Замена топливного фильтра Фольксваген Т5. Фото, инструкция как поменять фильтр топлива на Транспортере Т5
Замена топливного фильтра Фольксваген Транспортер Т5 (дизель) относится техническому обслуживанию авто, то есть к тем процедурам, которые следует выполнять с определенной периодичностью. Поменять топливный фильтр на Транспортер Т5 своими руками не так уж сложно, много времени это не отнимет.
Когда менять и какой топливный фильтр ставить на Т5
Рекомендуемая периодичность замены топливного фильтра — 30,000 км пробега. При этом нужно сливать воду с фильтра каждые 15,000.
В руководстве по ремонту интервал замены топливного фильтра несколько отличается. Если автомобиль ездит на обычном дизтопливе, тогда указано сливать воду с фильтра на 30,000 а менять аж на 120,000. Если же заправляется биотопливо, то периодичность замены 30,000 км пробега, а слив воды на 15,000.
Как отмечают многие водители, менять на топливный фильтр при 120,000 км пробега — это издевательство над двигателем. Поэтому рекомендуют сокращать вдвое, до 60,000.
Подходящие топливные фильтры для Фольксваген Т5: VAG 7H0127401B, VAG 7H0127401A, FILTRON PP985, MAHLE KL2294, MANN WK8571, BOSCH 450906467 и другие.
Цена оригинального топливного фильтра (весной 2017 года) составляет около 2500 рублей, хорошие аналоги обойдутся дешевле примерно на 500-1000 рублей.
Топливный фильтр находится под капотом с водительской стороны.
Чтобы расчистить пространство для удобной работы, замену топливного фильтра Фольксваген Т5 стоит начать с демонтажа защитной панели аккумулятора — крепится она парой клипс.
Затем стоит отсоединить разъем датчика и стянуть хомут крепления шланга на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
Выкрутив пару винтов крепления, можно убрать расширительный бачок в сторону и получить удобный доступ к топливному фильтру.
Далее надо отсоединить топливные трубки от старого фильтра, но перед этим их следует пометить, чтобы не перепутать при установке на новый топливный фильтр.
Чтобы отсоединить трубки, пригодятся специальные щипцы — ими можно сжать фиксаторы и снять трубки, помогая отверткой.
Разобравшись с трубками, остается ослабить болт хомута головкой или ключом на 10 и фильтр можно вытаскивать вверх.
Установка в целом происходит в обратном порядке. Новый топливный фильтр надо сориентировать в монтажное положение, повернув выступом внизу по направлению к салону. Затем правильно подсоединить трубки и зафиксировать, надавив до щелчка. После необходимо вернуть на место расширительный бачок и защитную панель.
Замена топливного фильтра на Т5
Не торопитесь при малейшей проблеме отдавать автомобиль на станцию Технического осмотра. Например заменить воздушный фильтр вы можете без помощи специалистов.
Эту процедуру нам нужно повторять через определённый промежуток времени.
Смотреть все фото новости >>
О выборе фильтра и сроках замены:
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
Если ссылаться на регламент технического осмотра, то повторять процедуру нужно кажде 30 тысяч километров, не забывайте, что сливать воду нам нужно каждые 15 тысяч километров.
Руководство говорит немного о других сроках: При езде автомобиля на дизельном топливе, тогда сливайте воду каждые 30 тысяч километров, при том, что менять его нужно кажде 120 тысяч километров.
Если у вас установлен биотопливо, тогда нужно менять фильтр кждые 30 тысяч километров, а сливать воду каждые 15 тысяч километров.
Но всё-таки водители говорят о том, что менять фильтр спустя 120 тысяч километров это слишком, и плохо скажется на состоянии автомобиля в целом, поэтому сократите срок замены хотябы до 60 тысяч километров.
Какой фильтр выбрать?
VAG 7H0127401B, VAG 7H0127401A, FILTRON PP985, MAHLE KL2294, BOSCH 450906467.
Стоимость фильтра оригинального составляет примерно до 3000 рублей, конечно аналоги будут стоить дешевле, но возможно прослужат не так долго как хотелось бы.
