Главные новинки Женевского автосалона-2018 для РФ
Фото: Hyundai
На Женевском автосалоне 2018 года, по традиции состоялась официальная премьера множества новых и обновлённых моделей. Мы со своей стороны постарались составить список самых главных новинок грандиозной выставки автомобильной промышленности в Швейцарии, которые в ближайшее время появятся в России.
Отметим, что многие новинки Женевского автосалона-2018 до российского рынка, к сожалению, не доберутся. Хотя, как показывает практика и отечественный рынок, некоторые из представленных в Женеве автомобилей не пользуются высоким спросом в РФ.
В наш же список попали те машины, дебютировавшие на автосалоне в Женеве-2018, которые обязательно появятся в России. В настоящий момент, по понятым причинам, даты их выхода на отечественный рынок и рублёвые цены неизвестны. Но, большая часть из новинок сделает свой российский дебют на Московском автосалоне ММАС-2018.
Audi A6
Ранее мы подробно рассказывали о седане Audi A6 нового поколения. Роскошный 4-дверный автомобиль построен на «тележке» MLB EVO. В настоящий момент известно, что седан будет доступен на рынке в четырёх модификациях. Мощность двигателей варьируется от 204 до 340 лошадиных сил.
Ожидается, что в салонах российских дилеров новый Audi A6 появится ближе к осени 2018 года.Спортивное кросс-купе BMW X4 нового поколения построено на архитектуре CLAR. Популярный автомобиль, при смене поколений, стал ещё более симпатичным и «накаченным».
Помимо всего прочего, у автомобиля увеличился объём багажного отделения, а в салоне появилась новая панель приборов. Для внедорожника доступны бензиновые и дизельные моторы, отдача которых варьируется от 184 до 360 сил.
Пожалуй, что из всех новинок Женевского автосалона 2018 года, которые непременно появятся в РФ, флагманский внедорожник Hyundai Santa Fe новой генерации — это самая ожидаемая модель. Как отмечалось ранее, кроссовер получил радикально новую внешность, просторный семиместный салон и множество электронных помощников.
В гамме силовых агрегатов значится бензиновый мотор и дизель. К сожалению, продажи новинки запланированы на 2019 год.Ещё до официальной премьеры серийного электрокара Jaguar I-Pace было известно, что первый в истории электрический кроссовер британской марки непременно появится в России.
Стильный автомобиль оснащён парой 200-сильных электромоторов и способен проезжать на одной зарядке свыше 400 километров. Причём стоит напомнить, что в России экологически чистая модель Jaguar I-Pace появится уже в 2018 году.А вот и ещё одна корейская новинка Женевского автосалона 2018 года, которую будут очень ждать в России.
Модель KIA Ceed нового поколения, как отмечалось ранее, получила более стильный и современный дизайн экстерьера, выполненный в соответствии с последними тенденциями корейского бренда. В гамму силовых агрегатов машины вошли моторы мощностью от 100 до 140 сил. Помимо всего прочего, компактная машина оснащается различными электронными помощниками.
Уже в третьем квартале 2018 года корейская марка предложит клиентам обновлённую KIA Optima. Но, россияне смогут приобрести новинку чуть позже. Как отмечалось ранее, популярный автомобиль получил незначительные изменения в оформление дизайна экстерьера и интерьера, а также набор продвинутых систем.
Кроме этого, для обновлённой KIA Optima доступен 1,6-литровый дизель на 136 сил, а также 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель (180 л.с.). Трансмиссия — 7-диапазонный «робот».
Известно, что официальные продажи нового, самого маленького и самого доступного внедорожника японской премиальной марки стартуют до конца 2018 года. В компании уверены, что модель Lexus UX будет пользоваться популярностью у молодой аудитории. Автомобиль получил стильный дизайн, пластиковый обвес по периметру кузова и достаточно приличный клиренс. Только вот не верится в то, что владелец этой машины захочет лезть в какое-либо бездорожье.
Mercedes-Maybach S-Class
Зная то, как в России любят роскошные немецкие автомобили, можно с уверенностью сказать, что обновлённый флагманский лимузин Mercedes-Maybach S-Class — это одна из главных новинок Женевского автосалона 2018 года.
Роскошный лимузин после обновления получил незначительные изменения дизайна экстерьера и интерьера. При этом «железо» прежнее: 4.0 V8 (463 л.с.) и 6.0 V12 (621 л.с.). Купить роскошный седан можно будет нынешним летом.
Mercedes-AMG G63
«Заряженная» версия культового внедорожника Mercedes-Benz G-Class нового поколения — Mercedes-AMG G63 — это также одна из главных новинок Женевского автосалона 2018 года. В том, что эта машина, оснащённая мотором V8 (685 л.с. и 850 Нм), появится в России, можно не сомневаться.
Помимо всех очевидных плюсов, «заряженный» Гелендваген способен «выстреливать» с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и набирать максимальную скорость 220 км/ч.Про эту машину теперь будут говорить очень много и очень долго. Стильная модель Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe — это попытка немецкого премиального бренда отобрать покупателей у Porsche Panamera.
Официальные продажи «четырехдверного купе» запланированы на лето текущего года.P. S. Кроме этого на Женевском автосалоне 2018 года состоялась премьера множества других новинок, часть из которых, скорее всего, также появятся в России.
Например, стильный шведский универсал Volvo V60 нового поколения, обновленный внедорожник Mitsubishi Outlander или обновлённое семейство Mercedes-Benz C-Class, включая «заряженную» модель Mercedes-AMG C43 4Matic.
Использованы материалы издания Autonews.
Читать ещё •••
9 главных новинок Женевы для России :: Autonews
Если оставить за рамками автосалона сугубо европейские компакты, нишевые модели и концепты, останется ряд сравнительно массовых автомобилей, большая часть которых в ближайшее время попадет на российский рынок. Даты российских премьер представители марок пока не называют, но можно предположить, что большая часть приедет к нам в августе на автосалон ММАС-2018.
Новый A6 узнаваем, но не похож на другие модели марки, и это успех стилиста Андреаса Миндта. В салоне — царство сенсорных клавиш, в наборе оборудования — ряд систем-помощников вплоть до полуавтомата вождения.
Модель на «старшей» платформе MLB EVO чуть крупнее, в гамме двигателей пока четыре агрегата мощностью от 204 до 340 л.с., на выбор — четыре вида подвески, включая пневматическую.
В России новинка появится осенью 2018 года.
Как и базовый X3, купе-кроссовер X4 построен на заднеприводной платформе CLAR, и внешне выглядит очень похоже. Объем багажника BMW X4 вырос до 525 литров.
