил гениталии этого коня в виде лица – то ли Наполеона, то ли любовника своей супруги. К реальности это отношение вряд ли имеет, но туристов забавляет.
Специально для тех, кто интересуется историей и достопримечательностями Санкт-Петербурга самые интересные факты о Медном всаднике, который вовсе не из меди.
Обратите внимание: Как не есть после шести и не умереть от голода: 7 советов профессионального диетолога
Многие хотя бы раз пробовали соблюдать правильный режим питания и не есть после шести.
В большинстве случаев такие попытки заканчивались неудачей. Но, на самом деле, не есть после шести совсем не сложно, если знать профессиональные хитрости, которыми пользуются опытные диетологи.
Кони на Фонтанке — главная достопримечательность Невского
Одна из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга — скульптуры коней, украшающие мост через реку Фонтанку. Они находятся в центре Невского проспекта.
Кони Клодта
Аничков мост через Фонтанку — один из самых красивых мостов в Европе. Он является одной из известных и посещаемых туристами достопримечательностей Санкт-Петербурга.
Обратите внимание
Мост был возведен в начале XVIII века. Тогда он был деревянным и разводным. Понятно, что никаких скульптур на нем не было.
Сейчас этот мост является каменным и он не разводится.
Главное украшение моста — четыре скульптурные композиции, изображающие стадии покорения коня человеком.
Скульптуры коней
Сюжеты скульптур развиваются постепенно. Каждая из них показывает определенную стадию покорения животного человеком.
Кони Клодта
На первой из них мы видим атлетического юношу. Он стоит рядом с конем, сжимает в руке уздечку и сдерживает коня, который пытается подняться на дыбы.
Кони Клодта
Вторая скульптура представляет собой нарастание борьбы между конем и человеком. Голова коня высоко вздернута, пасть оскалена, передними копытами он бьет по воздуху. Юноша развернут лицом к коню и пытается его осадить.
Кони Клодта
В третьей скульптуре конь хочет вырваться, он встает на дыбы и побеждает юношу. Тот падает к его ногам, но усилием воли удерживает узду.
Кони Клодта
Четвертая скульптура показывает победу человека над животным. Атлету удается встать на одно колено: опираясь на него, он удерживает узду и укрощает коня.
Эти скульптуры сразу были признаны художественными шедеврами. Они прославили скульптора и быстро стали известными во всей Европе.
Когда смотришь на них вблизи, виден каждый мускул, каждая жилочка. Мастерство скульптора так высоко, что конь и человек выглядят как живые.
За время своего существования скульптуры лишь дважды покидали свое место. В первый раз это случилось во время Великой Отечественной войны, в блокаду Ленинграда. Для спасения от бомбежек скульптуры были демонтированы и закопаны в саду Аничкового дворца (который находится рядом).
Второй раз их снимали для реставрации в 2000 году.
Скульптор Клодт
Автором этих скульптур был выдающийся русский скульптор Петр Клодт. Он с детства был влюблен в лошадей. Он постоянно рисовал их или вырезал ножиком из дерева. Он проводил много времени в конюшнях, изучая и зарисовывая позы лошадей, их сложение, повадки.
Он происходил из обедневшей семьи немецких баронов, издавна живущих в России. Учился в Санкт-Петербурге, в Академии Художеств. Во время учебы для жилья и работы снимал один из подвалов. Каково же было удивление людей, когда он приводил в свой подвал лошадей и рисовал, рисовал, рисовал их…
После окончания учебы в Академии Художеств его карьера стала быстро развиваться. Он создал множество памятников, в основном, это были конные скульптуры и колесницы с лошадьми. Его работы были установлены в Москве, Петербурге, европейских столицах. Царь Николай I восхищался работами скульптора и однажды шутливо сказал ему: «Ну, Клодт, ты делаешь лошадей лучше, чем жеребец!».
Важно
Скульптуры коней на Аничковом мосту через Фонтанку стали одной из самых известных работ Клодта. После их создания он был избран академиком Академии Художеств Российской империи.