Фильтр располагается в подкапотном пространстве.
О процедуре замены фильтра:
В начале нам нужно подготовить себе рабочее пространство. Для того, чтоб подобраться к фильтру, первым делом выкрутите защитную панель аккумулятора. Её удерживают клипсы. Разъём датчика аккуратно отсоедините, а хомут, который располагается на шланге стяните.
Далее начинаем выкручивать винты, которые крепят бак расширительный, таким образом мы получили доступ к фильтру.
Теперь начинаем трубки отсоединять, они тянутся к старому фильтру. Для того, чтоб не перепутать как они устанавливаются, можете пометить их расположение. Далее возьмём щипцы, с помощью которых вы сможете отсоединить трубки.
Далее с помощью ключа на «десять» выкрутите хомут крепления.
Установите всё в обратной последовательности. Фильтр установите в сервисное положение, прокрутите выступ к низу. Далее трубки отсоедините и зафиксируйте, после надавите по максимуму до тех пор, пока не услышите щелчок.
Бак верните на место, также на место верните панель защитную.
На фото показан фильтр, который мы будем устанавливать на автомобиль.
Капот открываем первым делом.
Далее, нам нужно поддеть клипсу, которая крепит панель.
Клипсу достаём.
Также уберите и вторую клипсу.
Панель демонтируйте.
Также нам нужно разъёдинить разъём датчика, который тянется к расширительному баку охлаждающей жидкости.
Сдавить хомут, который располагается на шланге.
Хомут стягиваем, а шланг отсоединяем от бака.
Винты, которые крепят бак выкручиваем.
Бак расширительный убираем.
Трубки топливные от фильтра отсоедините, здесь поможет спец. инструмент, он поможет фиксаторы сдавить.
С помощью отвёртки вы можете трубки отсоединить.
Пометьте их, это поможет нам пр дальнейшей установке не перепутать их.
Трубки по очереди отсоединяем.
Возьмём ключ на «десять» и выкрутим болты хомута.
Старый фильтр достаём.
Теперь можете установить и новый фильтра.
Фильтр новый можем установить на место.
Болт хомута затягиваем
Заглушки снимите.
Трубки топливные следующим действием подсоединяем.
Теперь можете бачок ОЖ установить на место.
Бак прикручиваем.
Шланг подсоединяем.
Хомут подтяните.
Разъём датчика можете подсоединить.
И последним действием защитную панель устанавливаем обратно.
Топливный фильтр дизеля T5: удаление воды и замена
Оценка материала по отзывам: 4.6 из 5 . Всего голосов: 11
Описание работ по сливу воды из топливного фильтра дизельного двигателя или его замены.
В дизельном двигателе фильтр топлива расположен в моторном отсеке, перед передней стенкой слева.
Внимание:
В случае попадания дизельного топлива на резиновые детали (шланги, уплотнители и так далее), обязательно нужно его удалить с поверхности. В противном случае возможно разрушение этих деталей с течением времени.
Внимание:
Не допускайте пролива дизельного топлива на землю, это может нанести серьезный вред экологии. Утилизируйте его в местах сбора специальных отходов, в сервисных центрах.
Для удаления воды Вам потребуются следующие инструменты:
- 1. Емкость (1) для слива отстоя воды (к примеру, VAG-1390/1). Смотрите рисунок справа.
- 2. Вспомогательный шланг (2) для отвода отстоя воды (стойкий к воздействию топлива)
- 3. Вакуумный насос (3). К примеру, ручной VAG-1390.
Из расходных материалов нужны:
- 1. Уплотнение круглого сечения для резьбовой пробки
Удаление воды
Обозначения на схеме удаления воды:
(1) — хомут крепления
(2) — возвратный топливный провод (голубой, RT)
(3) — подводящий топливный провод (черный, VF)
(4) — кронштейн
(5) — топливный фильтр, его корпус
(6) — уплотнительное кольцо
(7) — резьбовая пробка
(8) — подводящий топливный провод к сдвоенному насосу топлива (VM)
(9) — отводящий топливный провод от насоса (RF)
Осно