В салоне — новая приборная панель и 6,5-дюймовый сенсорный дисплей. 2,0-литровый бензиновый двигатель развивает 184 или 252 л.с., дизель того же объема — 190 и 231 лошадиную силу.
Особняком стоят версии X4 M с 3-литровым мотором мощность 360 л.с. и 326-сильный M40d.
Новый Santa Fe появится в продаже в 2019 г., но уже сейчас имеет статус самого современного кроссовера из Кореи. У него радикально новая для Hyundai внешность просторный семиместный салон и мощный набор электронных систем.
Например, система контроля присутствия задних пассажиров или функция безопасного выхода, которая не дает пассажирам открыть двери при опасности столкновения. Двигатели — бензиновый V6 3,5 л и дизельный объемом 2,2 литра.
Привод — передний или полный.
В это трудно поверить, но невероятный электрический кроссовер появится в России. У него чумовая динамика, два мотора по 200 л.с. каждый и запас хода на одной зарядке на уровне Tesla Model X — более 400 километров. К нам машину привезут уже в этом году.
Новый Ceed пишется с большой буквы и исповедует сугубо европейские ценности. Внешность в стиле фастбэка Stinger, независимые подвески и спортивный режим агрегатов намекают на драйверские амбиции.
Автомобиль стал чуть короче, но получил более просторный салон и объемный багажник. В базе — система бесключевого доступа в салон. Для машины доступны система удержания автомобиля в полосе движения и активный круиз-контроль.
Гамма моторов включает агрегаты мощностью от 100 до 140 л.с., вместо АКП — преселективный «робот».
Обновленная Optima выйдет на рынок в третьем квартале, но в России появится чуть позже в локализованном виде. Модернизация принесла новую оптику, бамперы, решетку радиатора, другую приборную панель и новую медиасистему.
Также автомобиль получил систему контроля за вниманием водителя. Больше изменений под капотом: появился 1,6-литровый дизель мощностью 136 л.с., а также бензиновый турбомотор того же объема с отдачей 180 лошадиных сил.
Коробка — семиступенчатый преселективный «робот».
Еще более компактный кроссовер марки Lexus метит в молодежную аудиторию и выглядит настоящим городским задирой: приличный клиренс, пластиковый обвес колесных арок и порогов, «клыки» боковых воздухозаборников бампера и агрессивная решетка радиатора в традиционным веретеном.
Машина длиной меньше 4,5 м станет самым доступным кроссовером марки. В Женеву привезли 178-сильный гибрид, но для нашего рынка более актуальной станет модификация с бензиновыми турбомотором мощностью 170 лошадиных сил. Полный привод — опция.
Продажи начнутся до конца нынешнего года.
Главной отличительной чертой флагманского седана стала решетка радиатора в стиле концепта Maybach Vision 6. Среди прочего — новые 20-дюймовые колеса и слегка подретушированные бамперы.
Интерьера теперь отделывают кожей Nappa с контрастной прострочкой, появилась дополнительная подсветка и дополнительные экраны для задних пассажиров. Техника прежняя: V8 4,0 мощностью 463 л.с. и 621-сильный V12 6,0.
Продажи автомобиля должны начаться летом 2018 года.
Вскоре после премьеры нового «Гелендвагена» на рынок выходит мощная версия с мотором V8 5,5. Мотор с двумя турбинами развивает 685 л.с.
и 850 Нм, разгоняя внедорожник массой почти 2,5 т до первой «сотни» за 4,5 секунды. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом».
Максимальная скорость ограничена отметкой 220 км/ч, но за доплату предложат скоростной пакет с другими колесами и ограничением в 240 км в час.
Автосалон в Женеве 2018 года — самые яркие новинки
Автомобильная выставка в Женеве по праву является одной из самых известных и крупных за весь год. Именно здесь лучшие производители со всего мира представляют свои передовые разработки. Как правило, показанные новинки нацелены на европейский рынок, отличающийся запросом на высокотехнологичность.
В 2018 году Женевский автосалон открыл свои двери 8 марта и продлился 10 дней. Полный список представленных автомобилей на автовыставке смотрите здесь Geneva Motor Show 2018.
А сейчас мы посмотрим, какие автомобили привлекают наибольшее внимание со стороны общественности.
Новое поколение Volvo V60
После покупки китайцами, «Вольво» никак не может вернуть прежние обороты. Азиаты не стали полностью менять концепцию бренда и опираются на консервативные нормы и принципы.
Новый V60 содержит в себе массу черт от других моделей компании, но значительно вырос в размерах, почти догнав флагмана линейки – V90. Теперь на машине мы видим продвинутую оптику и необычную форму выхлопной системы.
В самой дорогой комплектации покупатель универсала получит гибридную силовую установку, выдающую свыше 400 лошадиных сил мощности.
Обновленный Kia Ceed
Популярный «Сид» лишился странного апострофа в названии и получил интересную внешность. Теперь он больше напоминает «горячий» хэтчбек, а некоторые решения позаимствовал у новичка в линейке корейцев – Stinger.
Однако, под капотом мы видим простые двигатели объемом от 1,0 до 1,6 литра. В топовой комплектации владелец получит 136 лошадиных сил мощности. На европейском рынке в качестве коробки передач появится новый робот, но в России от этого решения откажутся.
Citroen Berlingo 3
Самый популярный французский компактвэн получил принципиально новый дизайн. Он выполнен в фирменном стиле последних «Ситроенов» с узкими фарами и гладкими формами.
Теперь «Берлинго» будет производиться в стандартной и длиннобазной версиях. В интерьере появились все опции комфортного и современного автомобиля.
Внутри очень много кармашков и бардачков для хранения мелочи, имеется массивный экран мультимедийной системы. Опционально будет доступен третий ряд сидений. Под капотом разместятся бензиновые и дизельные моторы различной мощности.
Новый Гелендваген
Внешне узнать G-Class не составит труда. Он сохранил свою прежнюю брутальность, но получил немного сглаженные формы во благо аэродинамики и управляемости. Серьезные изменения коснулись внутреннего убранства внедорожника.
В нем были использованы все передовые разработки Mercedes-Benz за последние несколько лет. При этом, сохранились качественные и износоустойчивые материалы.
Под капотом у «Гелика» расположился четырехлитровый двигатель на 585 лошадиных сил. В паре с ним работает девятиступенчатая АКПП, что вместе позволяет устремиться машине с места до 100 км/ч быстрее, чем за 5 секунд.
Новое поколение Hyundai Santa Fe
На Женевском автосалоне 2018 мы увидим новую ветку в истории развития бренда «Хёндэ».