В Санкт-Петербурге можно увидеть и другие известные работы Клодта. В частности, это памятник знаменитому баснописцу Крылову, который находится в Летнем саду, а также колесница славы с шестеркой коней, установленная на верху Нарвских триумфальных ворот (у метро «Нарвская»).
Аничков мост, чугунные решетки
Мост знаменит также своими перилами, украшенными великолепными чугунными решетками. На них изображены морские коньки и русалки. Эти решетки являются шедеврами чугунного художественного литья и также являются одной из достопримечательностей Санкт-Петербурга.
Во время Великой Отечественной войны мост пострадал от артиллерийских налетов. Некоторые его части были повреждены осколками. Все они отреставрированы. Но на одном из постаментов коней Клодта специально оставлен один из следов того времени и помещена памятная доска.
Адрес, как добраться
Аничков мост находится на Невском проспекте, между домами №39 и №41 (нечетная сторона) и между домами №66 и №68 (четная сторона).
До него можно доехать на метро, выйдя на станции «Маяковская» или «Гостиный Двор» (расстояние от обеих станций до моста примерно одинаковое, около 500м).
Что расположено рядом
Рядом с Аничковым мостом находятся дворец князей Белосельских-Белозерских (темно-красное здание) и Аничков дворец (светло-желтое здание).
Еще статьи о достопримечательностях Петербурга
7 самых красивых видов Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург. 10 самых красивых зданий Невского проспекта
Достопримечательности Санкт-Петербурга. 5 лучших театров
Музеи Санкт-Петербурга. 5 лучших музеев
Главные храмы Санкт-Петербурга. Исаакиевский, Казанский, Спас-на-Крови
Путешествия. Достопримечательности Санкт-Петербурга
Лучший подарок из Санкт-Петербурга: чашки, посуда, фарфор
Что купить в Санкт-Петербурге
Новости: Загадочная история коней Клодта
Именно в декабре, а если быть точнее, 2 декабря 1841 года, после реставрации торжественно был открыт один из главных символов Санкт-Петербурга — Аничков мост.
Приезжая в северную столицу, с знаменитыми конями Клодта, украшающими мост с обеих сторон, не фотографируется разве что ленивый. Однако далеко не каждому известно, что история моста и история коней началась в совсем разное время.
Аричков мост поначалу был невзрачной деревянной переправой, которой на смену в 1785 году пришла каменная. К 1839 году стало ясно, что мост хоть и надежен, однако чересчур узок для большого города. Предпринятая перестройка и придала мосту его современный вид. Она началась в1840 году, после чего встал вопрос об эстетическом оформлении строения.
Петербургский скульптор-анималист Петр Клодт в то время работал над скульптурами ведомых юношами коней, которые предназначались для украшения пристани набережной Невы у Адмиралтейского бульвара.
Однако коням нашли другое применение: в ноябре 1841 года взвод саперов переместил их из литейной мастерской на Васильевском острове к Фонтанке.
Скульптуры установили на западном берегу реки, с противоположной же были размещены их гипсовые копии, выкрашенные под цвет бронзы.
Клодт принялмя за дело, и в течение следующего года создал еще две скульптуры на замену гипсовым. Казалось бы, история строительства моста окончена, но не тут-то было:: по указанию Николая I новые фигуры подарили прусскому королю Фридриху Вильгельму IV и перевезли их в Берлин.
Совет
Делать нечего — Клодт вновь принялся за фигуры коней и юношей. Они были установлены на Аничковом 9 октября 1843 года и простояли всего лишь три года – на этот раз их подарили королю Сицилии Фердинанду II и увезли в Неаполь. Даже не очень суеверный человек Клодт увидел в этом знак судьбы и вместо очередных копий решил создать совершенно новую композицию на тему покорения природы человеком.
Эскизы последних двух групп были готовы в 1848 году, а в 1850 скульптурные группы украсили наконец мост.