Другой фирменный стиль был использован при разработке дизайна следующий генерации «Санта Фе». В глаза бросается необычная решетка радиатора, выполненная в виде сот. Узкие передние фары компенсируются большими диффузорами и противотуманками.
Корейцы поработали над интерьером, добавив внутри простора и технологичности. Некоторые системы вовсе используются на серийных автомобилях впервые.
Например, датчики наличия пассажиров на заднем ряду, позволяющих водителю не забывать о нахождении детей в салоне. В линейке двигателей остались прежние проверенные бензиновые и дизельные силовые агрегаты. В паре с ними работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Peugeot 508
Слухи о возможной презентации «Пежо» 508 на выставке появились не так давно. Однако, уже сейчас имеются официальные изображения с автомобилем и подтверждена информация об участии.
Бизнес-седан получил спортивную и дерзкую внешность, а в качестве платформы была использована EMP2, обкатанная на многих других моделях концерна PSA.
Фары стали узкими и вытянутыми с обеих сторон, по форме они напоминают трапецию. Задние фонари имеют три секции по аналогии с кроссоверами марки. Массивные линии кузова и агрессивный дизайн обязательно найдут своего потребителя.
В Peugeot не изменяют традициям и к стандартному 1,6-литровому бензиновому силовому агрегату предлагают сразу два дизельных на выбор – 1,5 литра (130 л. с.) и 2,0 литра (180 л. с.). Агрегатируются они «механикой» на шесть скоростей и восьмиступенчатой АКПП.
BMW X4
Баварский концерн представит на автосалоне в Женеве 2018 модель X4 в новом поколении. Необычный кроссовер-купе получил новую архитектуру, измененную внешность и улучшенный салон.
Использование композитных материалов в кузовных конструкциях позволило значительно снизить массу при увеличении в размерах. Покупатель сможет выбрать сразу из семи двигателей на выбор. В базовой комплектации BMW предложит версию на 184 «лошади», а максимальная версия имеет 326 сил.
Skoda Fabia
Skoda делает большую ставку на новое поколение Fabia, продажи которой начали падать по всему миру. Глобальных изменений в автомобиле мы не увидим, но новые черты дизайна и технические новшества дают о себе знать.
В интерьере выделяется продвинутая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. На европейском рынке мы увидим литровые двигатели, как «атмосферники», так и турбо. Ходят слухи, что «Шкода» решила отказаться от дизельных моторов в своем компактном хэтчбеке.
Ssang-Yong e-Siv
«Ссанг Йонг» давно не демонстрировал интересных разработок на международных выставках. В своем новом концепте инженеры собрали все последние достижения компании и установили полностью электрическую силовую установку.
Затем кроссовер должен пойти в серийное производство, получив высокотехнологичные системы безопасности и автоматического пилотирования.
Пока что двигатель выдает мощность в 190 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена на отметке в 155 км/ч. Ресурс аккумуляторов составляет около 450 километров пробега, но зарядить их на 80% можно будет всего за час.
Новый Audi A6
Следующая генерация легендарного седана A6 будет похожа на старших представителей линейки. Узнаваемые черты внешнего вида и современные технологии позволяют компании заявить о полноценной смене поколений.
Изначально модель будет оснащаться только четырех- и шестицилиндровыми двигателями. В версии S6 мы увидим битурбированный V6, а в RS6 появится топовый V8. На рынке в Европе также будет доступна модификация с гибридной силовой установкой.
Фото новинок автосалона в Женеве 2018 года:
Geneva Motor Show 2018: главные премьеры женевского автосалона
Новая «шестерка» от Audi, отпраздновавшая мировую премьеру в рамках женевского мотор-шоу, лишь немного крупнее предшественницы, но за счет иной конфигурации сидений, места для пассажиров должно заметно прибавится.
Внутри новинка в точности копирует Audi A7 Sportback последнего поколения с её роскошным экраном медиасистемы, «виртуальными» приборами и 4-зонным «климатом» с сенсорным управлением.
При помощи приложения на смартфоне можно разблокировать дверные замки, дистанционно запускать двигатель и даже парковать машину. И это далеко не все технологические изыски новинки.
За доплату покупателям новой A6 будет доступна пневмоподвеска и полноуправляемое шасси с поворачивающимися колесами задней оси. Плюс «шестерка» теперь будет гибридной – помогающий при разгоне стартер-генератор позволяет экономить до 0,7 л топлива на 100 км. Подробнее читайте здесь >>>
BMW X4
Не знаем, как на новинку отреагируют простые посетители Geneva Motor Show 2018 (журналисты – не показатель, он «разорвут» на части любую новую модель), но с задачей сделать BMW X4 «уменьшенной копией» популярного X6 баварцы неплохо справились.
Для этого пришлось поколдовать не только над дизайном, но и над пропорциями модели: кроссовер стал на 8 см длиннее.
А чтобы не возникло путаницы, корму Х4 украсили оригинальными зауженными фонарями – смотрятся они непривычно, но стильно! Хотя противники BMW непременно съязвят, что у прямого конкурента баварской новинки, Mercedes-Benz GLC, используется похожее решение.
Внутри ничего неожиданного – салон здесь в точности такой же, как у BMW X3. Да и моторы у него, понятное дело, те же самые, что и у новой «трешки». Подробнее читайте здесь >>>
Citroen Berlingo
Французская новинка вторит стилю, заложенному в хетчбэке Citroen C3 и кроссовере C3 Aircross: «двухэтажная» оптика с вынесенными наверх узкими светодиодными полосками ходовых огней, фактурные пластиковые накладки на боковинах, контрастные вставки в передних дверях и бампере.
Это точно «Берлинго»? Чтобы развеять всякие сомнения, достаточно взглянуть на машину сбоку или сзади – здесь дизайнеры намеренно сохранили узнаваемые черты предшественника. Хотя пропорции кузова изменились: капот стал заметно короче.
Оснащение новинки подбиралось без оглядки на ее утилитарность.
В перечне опций есть стеклянная крыша, медиацентр с 8-дюймовым экраном, проекционных дисплей, раздельный климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ и много другого, что владельцам прежнего «Берлинго» даже не снилось. Подробнее читайте здесь >>>
Ferrari 488 Pista
Компания из Маранелло привезла в Женеву самую мощную и быструю модель с мотором V8. Благодаря 720-сильному мотору и облегченной на 90 кг конструкции, Pista способна разгоняться до 340 км/ч, тратя на набор первой «сотни» всего 2,8 секунды.
Чтобы было проще удержать «озверевший» автомобиль на трассе, конструкторы оптимизировали аэродинамические элементы, увеличив прижимную силу на 20%.