Четыре образа соответствуют этапам укрощения коня: в первой группе изображен человек с кордой в руках, во второй – попытка коня вырваться на свободу, в третьей – постепенное утверждение воли человека, в четвертой – человек, спокойно идущий рядом с укрощенным конем.
Кони третьей и четвертой группы, в отличие от первых, подкованы. Легенда гласит, что Николай I на церемонии открытия моста хлопнул художника по плечу и заявил: «Ну, Клодт, ты лошадей делаешь лучше, чем жеребец!»
Фотогалерея: Загадочная история коней Клодта
Аничков мост — история
Аничков мост в Санкт-Петербурге имеет притягательную силу. Скульптурные композиции коней на гранитных постаментах по обеим берегам реки Фонтанки способны завораживать взгляд. Об историях и легендах вокруг коней Аничкового моста и поговорим в этой статье. Но для начала напомним,
Почему Аничков мост так называется
Название «Аничков», мост получил благодаря расквартированному за р. Фонтанкой батальона под командованием подполковника М. Аничкова в Аничковой же слободе. Времена тогда были самые «петровские» — царствование Петра I. С тех пор переправа через реку, как продолжение Невского проспекта, называется Аничков мост. Теперь вернемся к теме статьи.
История коней на Аничковом мосту в СПб
Четыре скульптурные композиции «Укрощение коней человеком» работы петербургского скульптора-анималиста Пётра Карловича Клодта являются главным украшением переправы через реку Фонтанку на Невском проспекте. И, одновременно, одним из самых узнаваемых образов Санкт-Петербурга.
Фактов и занимательных историй вокруг творения П.К.Клодта имеет множество. Для того, чтобы не погружать читателя в глубины истории, мы и кратко перечислим основные:
Окончательно мост был украшен скульптурами из бронзы только в 1851 году. До этого две композиции из металла постоянно снимались для подарков зарубежным монархам от императора Николая I. На время изготовления новых скульптур, на постаменте находились гипсовые копии покрашенные «под бронзу». Они были повторением первой группы.
Окончательный вид скульптуры приобрели именно в 1851 году – четыре разных стадий укрощения коней. Но табличка «Лепил и отливал барон Пётр Клодт в 1841 году» на одном из постаментов может ввести в заблуждение.
Бронзовые кони с разворотом в сторону Адмиралтейства с подковами на копытах, а их «соседи» на противоположном берегу Фонтанке – без подков. Говорят, что неподкованные кони смотрят на бывшие мастерские (XVIII век, Литейный проспект), где и подковывали лошадей. А те, что уже «обуты», уже вышли из крепких рук кузнеца.
При отливке своих скульптур, П.К.Клод использовал темное пиво. Это доказал проведенный хим/анализ металла при реставрации коней в 2000 году. Историки знали об этом факте, но подтвердить не могли. Кстати, отливал скульптор свои произведения всегда собственноручно.
И теперь немного забавного. Довольно часто туристы в Санкт-Петербурге спрашивают, как связаны
Аничков мост, конь и лицо
Отвечаем просто: бытует легенда, что в паху одного из жеребцов скульптурной группы угадывается профиль мужчины. Так ли это на самом деле, каждый может удостовериться сам, подойдя к гранитному постаменту. Мы же прилагаем фотографию для тех, кто не имеет такой возможности. Смотрите, угадывайте и сравнивайте.
Народная молва приписывает лицо «у коня» на Аничковом мосту двум персонажам:
Первый вариант, возможно, ассоциируется с тяжелыми временами после Отечественной войны 1812 года, которые еще переживались во времена создания великолепных групп коней и укротителей. Возможно, Петр Карлович хотел навсегда расквитаться за народные страдания.
Второй вариант более прозаичен: говорят, что скульптор знал про увлечение жены высокопоставленным царским чиновником. Но сделать ничего не мог. Уж больно высоко «сидел» чинуша. Поэтому решил отомстить вот таким образом. Месть оказалась на века… Как и творения Клодта.
Нажмите, чтобы не потерять