Дополнительный контроль над машиной даёт система управления боковым скольжением SSC 6-го поколения и впервые используемая на серийных машинах система Ferrari Dynamic Enhancer, с прецизионной точностью регулирующая давление в тормозных суппортах. Подробнее читайте здесь >>>
Hyundai Santa Fe
В Hyundai рассекретили 4-е поколение кроссовера «Санта Фе» ещё в феврале, но его официальная мировая премьера состоялась именно в Женеве. По сравнению с предшественником, новый «Санта» стал на 7 см длиннее и на 1 см шире. У кроссовера полностью изменилась архитектура торпедо: дизайнеры решили заморочиться на «многослойности» поверхностей.
Экран медиацентра выделен в отдельный блок и вынесен на самый верх передней панели, плюс еще один экран появился на месте привычных приборов.
А еще у него есть необычная система, которая позволит снизить риск наезда на пассажиров при выходе из машины: когда при остановке электроника видит, что сзади приближается другой автомобиль, она блокирует замки, не позволяя пассажирам покинуть салон. Подробнее читайте здесь >>>
Jaguar I-Pace
В Женеве пройдёт премьера первого серийного электромобиля с берегов Туманного Альбиона. Нынешний I-Pace мало чем отличается от своего прототипа двухлетней давности, но, все же. При длине немногим больше, чем у модели Гольф-класса, электрокар Jaguar имеет колесную базу лимузина и вместительный багажник, который дополнен небольшим подкапотным отсеком.
Под ровным полом салона — блок батарей, позволяющий проехать без подзарядки до 480 км. Ураганную динамику (4,8 секунды до «сотни») обеспечивают два синхронных электромотора постоянного тока – суммарно они выдают 400 л.с. В России I-Pace появится осенью. Цены пока не объявлены, но можно точно сказать, что это будет один из самых дорогих «Ягуаров».
Подробнее читайте здесь >>>
Kia Ceed
Да, теперь это не cee’d, а Ceed – «имя» новинки, являющееся аббревиатурой слогана Community of Europe, with European Design, пишется с большой буквы и без апострофа. Почему? Просто так удобнее. Но название – конечно же, не самое главное, что поменяли в Ceed 3-го поколения.
Покупатели получат более экспрессивный дизайн в духе фастбэка Kia Stinger, более просторный кузов, еще более драйверское шасси, современные моторы и технологии (в частности, в перечень опций «Сида» впервые войдёт автопилот 2-го уровня). А еще вместе с 5-дверным хетчбэком в Женеве показали Ceed в кузове универсал.
Подробнее читайте здесь >>>
Kia Optima
Компания Kia освежила облик, а также моторную гамму седана и универсал Optima. В частности, автомобили обзавелись новыми передним и задним бамперами, иной оптикой, видоизмененной решеткой радиатора и добавили в оснащение новые 16- и 18-дюймовые колесные диски.
В салоне обновились материалы отделки и рулевое колесо. Помимо 2,0-литровых моторов для «Оптимы» стали доступны бензиновый и дизельный агрегаты объемом 1,6 литра.
В России новинка появится осенью, но только в кузове седан – универсалы у нас по-прежнему продаваться не будут.
Lexus UX
Концепт, показанный два года тому назад, переродился в компактный серийный кроссовер, который отпраздновал свою премьеру на женевском мотор-шоу.
Новая модель займет место в ряду на ступень ниже кроссовера NX и станет «входным билетом» в компанию владельцев автомобилей Lexus. В Женеве будут раскрыты технические характеристики и, возможно, ориентировочная стоимость модели.
Продажи новинки в Европе должны начаться в следующем году, но есть шанс что до России UX доберётся раньше. Подробнее читайте здесь >>>
Mazda 6
Европа – основной рынок для всех производителей универсалов, поэтому дебют обновлённого «вагона» Mazda 6 на Geneva Motor Show 2018 выглядит вполне логичным. По перечню новшеств эта модель ничем не отличается от ранее показанного седана, поэтому ещё раз описывать их мы не будем.
Тем более, что в России такой универсал продавать не планируется. Более того, в российском представительстве компании Mazda пока не могут назвать и сроков начала продаж в нашей стране обновлённого седана, который справит в Женеве европейскую премьеру.
Но, есть надежда, что эта новинка все же появится у нас до конца года.
Mercedes-Benz A-class
На автосалоне в Женеве мерседесовцы впервые показали на публике новый А-класс. Хетчбэк заметно «подрос» в длину, его багажник стал больше и практичнее. Салон также прибавил в размерах, но само главное здесь появилась роскошная передняя панель, вместившая два широкоформатных дисплея.
Причем экран медиацентра впервые в истории Mercedes-Benz сделан сенсорным! Сенсоры есть и на руле – как у S-class, они заменяют кнопки, отвечающие за меню бортового компьютера, а также дублируют управление медиацентром. Линейка двигателей подверглась реновации: вместо бензинового 1.6-турбо теперь ставится турбомотор меньшего объема (1,3 л), но большей мощности (163 л.с.).
Прежний 2,0-литровый двигатель модернизирован и развивает 224 л.с. (+13 л.с.). Подробнее читайте здесь >>>
Peugeot 508
Для французского автоконцерна новый 508-й стал главной премьерой автосалона в Женеве. Дизайнеры Peugeot отработали на «отлично», сделав 508-й не только красивым, но и непохожим на конкурентов.
Благодаря длинным «клыкам» светодиодных ходовых огней по углам переднего бампера его не спутаешь даже в темноте! При этом Peugeot 508 больше не седан: крышка багажника поднимается здесь вместе с задним стеклом.
Такая конфигурация должна прийтись по душе практичным европейцам, которые вообще не очень любят седаны. Ещё один сюрприз новинки – это безрамочное остекление дверей.
Ну и крутой салон с «виртуальной» приборной панелью, дорогими материалами отделки и современным медиакомплексом добавят плюсов в копилку достоинств новинки, которая осенью появится в России. Подробнее читайте здесь >>>
Peugeot Rifter
Создавая очередного «близнеца» Citroen Berlingo под маркой Peugeot, французы неожиданно решили дать модели новое имя: теперь это не «Партнер», а «Рифтер»! Таким образом производитель решил репозиционировать машину от образа простенького грузопассажирского фургона к образу более комфортабельного (и дорого) минивэна.
По части конструктива здесь нет особых отличий от соплатформенного «Берлинго»: те же моторы, те же трансмиссии. Вся разница в дизайне передней части кузова и салона: у «пыжика» высоко поднятая панель приборов, «фирменный» маленький руль и оригинальная конструкция центральной консоли.
И еще у Peugeot есть возможность заказать полноценный полноприводной вариант от компании Dangel.
Porsche 911 GT3 RS
Это уже третий гоночный Porsche, омологированный за последний год для использования на дорогах общего пользования. Главная «изюминка» новинки – 4,0-литровая «шестерка», развивающая 520 л.с.
Это самый мощный атмосферный мотор, который когда либо ставился на серийный автомобиль этой марки! Максимальная скорость новинки – 312 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды.
По сравнению с Porsche 911 GT3, коробка передач, подвеска и система управления задними колесами доработаны и перенастроены. Рычаги подвески для еще большей точности управления вместо сайлент-блоков снабжены шарнирными соединениями (ШС).
Range Rover SV Coupe
Эту модель британский производитель позиционирует как первое в мире полноразмерное внедорожное купе, что само по себе делает Range Rover SV Coupe уникальным.
Но британцам этого показалось мало, и они решили создать вокруг новинки дополнительный ажиотаж, ограничив её тираж до 999 экземпляров – ровно столько Range Rover SV Coupe будет построено на мощностях подразделения Special Vehicle Operations в Райтон-он-Дансморе.
Ну а квота для российского рынка и вовсе будет исчисляться единицами, так что не успев попасть к дилерам этот автомобиль уже станет дефицитом. Подробнее читайте здесь >>>
Skoda Fabia
«Фабия» на платформе MQB продается с 2015 года и продается весьма неплохо: за это время было реализовано полмиллиона таких машин. Теперь подошел срок освежить облик чешского бестселлера. У модели появились новые фары (как и задние фонари, они могут быть светодиодными) и более крупная решётка радиатора.
Также дизайнеры скорректировали форму бамперов. В салоне изменилось оформление приборной панели, появились новые вставки на торпедо, а базовая медиасистема обзавелась 6,5-дюймовым цветным дисплеем.
Плюс в перечень опций «Фабии» вошли система слежения за «слепыми» зонами при перестроении и движении задним ходом, а также адаптивное управление фарами.
Skoda Vision X
В Женеве Skoda показала первую новую модель, созданную под руководством нового шеф дизайнера марки, Оливера Штефани, прошлым летом сменившего на этом посту Йозефа Кабана. Прототип компактного кроссовера Vision X по сути выполняет двойную миссию.
Он должен не только «намекнуть» на облик будущей серийной модели, но и дать понять, как изменится внешность всех автомобилей Skoda. И, если судить по фотографиям новинки, те кто привык к нынешнему шкодовскому стилю, могут спать спокойно. Никакой революции в дизайне чешской марки не произошло.
Однако в интерьере есть кое-что новенькое: торпедо получило более чёткую горизонтальную архитектуру с вынесенным за его пределы широким экраном мультимедиа. Плюс визуально «оторванная» от торпедо центральная консоль теперь живёт своей жизнью.
Но, нам кажется, что Оливер воплотил в концепте далеко не все свои задумки. Подробнее читайте здесь >>>
Новинки Женевского автосалона: когда их ожидать в Казахстане
Восьмого марта для широкой публики открылся Женевский автосалон. Предлагаем вашему вниманию дайджест главных мировых премьер именитого весеннего моторшоу
Mercedes-AMG GT — запоздалый ответ «Мерседеса» на Porsche Panamera. Спортивный лифтбек, даром что является тезкой суперкара AMG GT, базируется на платформе Е-класса. Модель дебютировала в трех версиях: «легко-гибридной» 53 (с новой рядной «шестеркой» 3.
0 с компрессором и электрическим нагнетателем, 435 л.с. и вспомогательным электромотором на 22 л.с.), 63 (с известным двигателем V8 4.0 битурбо, 585 л.с.) и топовой 63S (с такой же «восьмеркой», но форсированной до 639 л.с.). У дилеров горячая новинка ожидается летом.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Mercedes-Benz AMG GT
BMW M8 Gran Coupe Concept — еще один ответ Porsche Panamera, но уже от BMW. Пока даже не вышла серийная версия анонсированного флагманского купе 8-й серии, а баварцы уже дразнят своих фанатов концептуальным «купеобразным» седаном на его базе, да еще и в «заряженной» версии М.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
BMW M8 Gran Coupe Concept
BMW X4 — второе поколение кроссовера-хэтчбека на базе свежего Х3. Старт продаж нового «икс-четвертого» намечен на начало лета.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
BMW-X4
Audi A6 — сменила поколение последней среди конкурентов из большой немецкой тройки, зато сегодня она свежее нынешних BMW 5 серии и «Мерседеса» Е-класса.
«А-шестая» пятой генерации базируется на той же платформе, что и старшие модели — А7 и А8. Интерьер с множеством сенсорных панелей и вовсе достался новинке от «а-седьмой» почти без изменений. В Германии продажи стартуют в июне.
Цена — от 58 050 евро. В Казахстане новая А6 должна появиться до конца года.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Audi A6
Porsche Mission E Cross Turismo Concept — «кроссоверная» версия нашумевшего электрического концепта Mission E, который обещают запустить в производство уже в следующем году. Стало быть, такие шансы есть и у Mission E Cross Turismo. Вообще, эта машина больше похожа на приподнятый универсал Panamera Sport Turismo.
Начинка и характеристики новинки идентичны Mission E: по электромотору на каждой оси (суммарная отдача более 600 л.с.), разгон за 3,5 секунды до «сотни», 250 км/ч максимальной скорости, пробег на одной зарядке — 500 километров (по циклу NEDC). Из нововведений — пневмоподвеска, которая может увеличивать клиренс на 50 милиметров.
Такой серийный электромобиль Porsche обещает в том же 2019 году.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Porsche-Mission E Cross Turismo Concept
Volkswagen I.D. Vizzion Concept — концептуальный беспилотник в формате большого седана с распашными дверями без центральной стойки. Он показывает автомобили из «послезавтра» («завтра» — это управляемые водителем электромобили семейства I.D., которые начнут выпускать к 2020 году). А вот I.D.
Vizzion оснащен уже автопилотом высшего, пятого уровня, который обещают закончить к 2025 году. Общение с автомобилем — голосом и жестами. Функции отображаются в виде голограммы (эта технология ожидается на серийных «Фольксвагенах» к 2030 году). На передней оси концепт-кара установлен электромотор мощностью 102 л.с., на задней — 204 л.с. (суммарно 306 л.с.).
Под полом салона смонтирована батарея, которой должно хватить на 665 километров пробега.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Volkswagen-ID Vizzion Concept
Jaguar I-Pace — первый серийный электромобиль британской марки, да еще и в формате кроссовера. I-Pace почти не отличается от одноименного концепта. Его характеризуют стремительный силуэт со смещенным вперед салоном и огромная колесная база. Электромобиль базируется на оригинальной алюминиевой платформе.
Расположенная под полом салона литий-ионная батарея интегрирована в структуру кузова. На каждой оси установлен 200-сильный электромотор (итого 400 л.с.). Разгон до 100 км/ч электрокроссовер выполняет за 4,8 секунды. Пробег на одной зарядке — 480 км (по циклу WLTP). В Англии новинка будет стоить от 63 500 фунтов стерлингов.
В Казахстане I-Pace должен появиться ориентировочно осенью.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Jaguar I Pace
Range Rover SV Coupe — трехдверное «дизайнерское» исполнение флагманского внедорожника Range Rover, отличающееся внешним и внутренним оформлением, а также роскошной отделкой интерьера. Под капотом «купе» — самый мощный двигатель из гаммы, компрессорный V8 5.0 мощностью 565 л.с. Мотор сочетается с 8-скоростным «автоматом» и полноприводной трансмиссией.
Пневматическая подвеска перенастроена для более драйверского ездового характера. Максимальная скорость новинки — 266 км/ч, разгон до 100 км/ч достигается за 5,3 секунды. Range Rover SV Coupe будет выпущен ограниченным тиражом в 999 экземпляров. Цена в Великобритании — 240 тысяч фунтов стерлингов. Поставки клиентам начнутся в четвертом квартале этого года.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Land Rover — Range Rover SV Coupe
Volvo V60 — новое поколение Volvo D-класса (конкурент «Мерседесу С», BMW 3 и Audi A4) представили в кузове универсал, хотя обычно принято начинать с седана. Но это весьма символично: в Европе универсалы в данном сегменте популярнее седанов. Да и Volvo традиционно делает ставку именно на грузопассажирские версии. Европейские дилеры получат новинку в сентябре.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Volvo V60
Lexus UX — компакт-кроссовер сегмента В (на ступень ниже модели NX) на базе Тойоты C-HR. Судя по фото, машинка не только специфическая по стилю, но и неважно сложенная. В общем, у нас будет пользоваться спросом. Ждать самый маленький паркетник Lexus стоит во второй половине этого года.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Lexus UX
Ferrari 488 Pista — экстремальная дорожно-гоночная модификация модели 488 GTB (pista по-испански «трек»).
Новый форсированный и облегченный суперкар из Маранелло стал самым мощным Ferrari с 8-цилиндровым двигателем в истории легендарной марки. Его мотор V8 3.9 битурбо выдает 720 л.с.
Разгон до «сотни» — за 2,85 секунды, максимальная скорость — свыше 340 км/ч. У дилеров 488 Pista появится во второй половине года.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Ferrari-488 Pista
Peugeot 508 — на редкость привлекательный лифтбек D-сегмента. Французы в последнее время радуют стильным дизайном (вспомните хотя бы кроссовер Peugeot 3008), но с новым 508-м превзошли сами себя.
Да, одноименный седан уступил место пятидверке, да еще и с элегантными дверями без оконных рамок. А интерьер, выполненный в фирменной концепции i-Cockpit, словно от концепт-кара.
В салонах европейских дилеров эта красота ожидается в сентябре.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Peugeot 508
Hyundai Santa Fe — четвертое поколение популярного у нас среднеразмерного кроссовера кардинально сменило имидж, стало оригинальнее, современнее, технологичнее и богаче по оснащению. В Казахстане новинку стоит ждать этим летом.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Hyundai Santa Fe
Kia Ceed — третья генерация ориентированного на Европу хэтчбека гольф-класса, который одно время продавался и на нашем рынке. Но новинка, судя по всему, нам не светит. А жаль, корейцы в очередной раз сделали приятный автомобиль. В паре с хэтчем дебютировал и универсал Ceed Sportswagon. Российские продажи новинок должны начаться в третьем квартале этого года.
© Foto : автопроизводители, представившие новинки в Женеве
Kia Ceed
Новинки Женевского автосалона, актуальные для России — МК
Швейцарский переплет
14.03.2018 в 19:01, просмотров: 2839
Женевский автосалон — самая, пожалуй, известная и престижная выставка достижений мирового автопрома — в этом году удивил бледностью экспозиции. Почему — разобрался портал «АвтоВзгляд».
Организаторы 88-го по счету мотор-шоу заявляют, что публика увидит более 100 мировых премьер. Однако они забывают добавить, что это количество включает в себя и концепты, которые никогда не станут серийными машинами, и новинки от производителей шин, и другую сопутствующую продукцию.
Реальных же автопремьер — то есть абсолютно свежих машин, которые порадуют потребителя уже в этом, максимум в следующем году — здесь не более двадцати пяти, если считать и рестайлинговые модели.
При этом российских автолюбителей реально может заинтересовать не более десятка автомобилей, а массового автовладельца — и того меньше.
Тем не менее тут вряд ли стоит говорить о кризисе «жанра автосалонов» — просто все больше автопроизводителей не хочет приурочивать выпуск своих новинок к Женеве, Парижу, Франкфурту или Москве, предпочитая не тонуть в общей информационной волне конкретного мотор-шоу, а устраивать «индивидуальные выступления» по собственной готовности. Исключением являются разве что премиалы — они проводят громкие премьеры практически на каждом автосалоне, в том числе и Женевском.
Премиум навсегда
Очень неплохо тут выступил Mercedes-Benz, выкативший «заряженный» AMG GT в новом для него кузове седан, кабриолет E-класса, обновленные С-класс и S-класс Maybach и электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC. BMW устроил международную премьеру нового поколения X4.
Помимо этого посетители автосалона смогут увидеть новые 2-ю серию Active Tourer и Gran Tourer, тандем гибридных спортивных i8 Roadster и Coupe. Аudi продемонстрировал свою самую главную новинку — седан А6 пятого поколения. А вот в бюджетном сегменте откровенно пусто.
С учетом того, что Ford так и не привез сюда новейший Focus, за массовый продукт отдуваются только KIA и Hyundai. Причем первая — особенно успешно.
Оптимальные варианты
Марка показывает здесь ряд мировых и европейских премьер, заинтересующих и российских покупателей. Во-первых, это третье поколение KIA Ceed, которое сегодня не только пишется по-другому (с заглавной буквы и без апострофа), но и выглядит и едет иначе.
Длина машины не изменилась, но она стала шире и ниже, получила более короткий передний свес, благодаря чему смотрится намного злее и агрессивнее.
Да и, скорее всего, ведет себя так же, учитывая, что у хетча теперь полностью независимая подвеска (кстати сказать, и платформа авто совершенно новая) и новые мощные двигатели — четырехцилиндровый турбированный бензиновый, объемом 1,4 литра и мощностью в 140 «лошадок», и дизельный — объемом 1,6 л (115 или 136 л.с.), — агрегатированные с семидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением.
Кроме того, в арсенале этого Ceed и система мониторинга слепых зон, и весьма продвинутый помощник водителя, не только читающий разметку и удерживающий авто в своей полосе, но и определяющий интервалы в соседних для безопасного перестроения.
Что касается удобства пассажиров, то этот корейский С-класс стал заметно просторнее, хотя прибавка в ширину составила всего 20 мм.
При этом компания не поскупилась на материалы обивки салона — их фактура ласкает глаз и руки, а активную «жизненную позицию» машины и ее водителя подчеркивают обильные «металлические» вставки.
Продажи новинки в России начнутся одновременно с европейскими — дилеры приступят к приему заказов на модель в сентябре нынешнего года.
Также интересна рестайлинговая генерация KIA Optima, которая уже в текущей версии вовсю теснит в России пока еще лидера сегмента Toyota Camry и имеет все шансы захватить первенство. Все главные изменения таятся у обновленной KIA Optima под капотом.
Корейцы предложили потенциальным клиентам два новых силовых агрегата в дополнение к уже существующим: дизельный — объемом 1,6 литра, с системой прямого впрыска, мощностью 136 л.с., а также бензиновый турбомотор с тем же объемом и прямым впрыском с отдачей в 180 «лошадок».
Первый вряд ли придет в нашу страну, а вот второй вполне может пополнить моторную линейку модели для России. Тем более что работать он будет с новейшей 7-ступенчатой роботизированной КП.
С точки зрения экстерьера изменения минимальны: передок «Оптимы» украшают новый бампер, отделанная хромом радиаторная решетка и иной головной свет. На «корме» также появился новый бампер, а задние фонари стали светодиодными.
Интерьерные изменения столь же незначительны, но от этого не менее эффектны: появилось новое многофункциональное рулевое колесо, спрямленное снизу, много благородного матового хрома и фоновая подсветка передней панели и дверей, причем автовладелец сможет активировать один из шести цветов.
Водитель автомобиля может выбрать один из трех режимов езды: экономичный, спортивный или универсальный. А помогать ему в процессе движения станет фирменная система удержания авто в полосе с контролем соседних для безопасных перестроений.
Также этот электронный помощник поможет избежать столкновений с впереди идущей машиной или пешеходом.
Впрочем, пока производитель не рассказывает о модификациях новинки для России, поскольку в нашей стране, как и в Европе, ее начнут продавать ближе к осени.
Японский акцент
В более высоком ценовом сегменте играет представленный в Женеве обновленный седан Mazda 6. Машина может похвастать посвежевшими бамперами, радиаторной решеткой, передней оптикой и колесными дисками.
Некоторые изменения произошли и в интерьере. В салоне появился перелицованный блок управления климатической установкой, новые материалы отделки и подретушированная центральная консоль. Нельзя не обратить внимания на восьмидюймовый тачпад мультимедийного комплекса с улучшенной графикой и HUD-дисплей, который теперь проецирует изображение на лобовое стекло.
В моторную гамму Mazda 6 вошел новый бензиновый 2,5-литровый турбомотор Skyactiv-G, уже знакомый нам по кроссоверу Mazda CX-9.
Список оборудования модели пополнился за счет усовершенствованного круиз-контроля, системы кругового обзора и комплекса электронных ассистентов активной безопасности i-ActivSense.
Однако информации о том, когда обновленный седан поступит в шоу-румы российских дилеров, по-прежнему нет.
Из ожидаемых россиянами премьер можно отметить и легендарную Toyota Supra, вызывавшую восторги наших соотечественников в 90-х годах прошлого века. Возрожденную японскую «зажигалку» на Женевском автосалоне мы увидели. Но, увы, лишь в статусе очередного концепта, который в серию, похоже, так никогда и не пойдет. Да, он веселый и крутой, но не живой.
Также на Женевском автосалоне показали несколько актуальных для России кроссоверов, о которых мы расскажем в следующем выпуске рубрики «АвтоВзгляд».
Женевский автосалон 2018 года – главные новинки и премьеры автошоу в Женеве
Женевский автосалон (Geneva International Motor Show) 2018 года представляет новинки серийных автомобилей 2018-2019 модельного года и концептуальные разработки лидеров мировой автомобильной индустрии, предвещающих машины самого ближайшего будущего.
В нашем обзоре главные новинки и премьеры автошоу в Женеве 2018 года – первые новости, фото и видео концептов и новых серийный авто. Ежегодный Geneva International Motor Show в 2018 году проводится уже в 88 раз и готов познакомить всех желающих со своими экспонатами, представленными в Palexpo Arena (Женева, Щвейцария) в период с 8 по 18 марта текущего года.
Автомобильные журналисты первыми смогут лицезреть все новинки Женевского автосалона в рамках press day 6-8 марта 2018 года.
фото VW ID Vizzion Concept 2018
По доброй традиции, сначала расскажем нашим читателям о концептах и прототипах, представленных на Geneva International Motor Show 2018 года, которых, к слову, не так уж много.
Немецкая компания BMW AG представила в Женеве BMW M8 Concept, предвосхищающий в самом скором времени дебют серийных версий BMW M8 Coupe и BMW M8 Convertible.
фото Formula E Gen2 2018
Для участия в гонках FIA Formula E Championship подготовлен новый болид Formula E Gen2, но пока с приставкой прототип. Компании GFG Style и Envision Energy объединившись создали и представили на Женевском автосалоне прототип шикарного электрического седана — GFG Style EV.
Дизайном прототипа занималась команда во главе с известным итальянским дизайнером Giorgetto Giugiaro.
Янонский производитель Хонда привез в Швейцарию сразу 5 концептуальных моделей, три из которых электрокары — Honda NeuV, Honda Urban EV и Honda Sports EV, а два автомобиля прототипы гоночных машин — Honda Civic TCR и Honda NSX GT3.
фото Honda Urban EV Concept 2018
Корейские компании Хенде и Ссангйонг показали соответственно электрический багги — Hyundai Kite By IED и электрический компактный кроссовер SsangYong e-SIV Electric.
фото SsangYong e-SIV Electric Concept 2018
Молодая, но весьма амбициозная китайская компания LvChi подготовила для участия в автомобильной выставке электрический 1000-сильный седан премиум-класса LVCHI Venere 2.
фото Peugeot Rifter 4×4 Concept 2018
Французский бренд Пежо порадовал посетителей выставки полноприводным «каблучком» Peugeot Rifter 4×4 Concept. Итальянская дизайн-студия Pininfarina засветилась в Женеве концептуальным электрокаром Pininfarina HK GT.
Компания Рено удивила посетителей выставки прототипом автономного автомобиля Renault Concept.
фото Skoda Vision X Concept 2018
Чешская Шкода выкатила на всеобщее обозрение прототип суб-компактного городского кроссовера Skoda Vision X.
Японские прототипы Subaru Viziv Tourer Concept намекнули на новую генерацию универсала Subaru Levorg, а Toyota Supra GRMN Racing Concept на гоночную версию нового поколения Toyota Supra.
Немецкий авто гигант Фольксваген подготовил для участия в Geneva International Motor Show 2018 года концептуальный седан Volkswagen I.D. Vizzion.
фото Subaru Viziv Tourer Concept 2018
Мировые премьеры новых серийных автомобилей представленных на Женевском автосалоне 2018 года. Тюнинговая компания ABT Sportsline выкатила на подиум 510-сильный универсал ABT Audi RS4 Avant и 530-сильное купе ABT Audi RS5-R.
Немецкая компания Ауди выбрала Женевский автосалон в качестве площадки для мировой премьеры нового поколения Audi A6.
фото ABT Audi RS4 Avant 2018
Британский автопром представлен купе Aston Martin Vantage V8 с 510-сильным мотором AMG, гибридным кроссовером
Bentley Bentayga PHEV и Bentley Bentayga V8 с бензиновой 550-сильной турбированой «восьмеркой», электрическим компактным кроссовером Jaguar I-Pace, способным на одной зарядке преодолевать до 500 км, спорт-каром Lotus 3-Eleven 430, классическим внедорожником Land Rover Defender Original V8 с 405-сильным бензиновым двигателем, ультимативным и дорогим McLaren Senna, пережившими рестайлинг хэтчбеками MINI 3-door и MINI 5-door, а также кабриолетом MINI Convertible и эксклюзивным Morgan Plus 8 50th.
фото Jaguar I-Pace 2018
Отдельно стоит упомянуть трехдверный кроссовер Range Rover SV Coupe, а также тюнинговые Prior Design Bentley Bentayga и Startech Bentley Bentayga.
Немецкая компания BMW AG явила миру в Щвейцарии пережившие ресталинг компактвэны BMW 2-Series Active Tourer и BMW 2-Series Gran Tourer, серийную версию нового BMW 8 Series Coupe, BMW M4 Convertible Edition 30 и новое поколение купеобразного кроссовера BMW X4.
фото BMW 2-Series Active Tourer — BMW 2-Series Gran Tourer 2018
фото BMW X4 2018
Французская Groupe PSA, владеющая брендами Citroen и Peugeot, Opel и Vauxhall, Hindustan Motors и DS Automobiles, подготовила для показа новые поколения Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo, переживший обновление Citroen C4 Cactus и новую генерацию Peugeot 508. А вот компания Рено показала лишь модернизированный городской электрокар Renault Zoe.
фото Citroën Berlingo 2018
фото Peugeot Rifter 2018
фото Peugeot 508 2018
Испанский Seat презентовал новый независимый бренд Cupra представив сразу две новинки 300-сильный компактный кроссовер Cupra Ateca и 200-сильный хэтчбек Cupra Ibiza. При этом под флагом Сеат представлен новый кроссовер SEAT Tarraco.
фото Ferrari 488 Pista
фото Lancia Stratos II 2018
Цвета итальянского флага традиционно защищают Феррари и Ламборгини. На 88-ой Женевский автосалон компании привезли модели Ferrari 488 Pista и Lamborghini Aventador SVJ.
Однако итальянские производители также удивили шикарным Italdesign Zerouno Targa, дорогущим Lancia Stratos II с ценником от 835000 американских долларов и кроссовером Maserati Levante GTS V8 с 530-сильным мотором от седана Maserati Quattroporte GTS.
фото Ford Edge 2018
Компания Форд показала пережившие обновление кроссовер Ford Edge и хэтчбек Ford Ka+, получивший, к слову, кросс версию Ford Ka+ Active.
Корейские производители автомобилей Hyundai, Kia и SsangYong отметились небольшим, но весьма качественным присутствием в Женеве, показав новые поколения кроссовера Hyundai Santa Fe, хэтчбека Kia Ceed и универсала Kia Ceed SW, абсолютно новый пикап SsangYong Musso (SsangYong Rexton Sports), электрический паркетник Hyundai Kona EV и хэтчбек Kia Rio в исполнении GT Line.
фото Hyundai Santa Fe 2018
фото Kia Ceed 2018
фото SsangYong Musso 2018
Стана Восходящего солнца – Япония на Geneva International Motor Show 2018 года представлена гибридным кроссовером Honda CR-V Hybrid, новым компактным кроссовером Lexus UX, рестайлинг версией универсала Mazda6 Touring, подзаряжаемым от сети гибридным кроссовером Mitsubishi Outlander PHEV и обновленным сити-каром Toyota Aygo.
фото Lexus UX 2018
фото Mazda6 Touring 2018
фото Toyota Aygo 2018
Пожалуй, самым богатым на новинки оказался стенд немецкой компании Mercedes-Benz.
Женевский автосалон стал местом для премьерного показа нового Mercedes-Benz A-Class (W177), обновленного Mercedes-Benz C-Class и Mercedes-AMG C43, нового электрического паркетника Mercedes-Benz EQC, пикапа Mercedes-Benz X-Class с 258-сильным дизелем V6, «бешеного» Гелика — Mercedes-AMG G 63, спортивного лифтбека Mercedes-AMG GT4 и представительского седана Mercedes-Maybach S-Class.
фото Mercedes A-Class 2018
фото Mercedes-Benz C-Class 2018
фото Mercedes-AMG G63 2018
Немецкий производитель спортивных машин премиум-класса компания Порше презентовала Porsche 718 GT4 и Porsche 911 GT3 RS.
Чешская компания Шкода привезла в Женеву пережившую рестайлинг компактную Skoda Fabia и паркетник Skoda Kodiaq в топовом исполнении Laurin & Klement.
фото Volvo V60 2018
Шведская компания Volvo Cars, принадлежащая с 2010 года китайской Geely Automobile Holdings Limited, показала в Женеве новую генерацию универсала Volvo V60.